Jump to content

pikez

Пользователи
  • Posts

    487
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    21

Everything posted by pikez

  1. Неизвестность абсолютная. Че делать, как, а стоит ли вообще? Очень хотелось кастрюльку, для рыбалки и охоты. Резинку по узким, мелким, захаращеным протокам враз изничтожишь,-жалко. Новый кстрюлен сартует от 40 тысгрн, что «слегка» не вписывается в мой outdoor бюджет. Вот Б\У по цене вроде подоступней, но как быть с пероформлением?!?! Стремно как-то. Не знаю как, но я решился. Беру! Итак, смеркалось……… Подыскал очень удачный для себя вариант, взял генералку на себя и жену, чтоб один мог переоформить на другого. Из доков на лодку был судовой билет, действующий талон ТО ну и заводской паспорт еще Тех! времен. Из всего этого добра понадобился только судовой билет. ТО вообще ни разу никто не спросил. Двинули мы с женой на Успенскую со всем этим скарбом переоформляться, но не так-то воно сталося, як воно гадалося. По генералке переоформить ничего нельзя. Нужен только договор купли-продажи. И тут начались мои стенания и финансовые дыры. И так, получить договор купли- продажи можно двумя способами: комиссионный магазин; нотариус. Поиски комиссионного магазина никаких успехов не принесли, меня отовсюду отправляли в один единственный магазин в городе, на Староконном рынке, который за полгода до этого превратился в товары для животных. Нашел их номера в 2GIS. Один номер сказал, что уже не работает там, второй не отвечал. Все склонялось ко второму варианту, но нотариусы тоже не спешили браться за это дело, а те, кто был согласен, называли цены, скажем прямо, шокирующие, стартующие от 2тысгрн. Я еще потыкался по будочкам возле МРЭО, но они оформляют только на авто. Ну шо делать,?, нотариус, так нотариус. Нашел, случайно, нотариуса, который озвучил вообще относительно сказочную сумму в 1,5тысргн и пошел к нему. Но оказалось, шо для оформления договора-купли продажи, нужно еще согласие жены старого владельца на продажу (еще 200 грн), вытяг из реестра обтяжеь рухомого майна (делают уже только нотариусы по цене от 200 до 300грн да и то не все, на Бреуса этот вытяг уже не делают) и экпертная оценка (?). Если с первым и вторым особо проблем небыло, - то найти организацию, проводящую экспертную оценку плавсредств, оказалось труднее, чем выбить кредит МВФ. Даже в представительстве торгово-промышленной палаты не оказалось специалиста, имеющего лицензию на подобный вид деятельности. Но мне все-таки это удалось. В совершенной безнадеге, уже чисто на автопилоте, обзванивая остатки организаций, выданные мне 2GIS, я не поверил своим ушам: «да, делаем, берите документы, 800грн, лодку не надо и приезжайте». Итого 2700грн для стара. Но тут мне поперло реально. Звонок с неотвечавшего номера, исчезнувшего, единственного в Одессе, комиссионного магазина: «Вы мне звонили……» . 1,5тысгрн и через 2 дня я счастливый обладатель договора купли-продажи, экспертной оценки и еще кучи полезных паперов. Все в двух экземплярах. Один экземпляр продавцу (жене) и один мне. Заимев все необходимое, я, отпросившись с работы, побег на Успенскую, где меня сильно «обрадовали», мол документацию изъяли все только через Киев. Смотрите на сайте там все указано. На мгновение я хотел было высказать все что думаю обо всей этой ситуации и организации в целом, но тут я понял что меня не «обрадовали», а обрадовали. Ведь для похода на Новую почту не нужно отпрашиваться с работы и переться через весь город. Ярмо просто спало само-собой. Ну, раз уж посылать все в Киев, я махнул сразу на Ласточкина, чтоб отправить скопом еще и акт предварительного ТО. Не получилось. Без акта снятия с учета предварительное ТО не сделать. Номер акта нужно вносить в базу. Плюс меня обрадовали, что помимо сертифицированных жилетов на кастрюлю (любую) обязательно