Vladimir07

Походы Отчаянных Водомоторщиков

1,563 posts in this topic

 У меня требует разрешения

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

       Писал Ревера..

Как «Отчаянные Водомоторщики» по границе ходили.
 

У нас есть традиция, каждый год в начале июля мы с друзьями ходим… Собственно говоря в это раз мы тоже пошли. И новых мест, куда пойти, с каждым годом становится все меньше и меньше. В этот раз мы посмотрели на карту, на нашу область, а она такая огромная, почему бы не на запад, в Европу так сказать. После прошлогоднего путешествия через всю Украину, по Днепру, нынешний поход не такой впечатляющий, но как оказалось впечатлений не меньше – они другие. И так, по порядку. Ежу понятно, что при всем желании просто так гулять по самой границе нам никто не даст, поэтому было два варианта развития событий. Первый, мы выходим из Одессы, и идем себе потихонечку на Вилково, там ловим рыбу, купаемся и все такое, затем обратно, тоже потихонечку и никого не трогаем. Второй, звоним в Измаил на заставу и говорим мы тут приперлися и хотим взять и в Рении сходить. Естественно как любые отчаянные мы надеялись на второй вариант развития событий, с положительным исходом (для нас). А для этого я зашел на сайт пограничной службы Украины, нашел контакты Измаильского погранотряда (зона ответственности Вилково, Килия, Измаил, Рени), и позвонил так сказать просто с улицы. Меня долго переключали между разными отделами и наконец, сказали – пишите письмо на имя начальника прилагайте документы и будем рассматривать. Во время собрания клуба, у меня на руках оказались все необходимые копии документов. На следующий день я написал письмо и отправил двумя видами, в электронном и через знакомых, автобусом, в бумажном виде. На следующий день позвонил в погранотряд, и там подтвердили наличие документов в канцелярии. Добро не давали несколько дней, время пожимало и мы решили идти, а в Вилково звонить и узнавать, судьбу прошения.
Поход. 
День первый.
Выход из «Поповсой Бухты» за мысом Большой Фонтан. В народе это место еще называют «Г»-шка или точнее большая «Г»-шка, а все потому что там две бухты в форме буквы «Г», большая и маленькая. Так вот, мы спустили лодки на слипе большой Г-шки. На старте три лодки – 4 человека. Владимир07 – лодка Бриг 3,3 мотор Ymaha 8лс, Виталий – лодка Grand 3,3 мотор Ymaha 15лс, Revera и Олег – лодка Крым мотор HONDA 30лс. Пошли в сторону Ильичевска. Море спокойное, ветер север около 5м/с, идем под защитой берега. Погода пасмурная, проходим Ильичевск, Грибовку, Каролино-Бугаз, Затоку. Иногда останавливаемся, ждем Владимира07. Подошли к Куротному, сморим на промоину в лиман, идем дальше. Доходим почти до Лебедевки, и нас догоняет катер с пограничниками. После проверки документов все-таки просят проследовать за ними на заставу для составления протоколов (ну не зря же гонялись). Делать нечего – следуем 15 км назад. Начинается дождь. Высаживаемся на пляже, отдыхающие спрятались под навесом кафешек и смотрят шоу. Есть нарушение, не взяли отход на причале потому как не приписаны никто. Олега оставили сторожить лодки, он пассажир и ничего не нарушал. Нас проводили на заставу. Что очень порадовало, все помещения после ремонта, в оперативном зале дежурные, компьютеры с большими мониторами, а там карты, радары, таблицы и тд. и тп. Короче все на высоте. Пограничники приветливые, прекрасно нас понимают, но нарушение есть нарушение. Так для справки проходящие лодки увидеть в этом районе большая редкость. Оформили документы, обменялись телефонами и пошли на пляж. А на пляже наши лодки стали предметом пристального внимания со стороны отдыхающих. Народ активно фотографировался и с умным видом изучал оборудование. Повеселил вопрос отдыхающего - «Отчаянные Водомоторщики» это вы как байкеры только на лодках? В общем, дождь закончился, и мы решили пообедать прямо на пляже, чтобы потом лишний раз не останавливаться. Продолжаем движение, проходим Лебедевку, идем вдоль косы и высаживаемся на промоине в озеро Шаганы. Вода очень чистая и теплая ее несет северный ветер в море. Невольно сравниваешь с промоиной на Тендоровской косе, похоже, но эффект не тот. Вдалеке валяются остатки больших мешков, которыми укрепляли берег, но как видно не помогло. Я звоню в Измаил узнать судьбу документов, мне отвечают, что уже понесли на подпись к начальнику. Как все будет готово, перезвонят. Дозаправка и в путь. Проходим еще 20 км и сворачиваем в сторону Вилково, а точнее в устье реки Прорва, точнее судоходного канала на Прорву. Чем дальше от берега, тем сильнее волна, но она в спину и не так страшна. Выбираемся с волны на волну и скользим по ним, не падая с глиса. Пройдя половину пути решаем пройти не через канал, а напрямую в устье Прорвы. Это было ошибкой. Устье превратилось в непроходимую отмель с накатной волной, которая пару раз накрыла нашу лодку. С трудом развернули лодку, и вышли снова в море. Владимир07 и Виталий не успели вляпаться как мы, они шли сзади, но винтами немного песок причесали. Вернулись к прежнему маршруту. На навигационной карте канал в Прорву судоходный, и даже буи на месте, но вот только они валяются на песке. Короче, в этом судоходном канале о его бывшей судоходности напоминают только лежащие бакены. Но 0,8м для нас это уже судоходный канал и мы, наконец, попадаем на место первой стоянки – остров Прорвин. Ставим лагерь, переодеваемся (промокли насквозь), ужинаем и чтобы не кормить налетевших комаров, идем спать по палаткам. Итог дня 170 км - за счет катания на заставу и обратно, по плану было 140.
