Маде ин Бельгия. Головка и поршня М15. Нога обычная.
Не ушатаный. Моточасы мизерные.
Использовался для катания и рыбалки - на ПВХ. Всегда на пресной воде.
Сделано ТО. Покупал и обслуживал на "Катране" .Без траблов. Доп.- оригинал свечи, бак и масло.
Цену обсуждаем в личку.
Друзья! А не обратиться ли Администрации Форума напрямую
в нашу региональную погранслужбу с конкретносуществующими вопросами
и потом их ответ здесь опубликовать? Это устранит ненужные споры и трактовки
закона(т.к. наверняка существуют и внутренние инструкции) и ответы можно распечатать
и заламинировать и брать с собой.
Если Днепр, то оптимально на Кизомыс. Там несколько баз прямо на берегу
с разным комфортом и соответственно ценой. Лодку напрокат брать на базе.
Хочется глубже погрузиться в Природу- утром и вечером ходит баркас "Переправа" на базу Военохоты.
С Таирова до места примерно 225 км.
Потроллить серьезно- это два дня. Расход бенза-в зависимости от лодки и моторчега.
Чисто умозрительная ситуация.
Я - в лодке с мотором(9,9-10 кон/с), лодка с номером, есть доки, не погранзона, внутренний водоём. А маломерных прав нету.
Кто (какое офлицо) может мне предъявить и скоко це будэ коштувать ..
Джексон почил в бозе ...
Если кто хочет купить рабочий воблер ищите только в старых поставках.
Отличительная особенность: на коробочке нет наклейки , но все распечатано-модэль, вес и заглубление.
На лопатке должно быть углубление в виде линзы.
На новых воблерах - на коробке наклейки, линзы на лопатке нету... возможны варианты.
Видел на Староконке джексоновский воблер - щуренок размером с полруки Попался бы он мне на глаза лет 5 назад, купил бы сразу..