Jump to content

Походы Отчаянных Водомоторщиков


Recommended Posts

  • 4 weeks later...

       Писал Ревера..

Как «Отчаянные Водомоторщики» по границе ходили.
 

У нас есть традиция, каждый год в начале июля мы с друзьями ходим… Собственно говоря в это раз мы тоже пошли. И новых мест, куда пойти, с каждым годом становится все меньше и меньше. В этот раз мы посмотрели на карту, на нашу область, а она такая огромная, почему бы не на запад, в Европу так сказать. После прошлогоднего путешествия через всю Украину, по Днепру, нынешний поход не такой впечатляющий, но как оказалось впечатлений не меньше – они другие. И так, по порядку. Ежу понятно, что при всем желании просто так гулять по самой границе нам никто не даст, поэтому было два варианта развития событий. Первый, мы выходим из Одессы, и идем себе потихонечку на Вилково, там ловим рыбу, купаемся и все такое, затем обратно, тоже потихонечку и никого не трогаем. Второй, звоним в Измаил на заставу и говорим мы тут приперлися и хотим взять и в Рении сходить. Естественно как любые отчаянные мы надеялись на второй вариант развития событий, с положительным исходом (для нас). А для этого я зашел на сайт пограничной службы Украины, нашел контакты Измаильского погранотряда (зона ответственности Вилково, Килия, Измаил, Рени), и позвонил так сказать просто с улицы. Меня долго переключали между разными отделами и наконец, сказали – пишите письмо на имя начальника прилагайте документы и будем рассматривать. Во время собрания клуба, у меня на руках оказались все необходимые копии документов. На следующий день я написал письмо и отправил двумя видами, в электронном и через знакомых, автобусом, в бумажном виде. На следующий день позвонил в погранотряд, и там подтвердили наличие документов в канцелярии. Добро не давали несколько дней, время пожимало и мы решили идти, а в Вилково звонить и узнавать, судьбу прошения.
Поход. 
День первый.
Выход из «Поповсой Бухты» за мысом Большой Фонтан. В народе это место еще называют «Г»-шка или точнее большая «Г»-шка, а все потому что там две бухты в форме буквы «Г», большая и маленькая. Так вот, мы спустили лодки на слипе большой Г-шки. На старте три лодки – 4 человека. Владимир07 – лодка Бриг 3,3 мотор Ymaha 8лс, Виталий – лодка Grand 3,3 мотор Ymaha 15лс, Revera и Олег – лодка Крым мотор HONDA 30лс. Пошли в сторону Ильичевска. Море спокойное, ветер север около 5м/с, идем под защитой берега. Погода пасмурная, проходим Ильичевск, Грибовку, Каролино-Бугаз, Затоку. Иногда останавливаемся, ждем Владимира07. Подошли к Куротному, сморим на промоину в лиман, идем дальше. Доходим почти до Лебедевки, и нас догоняет катер с пограничниками. После проверки документов все-таки просят проследовать за ними на заставу для составления протоколов (ну не зря же гонялись). Делать нечего – следуем 15 км назад. Начинается дождь. Высаживаемся на пляже, отдыхающие спрятались под навесом кафешек и смотрят шоу. Есть нарушение, не взяли отход на причале потому как не приписаны никто. Олега оставили сторожить лодки, он пассажир и ничего не нарушал. Нас проводили на заставу. Что очень порадовало, все помещения после ремонта, в оперативном зале дежурные, компьютеры с большими мониторами, а там карты, радары, таблицы и тд. и тп. Короче все на высоте. Пограничники приветливые, прекрасно нас понимают, но нарушение есть нарушение. Так для справки проходящие лодки увидеть в этом районе большая редкость. Оформили документы, обменялись телефонами и пошли на пляж. А на пляже наши лодки стали предметом пристального внимания со стороны отдыхающих. Народ активно фотографировался и с умным видом изучал оборудование. Повеселил вопрос отдыхающего - «Отчаянные Водомоторщики» это вы как байкеры только на лодках? В общем, дождь закончился, и мы решили пообедать прямо на пляже, чтобы потом лишний раз не останавливаться. Продолжаем движение, проходим Лебедевку, идем вдоль косы и высаживаемся на промоине в озеро Шаганы. Вода очень чистая и теплая ее несет северный ветер в море. Невольно сравниваешь с промоиной на Тендоровской косе, похоже, но эффект не тот. Вдалеке валяются остатки больших мешков, которыми укрепляли берег, но как видно не помогло. Я звоню в Измаил узнать судьбу документов, мне отвечают, что уже понесли на подпись к начальнику. Как все будет готово, перезвонят. Дозаправка и в путь. Проходим еще 20 км и сворачиваем в сторону Вилково, а точнее в устье реки Прорва, точнее судоходного канала на Прорву. Чем дальше от берега, тем сильнее волна, но она в спину и не так страшна. Выбираемся с волны на волну и скользим по ним, не падая с глиса. Пройдя половину пути решаем пройти не через канал, а напрямую в устье Прорвы. Это было ошибкой. Устье превратилось в непроходимую отмель с накатной волной, которая пару раз накрыла нашу лодку. С трудом развернули лодку, и вышли снова в море. Владимир07 и Виталий не успели вляпаться как мы, они шли сзади, но винтами немного песок причесали. Вернулись к прежнему маршруту. На навигационной карте канал в Прорву судоходный, и даже буи на месте, но вот только они валяются на песке. Короче, в этом судоходном канале о его бывшей судоходности напоминают только лежащие бакены. Но 0,8м для нас это уже судоходный канал и мы, наконец, попадаем на место первой стоянки – остров Прорвин. Ставим лагерь, переодеваемся (промокли насквозь), ужинаем и чтобы не кормить налетевших комаров, идем спать по палаткам. Итог дня 170 км - за счет катания на заставу и обратно, по плану было 140.