День второй.
Планируем получить разрешение и пройти 80 км до Измаила. Завтрак, перезвон по всем инстанциям начиная с ВПС Вилково и заканчивая дежурным по Измаильскому погранотряду. К 11 часам получаем разрешение и снимаемся со стоянки. Подходим к Вилково. Нас встречают лодки с туристами (как раз выходной суббота), фотографируют как диковинку, ну кто подумает что мы сами туристы. Заходим по каналу в самое сердце города, оставляем там лодку «Бриг» и лишние вещи. Путешествие продолжается на двух лодках. Направление на Килию. Противоположный берег другое государство, как-то необычно. Мы привыкли что у нас Одесса это тоже погран зона, но в Турцию никто просто так не доплывет, а тут одна минута и ты в другой стране, интересные ощущения. Идем, придерживаясь левого берега. По ходу несколько звонков от пограничников, где идете, что и как. Подходим к очередному плавучему погранпосту, ребята говорят что первый раз видят таких туристов. В низовье от Кили до Вилково иногда, да и встречаются рыбаки на берегу, один или два попались на лодках. На небе переменная облачность, ветра практически нет, мелкая зыбь на воде украшает гладь реки. По берегам высокие деревья, вода упала и немного отступила от берега, обнажая корни. На противоположном берегу, румынские пограничники наблюдают за нами на комфортабельных плавучих базах и с вышек при помощи видеокамер. Проходим несколько островов и швартуемся в Килие. Нас встречает знакомый, любезно везет на заправку и в магазин, пополнить запасы питьевой воды. По приезду решено обедать на судне, к которому мы пришвартовались. Следующий пункт назначения – Измаил. По дороге выходит на связь ВПС Измаил и интересуется, где мы будем ночевать, я отвечаю что пока не решили но будем искать место. Нам настоятельно рекомендуют причал на 115 км, рядом с погран-пунктом, это немного дальше, чем мы планировали пройти, но ничего еще есть время и мы идем туда. Прошли порт Измаил, несколько колен Дуная и вышли на стрелку с румынским судоходным каналом, там и располагается причал. Все конечно хорошо, но охранник на причале ни в какую нас не хотел пускать, типа хозяин не разрешает, а сейчас с ним связи нет. Предложил стать в 200 метрах ниже по течению возле маяка. Площадка была маленькая, вся в зарослях, и никак не подходила для лагеря. Последние несколько десятков километров никаких мест для стоянки на берегу не было. Мы подошли к погран посту и сказали что не можем остаться здесь на ночь. Нам посоветовали пройти на 48 милю, там есть канал и причал. Для справки от начала Дуная до 115 километра расстояние считается в километрах, а после стрелки с судоходным каналом, переходит в мили. Так вот мы пришли на 48 милю и обнаружили почти пересохший канал ведущий видимо на причал, но пройти не было никакой возможности. Скоро садится солнце, и мы решаем подниматься вверх к Рени сколько сможем, по дороге высматривая пристанище. Ночевать в лодках под укусами лютых комаров ну никак не хотелось. Звонки от пограничников, мы уже на территории ВПС Рении, и вне зоны действия наших операторов. Роуминг кушает деньги со счета не по детски. Вопросы вы где? Как? Где ночуете? Идите на 52 милю там есть 3-й причал. Приходим и видим народ, который при нашем приближении уходит с берега и не останавливается. Причаливаем, солнце уже низко. На берегу есть полянка, на ней одиноко стоит белая будка, кругом никого, территория огорожена колючей проволокой с дырами, через которые собственно и просочился народ, чтобы взглянуть на румынский берег, а приняв нас за пограничников, очень быстро удалился. Я пролажу через проволоку и направляюсь к строению через дорогу. Местный фермер выслушал меня, а потом позвонил пограничникам и сказал, что тут нельзя остановиться на ночлег. Нам было предложено пройти еще несколько миль выше и остановиться на поляне возле погран поста. Лезу опять через колючку на берег, рву немного штаны. Садимся в лодки и идем. Солнце уже почти село, комары ждут ужин. Причаливаем к берегу, пограничники показывают, где можно поставить лагерь. Всячески нам помогают и интересуются, как мы сюда дошли. Они, конечно, нас ждали, но все равно читался интерес в глазах. С такой скоростью мы давно не ставили лагерь, полчаса и все в палатках. Ни о каком ужине или даже чае речь не идет, комары лютые, облепляют глаза. Такой спокойной ночи у нас давно не было, надежнее охраны и не придумаешь. По итогу дня прошли 150 км. До Рении рукой подать.

