fatfrumos

Action очень даже неплохой внедорожник, рамный, неразрезные мосты, мерседесовские агрегаты. Очень хорошее соотношение цена/качество. :thumbsup_still: Хотя дизайн конечно экзотический.

Да есть они в Одессе http://great-wall.autosite.com.ua/, просто не обращал внимание. Я имел ввиду модель Hover. Мне новая Соната вообще не нравится. Что-то перемудрили они с дизайном. А качество сейчас примерно у всех массовых авто одинаковое. :thumbsdown_still:

Great Wall из всех китаёзов самый нормальный. И дизайн у него не клонированный. А вот Pajero Pinin - джип для плебеев. :rofl:

Думаю, имеет сенс создать ветку грибников. Давайте, кто хорошо разбирается в грибах, создавайте тему. :thumbsup_still:

Не, не там. Километров 100 от Тыврова.

Мухоморы очень красивые росли, поэтому их фотографировал тоже. Я попал в межсезонье, маслята уже отходили, а опята еще не начались. В этом году поеду туда летом на белые грибы и землянику. :thumbsup_still:

Ездил в конце сентября в Винницкую обл. Вот там лес так лес - 110 Га. Вдвойне классно, т.к. рядом Ю.Буг! :thumbsup_still:

2. А из какой интересно стали делают кузова как не из тонколистовой? Не надо писать ахинею по вопросу жесткости, тяжести и лонжеронной рамы, смешно читать. 3. В городе с легкостью можно завалить джип на повороте, особенно при активном драйве после легкового авто, или при боковом ударе, что бывает очень часто. В цивилизованных странах Западной Европы на джипах катаются вполне обеспеченные люди, у которых основная машина - легковая, потому как люди там умеют считать деньги и предпочитают передвигаться на экономичных авто, в отличие от нашего брата. Менталитет у наших людей такой - хороший понт дороже денег. Относительно хорошей жизни и много трудиться - так это не применимо к нашей жизни, ибо те кто катаются на авто с ценником от 100 тыс.€ не работали на трех работах и не разгружали вагоны по ночам. Вообщем, каждый остается при своем мнении, пускай для кого-то Спорт - лучший джип во всем мире, а для кого-то Нива, в конце концов обсуждатся авто для рыбалки. Я считаю, что в наши дни можно купить Ниву или УАЗ для рыбалки, транспортный сбор отменили, расходы на ремонт и обслуживание невелики, да и не жалко такую машину поцарапать и т.д.

Во-первых, Тойота никогда не имела завод в Эмиратах, было только исполнение для Ближнего Востока. Во-вторых, Прадо всегда был рамным. Ликбез (в конце текста). В-третьих, ездить на жипе не всегда значит безопасно, т.к. у него центр тяжести выше и он имеет склонность к опрокидыванию. Есть легковые авто, которые фору дадут любому джипу в плане безопасности. У нас езда на жипе - в первую очередь выпендреж, мода, подражание А спаленные деньги на топливо лишними не бывают. И не обязательно ездить на "эконом-тазике", я например катаюсь на дизельном Мерседесе, в размерах и в комфорте не ущемлен, при этом забываю, что такое указатель уровня топлива

Несколько раз ездил на Спорте в качестве пассажира, по плавности хода напоминает УАЗик, особенно на заднем сидении. По сравнению с Прадо и Кукукурузником 80-кой плавность хода не сравнить.

В новых L200 и Спорте двигатели с системой непосредственного впрыска топлива Common-rail, и трансмиссии другие (Super select, easy select). Так что разные агрегаты в старых и новых поколениях. Спорт неплох, особенно привлекает ценой. Но чудес не бывает, надо было чем-то жертвовать. Вот и пожертвовали тесным салоном и непостоянным полным приводом, давая возможность подключать передний привод на случай преодоления бездорожья, не имея при этом блокировок дифференциала. Mitsubishi всегда выигрывал у Toyota первоначальной ценой (ценой на новый авто), но при этом проигрывал в надежности и в последующих затратах на ремонт. Я б себе тоже взял Спорт, но только в качестве второго авто, ибо каждый день ездить по городу на рамном внедорожнике с его табуретной подвеской и приличным расходом бензинового мотора лично для меня нецелесообразно.

А старый Спорт на одной раме со старой L200, с одними и теми же агрегатами. Я это имел ввиду.

Только предыдущий L200.

Желающим бросить курить, включайте канал ОРТ.

Эта машина для прогулок с девочками. :dance3:

Это не JEEP, а ASIA ROCSTA.

2131 имела один очень серьезный заводской дефект - разломы сварочных швов в местах вставки. Поэтому их прекратили выпускать. Да и мотор слабоват для нее. Классическая Нива куда больше подходит для бездорожья за счет своей короткой базы. Вдвоем можно ездить спокойно - разложить заднее сидение или убрать вовсе, а если и в этом случае места будет мало, тогда багажник на крышу. :thumbsup_still:

Все тюнинг-центры не дешевы. Лучше заняться этим самому или купить все необходимое и установить это на обычном СТО. Ну смотря что ты хочешь в итоге получить.

Сегодня полгода как не курю. Не выкурил примерно 5500 сигарет, сэкономил порядка 4000 грн. :thumbsup_still: Всех с наступающим Новым Годом!

На успехе глянь в магазине BMW. Или на BMW Бавария. Должен стоить копейки.

L200 во всех отношениях вышел весьма удачным. :drinks: Главное подтверждение тому - их немерянное количество на дороге. У двух знакомых бегают эти кони без проблем.

Слабак :thumbsup_still:

Полезный пост, правильно написан. Действительно, покурить иногда хочется, но до того момента как кто-нибудь рядом закурит :thumbsup_still: По утрам просыпаюсь с благодарностью самому себе, что не курю и легкие не забитые. Не курю 3,5 месяца, думаю, что и не буду в дальнейшем курить. :new_russian:

Вот блин, похоже запорол я лещиков своих днестровских не почистил, а просто засолил на пару суток и вывесил под навесом. Посушились они больше месяца, какие-то мягкие они и . запашок у некоторых имеется. А как же вялят лещей с кишками?

Вопрос следующего характера. Собираюсь половить карпа 3 кг (+-) на поплавочную удочку, т.к. ставок специфический (ширина - 30-40 м, глубина 3-3,5 м, на дне большие камни, местами глина). Если будет такой вариант оснастки - основная леска 0,25, поводок - 0,2, скользящий поплавок 15 г, карп не сильно испугается?