Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'лодка регистрация'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Одесский Клуб Рыболовов
    • Правила форума.
    • Клубные встречи
    • Совместные выезды, акции и соревнования
    • Рыбоохрана.
  • Где ловим?
    • Рыбалка на лиманах
    • Рыбалка на реках.
    • Рыбалка на озерах и ставках
    • Рыбалка на море
    • Рыбалка наших друзей.
  • Что ловим?
  • Чем ловим?
    • Поплавочная ловля.
    • Донная ловля.
    • Спиннинг
    • Морские снасти.
    • Зимняя снасть.
    • Плавсредства.
    • Снаряжение
    • Очумелые ручки.
  • На что ловим?
    • Прикормки
    • Насадки и наживки
    • Приманки для хищника
  • О рыбах
    • Болезни рыб.
    • Жизнь и повадки пресноводных рыб.
    • Жизнь и повадки морских рыб.
    • Жизнь и повадки хищных рыб.
    • Другое о рыбах
  • Подводная охота и дайвинг
    • Подводная охота и дайвинг
  • О жизни
    • Поздравления
    • Байки и всё, всё, всё
    • Что готовим
    • Вопросы-ответы
    • Барахолка.
  • Магазины.
    • Рыболовные магазины Одессы.

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Любимый вид ловли


Место проживания


Дата рождения

Found 1 result

  1. Неизвестность абсолютная. Че делать, как, а стоит ли вообще? Очень хотелось кастрюльку, для рыбалки и охоты. Резинку по узким, мелким, захаращеным протокам враз изничтожишь,-жалко. Новый кстрюлен сартует от 40 тысгрн, что «слегка» не вписывается в мой outdoor бюджет. Вот Б\У по цене вроде подоступней, но как быть с пероформлением?!?! Стремно как-то. Не знаю как, но я решился. Беру! Итак, смеркалось……… Подыскал очень удачный для себя вариант, взял генералку на себя и жену, чтоб один мог переоформить на другого. Из доков на лодку был судовой билет, действующий талон ТО ну и заводской паспорт еще Тех! времен. Из всего этого добра понадобился только судовой билет. ТО вообще ни разу никто не спросил. Двинули мы с женой на Успенскую со всем этим скарбом переоформляться, но не так-то воно сталося, як воно гадалося. По генералке переоформить ничего нельзя. Нужен только договор купли-продажи. И тут начались мои стенания и финансовые дыры. И так, получить договор купли- продажи можно двумя способами: комиссионный магазин; нотариус. Поиски комиссионного магазина никаких успехов не принесли, меня отовсюду отправляли в один единственный магазин в городе, на Староконном рынке, который за полгода до этого превратился в товары для животных. Нашел их номера в 2GIS. Один номер сказал, что уже не работает там, второй не отвечал. Все склонялось ко второму варианту, но нотариусы тоже не спешили браться за это дело, а те, кто был согласен, называли цены, скажем прямо, шокирующие, стартующие от 2тысгрн. Я еще потыкался по будочкам возле МРЭО, но они оформляют только на авто. Ну шо делать,?, нотариус, так нотариус. Нашел, случайно, нотариуса, который озвучил вообще относительно сказочную сумму в 1,5тысргн и пошел к нему. Но оказалось, шо для оформления договора-купли продажи, нужно еще согласие жены старого владельца на продажу (еще 200 грн), вытяг из реестра обтяжеь рухомого майна (делают уже только нотариусы по цене от 200 до 300грн да и то не все, на Бреуса этот вытяг уже не делают) и экпертная оценка (?). Если с первым и вторым особо проблем небыло, - то найти организацию, проводящую экспертную оценку плавсредств, оказалось труднее, чем выбить кредит МВФ. Даже в представительстве торгово-промышленной палаты не оказалось специалиста, имеющего лицензию на подобный вид деятельности. Но мне все-таки это удалось. В совершенной безнадеге, уже чисто на автопилоте, обзванивая остатки организаций, выданные мне 2GIS, я не поверил своим ушам: «да, делаем, берите документы, 800грн, лодку не надо и приезжайте». Итого 2700грн для стара. Но тут мне поперло реально. Звонок с неотвечавшего номера, исчезнувшего, единственного в Одессе, комиссионного магазина: «Вы мне звонили……» . 1,5тысгрн и через 2 дня я счастливый обладатель договора купли-продажи, экспертной оценки и еще кучи полезных паперов. Все в двух экземплярах. Один экземпляр продавцу (жене) и один мне. Заимев все необходимое, я, отпросившись с работы, побег на Успенскую, где меня сильно «обрадовали», мол документацию изъяли все только через Киев. Смотрите на сайте там все указано. На мгновение я хотел было высказать все что думаю обо всей этой ситуации и организации в целом, но тут я понял что меня не «обрадовали», а обрадовали. Ведь для похода на Новую почту не нужно отпрашиваться с работы и переться через весь город. Ярмо просто спало само-собой. Ну, раз уж посылать все в Киев, я махнул сразу на Ласточкина, чтоб отправить скопом еще и акт предварительного ТО. Не получилось. Без акта снятия с учета предварительное ТО не сделать. Номер акта нужно вносить в базу. Плюс меня обрадовали, что помимо сертифицированных жилетов на кастрюлю (любую) обязательно должен быть спасательный круг. Собрав все согласно списка: http://dsbt.gov.ua/storinka/vyklyuchennya-sudna-iz-sudnovoyi-knygy-ukrayiny http://dsbt.gov.ua/storinka/rekvizyty-dlya-splaty-administratyvnyh-poslug реквизиты для оплаты киевские. Сумму 