Edited by Vladimir07
8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чтобы немного упорядочить информацию, выкладываю названия и время походов нашего клуба:

Год 2008, Август
Грибовка - Кизомыс - Грибовка

Год 2009, Июнь
Рыбаковка - Джарылгач - Рыбаковка

Год 2010, Июль
Рыбаковка - Крым (Бакальская Коса) - Рыбаковка

Год 2011, Июнь
Рыбаковка - Новая Каховка - Кизомыс

Год 2012, Июнь
Одесса - Крым (Тарханкут) - Одесса

Год 2013, Июль
Одесса - Крым (Тарханкут) - Одесса

Год 2014, Июль
Страхолесье - Одесса

Год 2015, Июль
Одесса - Рени - Одесса

Стараюсь разгрести информацию на нашем официальном сайте, (http://fish.revera.tv/) ногами прошу не бить, делаю как умею и когда есть время:-) 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.08.2013 at 09:21, TSAR сказал:

Ходили по Чёрному морю из Одессы в Вилково и назад.

Полный отчёт сделаю на днях, а пока вкратце.

 

А вот и наконец-то полный отчёт - не прошло и 3 года... :)

http://xt.ht/xtreport/0-Odessa-VilkovoDunai-Odessa-po-moryu-za-2-dnya

Edited by TSAR
2

Share this post


Link to post
Share on other sites
  • 2017.  8 июля планируется очередной поход, на этот раз по Десне. Надеюсь без экстрима, гонок и пограничников. 

 

 Начало на притоке Судость, возле п Гремяч, окончание в Киеве. Расстояние по воде 600 км. 

 

Идут две ПВХ с Одессы и одна ПВХ (два человека) из Харькова. Все лодки 330 с Ямахами 8, 15 и 15 сил. Возможно будет ещё одна ПВХ.

 На весь поход планово 9 дней плюс один день запасной (вместе с дорогой).  Расчитываем пройти за четыре ходовых дня, разбаленными днями отдыха (ставим лагерь на две ночи). Итого на реке 7 дней. 

 

 По заброске  из Одессы в место старта и возвращению из Киева -  есть седан с прицепом, но есть и другие варианты. Харьковчане на своём транспорте.

Цель похода- покататься по новым местам, отдохнуть, ну и рыбку половить можно.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 26.02.2017 at 11:49, Vladimir07 сказал:
  • 2017.  8 июля планируется очередной поход, на этот раз по Десне. Надеюсь без экстрима, гонок и пограничников. 

 

 

  Начало похода переносится на 24 июня.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.03.2017 at 09:23, Vladimir07 сказал:

 

  Начало похода переносится на 24 июня.