должен быть спасательный круг. Собрав все согласно списка: http://dsbt.gov.ua/storinka/vyklyuchennya-sudna-iz-sudnovoyi-knygy-ukrayiny http://dsbt.gov.ua/storinka/rekvizyty-dlya-splaty-administratyvnyh-poslug реквизиты для оплаты киевские. Сумму 243грн. считал на калькуляторе сайта, который на момент написания сего опуса че-то недоступен. (эту процедуру должен делать старый владелец лодки, поэтому все заявы пишет продавец, в моем случае это была жена). Добавив ко всему нотариально заверенную копию генералки и копию договора купли-продажи, отправил Новопочтовским курьером в Киев на адресу для листування. http://dsbt.gov.ua/storinka/kontakty выждав 2 недели, я позвонил в канцелярию (044 351 47 66), где мне сообщили номер входящий, дату и время передачи исполнителю, фамилию исполнителя и его телефон. Вызвонив, с трудом, исполнителя, я узнал, что к моему пакету документов были какие-то замечания на что мне (вернее на адрес прописки старого владельца и копию на адрес жены) выслано письмо. Письмо отправили оленьей почтой и когда оно придет я не знал. Выпросил копию на электронку. Письмо оказалось шедевром бюрократического словоблудия и сводилось к тому, что я должен предоставить документы согласно таких-то и таких-то статей и тогда лодку снимут с учета. Но, поскольку, я эти все документы уже предоставил, смысл этого письма для меня оставался загадкой, кою я попытался разгадать с помощью того же исполнителя. Но, к счастью (уж простите мне мою черствость), он приболел и трубку взял его напарник. Попросив пару минут и изучив мою папку, человек сказал, что не хватает оригинала договора купли-продажи и нужно обновить вытяг с реестра обтяжень. На следующий день я это все отправил (еще 200грн вытяг и 35 Новая почта). Выждал я еще недельку и снова позвонил справиться, что с моим вопросом. Мой «товарищ» уже выздоровел и сказал, что они ничего не получали и где мои документы не знают. Звоню я в канцелярию и мне говорят когда и кому именно (фамилию деловода) их передали. Снова звоню (с трудом дозваниваюсь раз в несколько дней) исполнителю и сообщаю кому и когда их передали. Искать их естественно никто не собирался. Я немного поскандалил и бросил трубку. Че делать я не знал. Но что-то человеческое в этом исполнителе все же было. Он таки встал и пошел к деловоду. Звонит мне через 20мин. Извините, Ваши документы уже 2 недели как готовы, приезжайте забирать. Их сделал его напарник пока он болел и передал деловоду. Ехать в Киев у меня, естественно, никакого желания небыло. Поэтому я сделал доверенность (400грн) на знакомого который за казенной надобность иногда бывает в стольном граде. И, вуа-ля, через 1,5 месяца после подачи, заветная бумаженция у меня на руках. Правда, выписана она на старого хозяина и на кой им нужен был тот договор купли-продажи так и осталось загадкой. В принципе, мотор я брать не планировал, думал пару лет погребу, а там куплю двигло и переоформлю, но такие перипетии заставили меня пересмотреть исходную концепцию. Я поднапрягся и через пару месяцев у меня был мотор. Мотор новый куплен в интернет магазине, продавцы обещали, что весь пакет документов, необходимый для регистрации, прилагается. И таки да, ни на ТО, ни при регистрации к мотору и документам ни у кого вопросов небыло. Итак, еду я на ТО. Собрал весь крам: весла, круг, жилетки сертифицированные, моторище, лодку на крышу. Приехал я, значит, на предварительное ТО. Приехал пораньше, ну чтоб припарковаться, ибо Ласточкина как-никак. Инспектор, по ходу, мое мнение относительно локации своего места работы вполне разделял, ибо прибыл за час до начала работы. И тут начался радикальный социализм. Человек взял фотокамеру и, несмотря на то, что его присутствие начинается лишь через час, давай всех фоткать, смотреть моторы, номера сверять……. Че тут говорить, будучи третьим