РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ
-
Posts
1,352 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Posts posted by РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ
-
-
Да, старый Бриз замечательная палка, если б не инцидент который немного сравнял впечатления. Но это мелочи, да же с топовыми палками бывает.
Сейчас у меня вместо Бриза, Talon Vi Plus 7,4 MXF, унцевый, 100% джигит и хотя имеет колоссальный запас прочности и завидую кидучесть но джиговать весами до 20 грамм мне удобней St.Croix Avid IPC AVS70MF2 :-)
Авид более универсальный, и джиг и твичь все ему по плечу.
Не найдете Бриз, поищите Авид до 21 грамма.
-
У меня на крайней (в воскресенье) рыбалке отличилось давно забытое " копыто", гору съедобки перебрал, а оно вот оно, резина за " трешник" :-)
Эксперементируйте и подбирайте, не зацикливайтесь на одном виде и цвете и будет счастье :-)
-
На 80 орбит- маскот
На 110 орбит- нет реплики:-)
-
Есть одно- два места на "Кизомыс" на 31, 1 и 2 ноября.
Теплый домик на четверых заказан на базе.
Прокат лодки 50 грн.день. + ваш или прокатный мотор, у нас своя лодка.
Тел. 067 93два 64 54 Дмитрий
-
Спор напоминает Какая машина лучше, швейная или стиральная?Лодка должна выполнить свои задачи. У каждой свои... ПС...Кстати. Неман в два рыла нормально глиссирует под десяткой.
Сорри, вспомнил что есть еще Неман 1, у мемя в памяти только Неман 2 ассоциируется с лодкой :-). Да, первый неман ходит и под 10. Но их оооочень мало.
-
Ха, не смешите мои подковы:-)
Сколько из названых лодок вы видели в живую? А не в справочнике " мотолодки"? Фантазер :-)в том же Немане вы сидели? Там пукнуть негде, и мотор ему от 25 сил нужен. Плюс половина лодок перечисленных экспериментальные или выпущение малыми партиями, вы их во веке не сыщите, а у нас темболее.
О чем спор?
Что Язь при длине 320 удобней чем ПВХ 320, места в нутри больше, и все. Мотор максимальный по моему 8 сил, о спиннинговании вдвоем стоя и речи быть не может. Или вы приехав на реку с легкостью скинете с багажника авто 120ти килограмовый голый корпус Крыма, и будете кофе попивать пока я насос качаю, я ж говорю, фантазер :-)
-
У меня другое мнение. Для рыбалки лучше лодка небольшая. Для переходов лучше лодка как можно больше.
Извините, но Ваше мнение основано на ловле бычка в море, а когда 2 человека со спиннингом, то в 330 лодке уже тесновато. Это немного разные виды ловли.
Вот сейчас я езжу ловить судака, и мы в лодке чувствуем себя вполне комфортно со спиннингами. А сидеть на "леща", да еще и одномуможно и 220 лодке.
-
Я при смене парохода до последнего надеялся найти хороший корпус из дюралек под мотор 15- 20 сил за адекватные деньги, нет их.
Современные корпуса в размере 350- 400 стоят не рреальных денег.
Советские, это уже хлам, к сожалению, а брать корпус за 600 уе ( пусть так) привести его в чувства, слегка оборудовать и он уже стоит за 1000. Не интересно, я это уже прошел.
Так что выбрал ПВХ, как только разбогатею ( эх, мячты) куплю себе Финвал 505 фиш про, моторчик 70- 80 сил и жизнь удалась :-):-):-)
-
Это не недостаток ПВХ лодки. Это просто малый размер лодки (любой).
Правильно, и мы вернулись к тому, с чего начали :-) что минимально нормальный размер ПВХ лодки для Рыбалки от 360 :-)
Автобот имеет теоритическую возможность складывания (три секции). . Я дважды разбирал. Но собирать на рыбалке - это из области фантастики как и Романтику.
А Вашу ПВХшку Вы сам на любом пляже один соберете и спустите, даже в месте не оборудованом для этого.
-
Не лучше и не хуже. Просто совершенно разные лодки. И совершенно непонятно при чем здесь " корпус от 4,2м"
К тому, что те же относительно нормальные сковородки идут от 4.2 метра :-) но и вес от 130 кг.
-
Но существуют еще РЕКАходность, ОЗЕРОходность, ЛУЖАходность и тд...
Не существует, к вашему сожалению, учите терминологию.
Про Автобот цена начинается от где-то 600 уёв. Сопоставимо.Ну найдите живой корпус автобота обладающий его несомненным преимуществом, возможностью складываться и при этом не текущим. :-)
Похоже на предложение меряться пиписками. :mosking: Не место.
Пиписьками начали менялся вы, попивая кофе сидя в дюральке когда кто то топчет лягушку, мне это не к чему.