День второй.
Планируем получить разрешение и пройти 80 км до Измаила. Завтрак, перезвон по всем инстанциям начиная с ВПС Вилково и заканчивая дежурным по Измаильскому погранотряду. К 11 часам получаем разрешение и снимаемся со стоянки. Подходим к Вилково. Нас встречают лодки с туристами (как раз выходной суббота), фотографируют как диковинку, ну кто подумает что мы сами туристы. Заходим по каналу в самое сердце города, оставляем там лодку «Бриг» и лишние вещи. Путешествие продолжается на двух лодках. Направление на Килию. Противоположный берег другое государство, как-то необычно. Мы привыкли что у нас Одесса это тоже погран зона, но в Турцию никто просто так не доплывет, а тут одна минута и ты в другой стране, интересные ощущения. Идем, придерживаясь левого берега. По ходу несколько звонков от пограничников, где идете, что и как. Подходим к очередному плавучему погранпосту, ребята говорят что первый раз видят таких туристов. В низовье от Кили до Вилково иногда, да и встречаются рыбаки на берегу, один или два попались на лодках. На небе переменная облачность, ветра практически нет, мелкая зыбь на воде украшает гладь реки. По берегам высокие деревья, вода упала и немного отступила от берега, обнажая корни. На противоположном берегу, румынские пограничники наблюдают за нами на комфортабельных плавучих базах и с вышек при помощи видеокамер. Проходим несколько островов и швартуемся в Килие. Нас встречает знакомый, любезно везет на заправку и в магазин, пополнить запасы питьевой воды. По приезду решено обедать на судне, к которому мы пришвартовались. Следующий пункт назначения – Измаил. По дороге выходит на связь ВПС Измаил и интересуется, где мы будем ночевать, я отвечаю что пока не решили но будем искать место. Нам настоятельно рекомендуют причал на 115 км, рядом с погран-пунктом, это немного дальше, чем мы планировали пройти, но ничего еще есть время и мы идем туда. Прошли порт Измаил, несколько колен Дуная и вышли на стрелку с румынским судоходным каналом, там и располагается причал. Все конечно хорошо, но охранник на причале ни в какую нас не хотел пускать, типа хозяин не разрешает, а сейчас с ним связи нет. Предложил стать в 200 метрах ниже по течению возле маяка. Площадка была маленькая, вся в зарослях, и никак не подходила для лагеря. Последние несколько десятков километров никаких мест для стоянки на берегу не было. Мы подошли к погран посту и сказали что не можем остаться здесь на ночь. Нам посоветовали пройти на 48 милю, там есть канал и причал. Для справки от начала Дуная до 115 километра расстояние считается в километрах, а после стрелки с судоходным каналом, переходит в мили. Так вот мы пришли на 48 милю и обнаружили почти пересохший канал ведущий видимо на причал, но пройти не было никакой возможности. Скоро садится солнце, и мы решаем подниматься вверх к Рени сколько сможем, по дороге высматривая пристанище. Ночевать в лодках под укусами лютых комаров ну никак не хотелось. Звонки от пограничников, мы уже на территории ВПС Рении, и вне зоны действия наших операторов. Роуминг кушает деньги со счета не по детски. Вопросы вы где? Как? Где ночуете? Идите на 52 милю там есть 3-й причал. Приходим и видим народ, который при нашем приближении уходит с берега и не останавливается. Причаливаем, солнце уже низко. На берегу есть полянка, на ней одиноко стоит белая будка, кругом никого, территория огорожена колючей проволокой с дырами, через которые собственно и просочился народ, чтобы взглянуть на румынский берег, а приняв нас за пограничников, очень быстро удалился. Я пролажу через проволоку и направляюсь к строению через дорогу. Местный фермер выслушал меня, а потом позвонил пограничникам и сказал, что тут нельзя остановиться на ночлег. Нам было предложено пройти еще несколько миль выше и остановиться на поляне возле погран поста. Лезу опять через колючку на берег, рву немного штаны. Садимся в лодки и идем. Солнце уже почти село, комары ждут ужин. Причаливаем к берегу, пограничники показывают, где можно поставить лагерь. Всячески нам помогают и интересуются, как мы сюда дошли. Они, конечно, нас ждали, но все равно читался интерес в глазах. С такой скоростью мы давно не ставили лагерь, полчаса и все в палатках. Ни о каком ужине или даже чае речь не идет, комары лютые, облепляют глаза. Такой спокойной ночи у нас давно не было, надежнее охраны и не придумаешь. По итогу дня прошли 150 км. До Рении рукой подать.