в очереди, в 08.55 я уже стоял под дверями банка с квитанцией на оплату (170грн), а в 09.45 я уже выгружал лодку дома. Жилеты, весла и прочую хрень на предварительном ТО не смотрели. Только лодку и мотор. Через неделю я подошел с утреца и получил свой акт предварительного ТО. Дорога на Киев была открыта. Собрав в пакет все че нужно согласно списка: http://dsbt.gov.ua/storinka/reyestraciya-sudna-yakshcho-sudno-bulo-zareyestrovano-v-ukrayini-poperednim-vlasnykom оплатил 700 с копейками грн. согласно калькулятора стоимости услуг на сайте, отправил по проверенной схеме. Выждал 2 недели и позвонил сначала в канцелярию, где получил номер входящего, и начал дозваниваться к исполнителям. На этот раз мне фамилию не дали, но назвали 4 номера по которым звонить. Дозвониться удалось лишь на следующий день. Девушка взяла трубку, выслушала и попросила пару минут подождать. В принципе, я был готов услышать все что угодно кроме того что она сказала: «да, Ваши документы готовы, приходите забирать». Еще через неделю мой знакомый оказался в Киеве и получил мой судовой билет (ужо, даже, заламинированный). Набил я номера на лодку жилеты, весла, круг. Закинул лодку на крышу и двинул на ТО. Социализм опять повторился, но если учесть, что я был первый, перед банком я стоял с квитанцией на 400 с копейками грн. Уже в 08.45. Ну, где-то так. Самым сложным во всем этом оказалось дозваниваться в Киев к исполнителям. Надеюсь, этот опус поможет кому-нибудь разобраться в хитросплетениях регистрационной системы и серьезно облегчит жизнь.
  2. Нет. Эта норма введена еще задолго до безвиза. 20.00 это еще очень нормально, на многих БСМС требуют возврата до 18.00. Вообще же цифра 20.00 взята мной как наипозднейший срок дня, ибо нормативный документ гласит " Випуск здійснюється у денний час доби ", поэтому нужно уточнять врмя возврата конкретно по месту приписки. Ну а если хотите разобраться,- Вам сюда: http://region.odessa.gov.ua/Main.aspx?sect=Page&IDPage=29130&id=106 http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/1147-98-п
  3. Это не новая бумага. Все плавсредства должны храниться на БСМС. Но если нет места (условий для хранения) владелец пишет заявление на хранение своего плавсредства за пределами БСМС. Просто приводят документацию в соответствие с требованиями существующей (давно) нормативной базы.
  4. А как перлофан (запаренный в термосе) держится на крючке? В смысле можно ли его использовать при ловле фидером? На забросе не слетает?
  5. А его и не надо пересекать. Пересечение это уже ст. 204. A propos! По 202 имеют право задерживать до 72х часов. А для тех кто любит "качать права" есть еще и ст. 185.
  6. По 202 ст. КУпАП пиримают погранцы, и никто у них этих полномочий не забирал.
  7. февраль, прошлый год предварительное ТО. Апрель прошлый год уже ТО на 3 года с номерами. Надуваха 2,8м.
  8. Я не возил с номерами. Приезжал для предварительного ТО (перед регистрацией). Привез жилеты и лодку. Инспектор (тот которого недавно приняли) спустился вниз, осмотрел жилеты, весла, лодку не надували и не разворачивали (новая с магазина). Сказал больше ее привозить не надо, т-к он все уже осмотрел. Когда получил судовой билет, нанес номера на лодку, весла, жилеты, все это сфоткал и поехал опять на прием. Он посмотрел фотки на телефоне, выписал документы и все.
  9. 777-41-31 Николай Степанович. 0963577128 лодочная (причал №1) Ясски. Фонтанская дорога 18/6, в паркиге во дворе дома. Были пару месяцев назад там, но к майским собирались переезжать на Пироговскую в помещение бывшего магазина военохот.
  10. Нет. Звоните старшему охотоведу военохоты (все процедуры по приписке в Яссках делаются в Одессе) и узнавайте сколько на надувнуху. Мне на кастрюлю 3.2 обошлось в 1200 грн. (400 грн. разовый вступительный взнос и 800 грн оплата с хранением за год.)