-
Не одна из перечисленных " дюралек" не сопоставить по мореходности с ПВХ соответствующих размеров, разве что автобот, но цена на него " ну его нах". Романтика это вообще " убийство".
На какой из перечисленных дюралек лично ВЫ ходили под 15 лс и лично ВЫ владеете? А не ваша фантазия и мнение каких то знакомых.
5 сил это не показатель, это тошниловка.
В общем, кто спорит, что жесткий корпус лучше ПВХ, НО корпус от 4.2 метра!
Каждому кораблю свои условия и задачи.
-
65 кг когда разобрана это 2 сумки по 30 и 35 кг, это наверно только ребенок не поднимет.
-
Все зависит от потребности.
Когда лодку нужно надуть, то это занимает 20- 25 минут.
Сейчас похолодало, чтоб не парится со сборкой ездит или на прицепе или на крыше.
Это к тому, что для ПВХ не критично перевозка на или в авто, а более- менее нормальной дюральке нужен лафет ( прицеп) и соответственно место для слипования (спуска), для ПВХ достаточно пары метров практически любого берега. Принес куда нужно, разложил, надул и спустил.
Это одна из основных причин моей смены жесткого корпуса на ПВХ, если б позволяли финансы, оставил бы оба копруса.
-
Я так понял все сложенно в прицеп.
Нет, снасти дома, в тепле и уюте :-)
То же самое. Вдвоем сняли дюральку с багажника или прицепа, положили на воду и попивая кофе наблюдаешь, как кто-то с ожесточением "топчет" насос. Шкрябнулся днищем о камни, ткнулся бортом в камыш и сердце в пятки не ушло. Преимущество надувастика( мобильность) теряется с размером. 3 4-метровые ПВХшки весят не намного меньше металлических лодок и стоят как как последние с лафетом вместе. При этом имеют втрое меньший кокпит и требуют более мощного мотора.
Какую дюральку вы сняли вдвоем с багажника?
Конкретно модель. Это раз.
Два, моя ПВХ весит 65 кг, какая дюралька при таком весе даст такой комфорт, безопасность и скорость как ПВХ?
Три, цена моей лодки была 750 уе, что из дюралевых картопов( то что птревозится на авто) стоит таких денег?
Четыре, топтать насос нужно раз в сезон, в начале. Приехал, 65 кг ( то, что любой багажник выдержит) скинули вдвоем ( а приноровясь и один)с крыши лодочку, мотор на транец и вперед, попивая кофе, пока вы, отдышаться не можете волоча дюральку к воде.
Пять, большей мощности требует только РИБ, но это отдельная история, а ПВХ прекрасно ходит под 10- 20 силами.
Всякого рода Язи и Бакаи за лодки считать нельзя. Мотор больше 10 сил на них опасен для жизни.
Поверьте, я на этом не один пуд соли съел.
А плюс ПВХ для себя вижу в чем:
Если ехать на дальняк, сдул пароход, кинул в багажник и поехал.
Но мне проще, у меня минивен :-)
-
А крику от него, на всю 1000 :-)
3.60 лодка + мотор 55 кг. и это добро каждый раз загрузи дома+снасти+провиант (еще надо иметь в чем это все возить), на рыбалке выгрузи, потом накачай, установи мотор, сложить все бэбихи, а после рыбалки уставший, все по новому :suicide:Браво!!!
Я наверное ленивый
У меня все в гараже на прицепе :-) приехал, к машине пристегнул, мотор в багажник и поехал.
-
У меня мотор весит 55 кг.я не парюсь :-)
-
А 330 уже сам не соберешь и не в каждую машину влезет.
У меня сейчас лодка 360, один собираю минут за 20- 25, без проблем. А при наличии транцевы колес проблема транспортировки от места сборки до воды вообще исчезает.
360 минимальный размер для комфортно ловли вдвоем. Для одного 310 достаточно.
-
Перерыл весь гараж, не нашел.
Видимо отдал уже.
-
Сегодня поищу карб на ветер в гараже, если никому не отдал (хотя отдавал многое) свисну.
-
Чуйствую нужно самому ехать пробовать :-)
-
Где результат???
-
Как может быть лодка 290 с транцем, грузоподъемностью до 225 кг.?
-
А Вы думаете там толщина будет больше чем 850? И всетаки, чем толще ПВХ тем лучше, мало ли какая камышина или ракушка попадет, да и вес на кило больше.
Судя по Вашей логике лодки до 5 лс нужно из 400- сотой ПВХ делать :-)
Воблеры
in Приманки для хищника
Posted
Спек 2 есть и Асура- это модификация воблеров, они тихие и выпускается только для Японского рынка.
На спине написано Рудра 130 это или Асура 97 мм.