 Были. Три лодки 330 и нас трое.  Прошли по р Судость от самой границы с Россией, затем по Десне и чуть Днепр захватили. Итого за четыре ходовых дня прошли , особенно не напрягаясь, 613 км. Был один день отдыха и по одному дню на дорогу туда- обратно.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.07.2017 at 23:03, Vladimir07 сказал:

 Были. Три лодки 330 и нас трое.  Прошли по р Судость от самой границы с Россией, затем по Десне и чуть Днепр захватили. Итого за четыре ходовых дня прошли , особенно не напрягаясь, 613 км. Был один день отдыха и по одному дню на дорогу туда- обратно.

Добавлю немного:

Мы прошли 614км по Судости, Десне и Днепру. 
Шли тремя лодками - Бриг Д330W под Я-8 2т., Гранд-330 под Я-15 2т. и Бриг Д330 под Я-15 2т.. 
Сначала мы машинами приехали в Киев, оставили машины в Киеве на базе недалеко от впадения Десны в Днепр, перегрузили вещи в микроавтобус, который довёз наз в п.Гремяч около границы с россией на р.Судость по которой мы вошли в Десну, а перед Киевом вышли из Десны в Днепр. 
Весь поход занял 8 дней от момента выезда из Харькова и до момента приезда назад в Харьков(с 23.06 по 30.06.2017г.). 
На воде мы были с 24.06 по 30.06, т.е. 7 дней из них ходовых - 6дней и один день отдыха. Так же из этих ходовых 6 дней 2 дня были чисто символическими - для того, чтобы не сильно устать первый и последний ходовой день мы прошли по 16-18км.. 
Остальные 4 дня мы проходили по 120-180км в день. 
У меня на весь поход ушло около 85л бензо-маслянной смеси и средний расход составил около 13,7л\100км при средней скорости 27-28км\ч. 
Вообще мы шли со скоростью от 26 до 31км\ч, но старались держать 27-28км\ч. 
У меня получился самый маленький расход топлива из всех, почти столько же был у Володи с Я-8 и больше всего у Виталика на Гранде - 15-18л\100км.. 
Из потерь - несколько раз влетали в мели, но всё обходилось. Один раз перед мелью я зацепил что-то бетонное или металлическое перед одной из мелей, итог - на 5-8мм отбитый уголок пера на моторе. 
Больше особых происшествий не было. 
Полная версия отчёта находится тут: 
http://xt.ht/xtreport/0--sya--krainskaya--esna-2017-onlain-otchet- 

Ну и немного фоток
 

IMG_0622.JPG

IMG_1236.JPG

IMG_1508.JPG

image020.jpg

image046.jpg

image052.jpg

image215.jpg

image227.jpg

image294.jpg

image386.jpg

image447.jpg

image502.jpg

image451.jpg

image243.jpg

image187.jpg

image221.jpg

image241.jpg

image325.jpg

image560.jpg

image573.jpg

image734.jpg

image885.jpg

image907.jpg

image910.jpg

image033.jpg

image112.jpg

image205.jpg

image215.jpg

14

Share this post


Link to post
Share on other sites

Собираемся пройти по Южному Бугу от Одессы до плотины в Александровке  (ок 300км) , ну у вернуться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Планирую спуск по Днепру, от белорусской границы до Кизомыса.

Переезд на машине (Тойота Хайлюкс лифтован 33дюйма АТ)

В переспективных местах ночевка, моя легкая небольшая лодка с 30 ямахой которую легко спустить в любом месте в составе экспедиции, эхолот, погодный тент и т.д. в лодке есть.

Интузиасты имеющие интерес и экипированые снастями, желанием приключений и финансами просьба пишите вайбер

0984601088

 

 

 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.06.2018 at 17:30, Igorb сказал:

Планирую спуск по Днепру, от белорусской границы до Кизомыса.

 

 

 

 

 От Белоруссии не получится (Чернобыльская зона). Мы в 2014 начинали от Страхолесья. и до  Одессы.  Заправки, шлюзы и достопримечательности   в отчете в этой теме. Не дешево.

Edited by Vladimir07
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.06.2018 at 17:30, Igorb сказал:

Планирую спуск по Днепру, от белорусской границы до Кизомыса.

 

 

 

 

 Десна намного интересней Днепра и Дуная. 600 км и если отступить от границы км 5 , то проблем не будет. Машины мы оставляли на рыбаловной базе в Киеве.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.