  11. Кастрюля в Ясках - 800грн/за этот год. Вступительный взнос (приписка к причалу)400грн.
  12. Я же давал официальное толкование по этому вопросу начальника южного регионального управления ДПСУ. Поищите ПДФ документ выложеный ранее. Там все внятно растолколковано и указаны статьи из всех причастных нормативных документов. Ваша колибри с точки зрения ДПСУ есть инший плавзасиб. И должна быть приписана к причалу и выходить из него если Вы собираетесь ее эксплуатировать в указанных в цитате местах. Там где нет Держ. контр. смуги и прикордонной смуги моежете не приписывать. читайте с 22й статьи, а особенно ст.33 zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1147-98-п
  13. (044) 351-47-16 Это и есть номер на Воздухофлотском. Только документы туда отправлять не нужно, ибо канцелярия где их регистрируют и потом ужо никто не отвертится находится на пр. Перемоги 14. А оттуда, после регистрации и назначении виновного, их передают на Воздухофлотский ихнему деловоду. А вообще тут все есть: http://dsbt.gov.ua/storinka/kontakty и куда отправлять корреспонденцию, и телефоны всех отделов.
  14. (044) 351-47-66 - номер канцелярии, звоните после 10.30, говорите фамилию заявителя и когда ими получены документы (согласно накладной курьера), девушка дает номер входящего и фамилию исполнителя. А потом долго и упорно пытаетесь дозвониться на номер на который Вас отфутболили, это правильный номер, и пытаетесь узнать свой вопрос. Не брать трубку или снять ее с аппарата там, по ходу, нормальная практика.
  15. Спасибо. Мне бы ее размеры (длина и высота). Буду делать новую транцеую доску и потом хочу на нее эту штукень наклеить. Соб-сно, хочу понять какого размера под нее нужно делать транцевую доску (на кастрюлю).
  16. На сайте Колибри продаются пластиковые накладки на транцевую плиту, но размеров нет и до манагеров не могу достучаться. Мож кто пользует такие или штатно у кого стоят. http://kolibrimarket.com.ua/aksessuary/trancevaya-nakladka-plastik.html каковы ее размеры? Спасибо.
  17. Приказ на ловлю одним крючком с указанием мест, как правило, выдают ближе к майским. В этом году скорее всего будет также. Места эти определяет не рыбоохрана, а пользователи и подают списки в рыбоохрану, которая их утверждает и издает приказ.
  18. Да, пардон. Уже появился. Я когда давал ссылку этой новости еще не было.
  19. Приказа еще нет. http://darg.gov.ua/_novini_odesjkogo_0_326_menu_0_1.html
  20. Я ща занимаюсь перегистрацией, заканчивается судовой билет и доверенность. Перерегистрация такая же как и регистрация, если старый владелец снимет лодку с учета и оформит с Вами договор купли-продажи (это обязательный документ как для снятия лодки с учета, так и для ее последующей регистрации). ТО пофиг его все равно перед регистрацией прийдется проходить. В принципе, все это можно сделать и по доверенности, только выписать ее нужно на кого-то другого или на двоих, Вас и еще кого-то кто потом с Вами малость походит по инстанциям вместо владельца.
  21. Продлить судовой билет и пройти ТО можно и по доверенности. Другое дело, что доверенность выписывается только на три года или менее, до дня действия судового билета. Поэтому, даже, продлив судовой билет, все равно нужно искать владельца и делать новую доверенность.
  22. Отправляйте все на Киев мимо этой конторки. На сайте все есть. Распечатываете, заполняете, платежка и Новой почтой на Киев. http://dsbt.gov.ua/storinka/rekvizyty-dlya-splaty-administratyvnyh-poslug http://dsbt.gov.ua/calc/ http://dsbt.gov.ua/storinka/reyestraciya-torgovelnyh-suden-u-sudnoviy-knyzi-ukrayiny-sku
  23. Был нонче на Успенской. Ничего не принимают и ничего не делаю. Всю документацию отправили в Киев.
  24. Военохота находится тут: тел. 777-41-31
×
×
  • Create New...