Edited by Vladimir07
  • Upvote 9
Link to comment
Share on other sites

Чтобы немного упорядочить информацию, выкладываю названия и время походов нашего клуба:

Год 2008, Август
Грибовка - Кизомыс - Грибовка

Год 2009, Июнь
Рыбаковка - Джарылгач - Рыбаковка

Год 2010, Июль
Рыбаковка - Крым (Бакальская Коса) - Рыбаковка

Год 2011, Июнь
Рыбаковка - Новая Каховка - Кизомыс

Год 2012, Июнь
Одесса - Крым (Тарханкут) - Одесса

Год 2013, Июль
Одесса - Крым (Тарханкут) - Одесса

Год 2014, Июль
Страхолесье - Одесса

Год 2015, Июль
Одесса - Рени - Одесса

Стараюсь разгрести информацию на нашем официальном сайте, (http://fish.revera.tv/) ногами прошу не бить, делаю как умею и когда есть время:-) 

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
В 06.08.2013 at 09:21, TSAR сказал:

Ходили по Чёрному морю из Одессы в Вилково и назад.

Полный отчёт сделаю на днях, а пока вкратце.

 

А вот и наконец-то полный отчёт - не прошло и 3 года... :)

http://xt.ht/xtreport/0-Odessa-VilkovoDunai-Odessa-po-moryu-za-2-dnya

Edited by TSAR
  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
  • 2017.  8 июля планируется очередной поход, на этот раз по Десне. Надеюсь без экстрима, гонок и пограничников. 

 

 Начало на притоке Судость, возле п Гремяч, окончание в Киеве. Расстояние по воде 600 км. 

 

Идут две ПВХ с Одессы и одна ПВХ (два человека) из Харькова. Все лодки 330 с Ямахами 8, 15 и 15 сил. Возможно будет ещё одна ПВХ.

 На весь поход планово 9 дней плюс один день запасной (вместе с дорогой).  Расчитываем пройти за четыре ходовых дня, разбаленными днями отдыха (ставим лагерь на две ночи). Итого на реке 7 дней. 

 

 По заброске  из Одессы в место старта и возвращению из Киева -  есть седан с прицепом, но есть и другие варианты. Харьковчане на своём транспорте.

Цель похода- покататься по новым местам, отдохнуть, ну и рыбку половить можно.

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

В 26.02.2017 at 11:49, Vladimir07 сказал:
  • 2017.  8 июля планируется очередной поход, на этот раз по Десне. Надеюсь без экстрима, гонок и пограничников. 

 

 

  Начало похода переносится на 24 июня.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...
В 11.03.2017 at 09:23, Vladimir07 сказал:

 

  Начало похода переносится на 24 июня.

 Были. Три лодки 330 и нас трое.  Прошли по р Судость от самой границы с Россией, затем по Десне и чуть Днепр захватили. Итого за четыре ходовых дня прошли , особенно не напрягаясь, 613 км. Был один день отдыха и по одному дню на дорогу туда- обратно.

  • Upvote 5
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
В 01.07.2017 at 23:03, Vladimir07 сказал:

 Были. Три лодки 330 и нас трое.  Прошли по р Судость от самой границы с Россией, затем по Десне и чуть Днепр захватили. Итого за четыре ходовых дня прошли , особенно не напрягаясь, 613 км. Был один день отдыха и по одному дню на дорогу туда- обратно.