243грн. считал на калькуляторе сайта, который на момент написания сего опуса че-то недоступен. (эту процедуру должен делать старый владелец лодки, поэтому все заявы пишет продавец, в моем случае это была жена). Добавив ко всему нотариально заверенную копию генералки и копию договора купли-продажи, отправил Новопочтовским курьером в Киев на адресу для листування. http://dsbt.gov.ua/storinka/kontakty выждав 2 недели, я позвонил в канцелярию (044 351 47 66), где мне сообщили номер входящий, дату и время передачи исполнителю, фамилию исполнителя и его телефон. Вызвонив, с трудом, исполнителя, я узнал, что к моему пакету документов были какие-то замечания на что мне (вернее на адрес прописки старого владельца и копию на адрес жены) выслано письмо. Письмо отправили оленьей почтой и когда оно придет я не знал. Выпросил копию на электронку. Письмо оказалось шедевром бюрократического словоблудия и сводилось к тому, что я должен предоставить документы согласно таких-то и таких-то статей и тогда лодку снимут с учета. Но, поскольку, я эти все документы уже предоставил, смысл этого письма для меня оставался загадкой, кою я попытался разгадать с помощью того же исполнителя. Но, к счастью (уж простите мне мою черствость), он приболел и трубку взял его напарник. Попросив пару минут и изучив мою папку, человек сказал, что не хватает оригинала договора купли-продажи и нужно обновить вытяг с реестра обтяжень. На следующий день я это все отправил (еще 200грн вытяг и 35 Новая почта). Выждал я еще недельку и снова позвонил справиться, что с моим вопросом. Мой «товарищ» уже выздоровел и сказал, что они ничего не получали и где мои документы не знают. Звоню я в канцелярию и мне говорят когда и кому именно (фамилию деловода) их передали. Снова звоню (с трудом дозваниваюсь раз в несколько дней) исполнителю и сообщаю кому и когда их передали. Искать их естественно никто не собирался. Я немного поскандалил и бросил трубку. Че делать я не знал. Но что-то человеческое в этом исполнителе все же было. Он таки встал и пошел к деловоду. Звонит мне через 20мин. Извините, Ваши документы уже 2 недели как готовы, приезжайте забирать. Их сделал его напарник пока он болел и передал деловоду. Ехать в Киев у меня, естественно, никакого желания небыло. Поэтому я сделал доверенность (400грн) на знакомого который за казенной надобность иногда бывает в стольном граде. И, вуа-ля, через 1,5 месяца после подачи, заветная бумаженция у меня на руках. Правда, выписана она на старого хозяина и на кой им нужен был тот договор купли-продажи так и осталось загадкой. В принципе, мотор я брать не планировал, думал пару лет погребу, а там куплю двигло и переоформлю, но такие перипетии заставили меня пересмотреть исходную концепцию. Я поднапрягся и через пару месяцев у меня был мотор. Мотор новый куплен в интернет магазине, продавцы обещали, что весь пакет документов, необходимый для регистрации, прилагается. И таки да, ни на ТО, ни при регистрации к мотору и документам ни у кого вопросов небыло. Итак, еду я на ТО. Собрал весь крам: весла, круг, жилетки сертифицированные, моторище, лодку на крышу. Приехал я, значит, на предварительное ТО. Приехал пораньше, ну чтоб припарковаться, ибо Ласточкина как-никак. Инспектор, по ходу, мое мнение относительно локации своего места работы вполне разделял, ибо прибыл за час до начала работы. И тут начался радикальный социализм. Человек взял фотокамеру и, несмотря на то, что его присутствие начинается лишь через час, давай всех фоткать, смотреть моторы, номера сверять……. Че тут говорить, будучи третьим в очереди, в 08.55 я уже стоял под дверями банка с квитанцией на оплату (170грн), а в 09.45 я уже выгружал лодку дома. Жилеты, весла и прочую хрень на предварительном ТО не смотрели. Только лодку и мотор. Через неделю я подошел с утреца и получил свой акт предварительного ТО. Дорога на Киев была открыта. Собрав в пакет все че нужно согласно списка: http://dsbt.gov.ua/storinka/reyestraciya-sudna-yakshcho-sudno-bulo-zareyestrovano-v-ukrayini-poperednim-vlasnykom оплатил 700 с копейками грн. согласно калькулятора стоимости услуг на сайте, отправил по проверенной схеме. Выждал 2 недели и позвонил сначала в канцелярию, где получил номер входящего, и начал дозваниваться к исполнителям. На этот раз мне фамилию не дали, но назвали 4 номера по которым звонить. Дозвониться удалось лишь на следующий день. Девушка взяла трубку, выслушала и попросила пару минут подождать. В принципе, я был готов услышать все что угодно кроме того что она сказала: «да, Ваши документы готовы, приходите забирать». Еще через неделю мой знакомый оказался в Киеве и получил мой судовой билет (ужо, даже, заламинированный). Набил я номера на лодку жилеты, весла, круг. Закинул лодку на крышу и двинул на ТО. Социализм опять повторился, но если учесть, что я был первый, перед банком я стоял с квитанцией на 400 с копейками грн. Уже в 08.45. Ну, где-то так. Самым сложным во всем этом оказалось дозваниваться в Киев к исполнителям. Надеюсь, этот опус поможет кому-нибудь разобраться в хитросплетениях регистрационной системы и серьезно облегчит жизнь.
×
×
  • Create New...