Добавлю немного:

Мы прошли 614км по Судости, Десне и Днепру. 
Шли тремя лодками - Бриг Д330W под Я-8 2т., Гранд-330 под Я-15 2т. и Бриг Д330 под Я-15 2т.. 
Сначала мы машинами приехали в Киев, оставили машины в Киеве на базе недалеко от впадения Десны в Днепр, перегрузили вещи в микроавтобус, который довёз наз в п.Гремяч около границы с россией на р.Судость по которой мы вошли в Десну, а перед Киевом вышли из Десны в Днепр. 
Весь поход занял 8 дней от момента выезда из Харькова и до момента приезда назад в Харьков(с 23.06 по 30.06.2017г.). 
На воде мы были с 24.06 по 30.06, т.е. 7 дней из них ходовых - 6дней и один день отдыха. Так же из этих ходовых 6 дней 2 дня были чисто символическими - для того, чтобы не сильно устать первый и последний ходовой день мы прошли по 16-18км.. 
Остальные 4 дня мы проходили по 120-180км в день. 
У меня на весь поход ушло около 85л бензо-маслянной смеси и средний расход составил около 13,7л\100км при средней скорости 27-28км\ч. 
Вообще мы шли со скоростью от 26 до 31км\ч, но старались держать 27-28км\ч. 
У меня получился самый маленький расход топлива из всех, почти столько же был у Володи с Я-8 и больше всего у Виталика на Гранде - 15-18л\100км.. 
Из потерь - несколько раз влетали в мели, но всё обходилось. Один раз перед мелью я зацепил что-то бетонное или металлическое перед одной из мелей, итог - на 5-8мм отбитый уголок пера на моторе. 
Больше особых происшествий не было. 
Полная версия отчёта находится тут: 
http://xt.ht/xtreport/0--sya--krainskaya--esna-2017-onlain-otchet- 

Ну и немного фоток
 

IMG_0622.JPG

IMG_1236.JPG

IMG_1508.JPG

image020.jpg

image046.jpg

image052.jpg

image215.jpg

image227.jpg

image294.jpg

image386.jpg

image447.jpg

image502.jpg

image451.jpg

image243.jpg

image187.jpg

image221.jpg

image241.jpg

image325.jpg

image560.jpg

image573.jpg

image734.jpg

image885.jpg

image907.jpg

image910.jpg

image033.jpg

image112.jpg

image205.jpg

image215.jpg

  • Upvote 14
Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...
  • 4 months later...

Планирую спуск по Днепру, от белорусской границы до Кизомыса.

Переезд на машине (Тойота Хайлюкс лифтован 33дюйма АТ)

В переспективных местах ночевка, моя легкая небольшая лодка с 30 ямахой которую легко спустить в любом месте в составе экспедиции, эхолот, погодный тент и т.д. в лодке есть.

Интузиасты имеющие интерес и экипированые снастями, желанием приключений и финансами просьба пишите вайбер

0984601088

 

 

 

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

В 04.06.2018 at 17:30, Igorb сказал:

Планирую спуск по Днепру, от белорусской границы до Кизомыса.

 

 

 

 

 От Белоруссии не получится (Чернобыльская зона). Мы в 2014 начинали от Страхолесья. и до  Одессы.  Заправки, шлюзы и достопримечательности   в отчете в этой теме. Не дешево.

Edited by Vladimir07
Link to comment
Share on other sites

В 04.06.2018 at 17:30, Igorb сказал:

Планирую спуск по Днепру, от белорусской границы до Кизомыса.

 

 

 

 

 Десна намного интересней Днепра и Дуная. 600 км и если отступить от границы км 5 , то проблем не будет. Машины мы оставляли на рыбаловной базе в Киеве.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
В 07.01.2018 at 08:49, Vladimir07 сказал:

Собираемся пройти по Южному Бугу от Одессы до плотины в Александровке  (ок 300км) , ну у вернуться.

Прошли по Южному Бугу от плотины в Александровке до  Одессы. Даже на Тендру заходили. 200км по пресной воде и около 140 по морю до Поповской бухты.. Отчет будет

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, Vladimir07 сказал:

Прошли по Южному Бугу от плотины в Александровке до  Одессы. Даже на Тендру заходили. 200км по пресной воде и около 140 по морю до Поповской бухты.. Отчет будет

Это мой заключительный поход. Реки в Украине кончились , прошли все.Комплект буду продавать. Перехожу на весельную 240.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...
В 14.08.2019 at 14:12, Vladimir07 сказал:

Прошли по Южному Бугу от плотины в Александровке до  Одессы. Даже на Тендру заходили. 200км по пресной воде и около 140 по морю до Поповской бухты.. Отчет будет

Отчёт:

http://xt.ht/xtreport/0--uzhnyi--ug-i-more ot--leksandrovki-do--dessy

  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

  • 9 months later...
В 29.09.2020 at 20:00, diver83 сказал:

11А какие документы необходимо иметь чтобы переходить скажем из Днепра по морю в Дунай?

Варианта два.  Звонить, потом писать на почту, в Херсон пограничникам. Катер встретит вас в лимане на подходе к Очакову. Проверит. Или идти до первого протокола (119 гривен) и будут те же разрешения. Мы обычно выбирали второй вариант и ходили с Одессы до Вилково без разрешений. И никто не останавливал. Но на протокол надо быть заранее готовым.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 years later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...