Jump to content

catfish

Пользователи
  • Posts

    236
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by catfish

  1. Если катер на прицепе, то боюсь что Форестер вообще никуда не поедет, с другой стороны я пока не видел такой машины которая смогла бы в любое место притащить прицеп с катером, а сгрузить и поднять? По моему для этого нужна дорога с твёрдым покрытием и пандус. Идея модернизировать машину возникла именно из за необходимости возить с собой одну моторную лодку и две вёсельных, чтоб места хватало на 5 человек и снаряжение. Я постепенно расскажу, и покажу что получилось, просто не все фотографии готовы. Муфта и другие части автомобиля тоже не поломаются, если их правильно обслуживать и не нагружать сверх меры, если будет интересно могу рассказать и об этом, но «своими руками» это сделать сложно, требуются некоторые знания и умения. А пока ещё несколько фотографий сезонного тюнинга.

    Больная тема. Таскаю лафет с Крымом малолитражкой форд фиеста 1.4, пока на джип не заработал :sad01_anim:. Машина без особых переделок, единственное заменены задние пружины на более жесткие. post-1318-0-87786800-1296469027_thumb.jpЛафет с катером очень удобная штука, используется как прицеп для перевозки рыбацкого хлама. Машина свободна полностью, даже багажник. Зачехлил катер и поехал. На асфальте воросов нет. К выбору спуска лодки относимся ответственно, а то можна и остаться. Основная проблема, подъем (иногда спуск) катера на слипах с большим уклоном в мокрую и скользкую погоду. Машина легкая, при нагрузке на гак, передок буксует. Во первых, переоборудован лафет, вместо ложементов, установлены резиновые ролики. Позволяет спускать и поднимать катер на мелководье не заезжая далеко в воду одному человеку. Во вторых, освоил спуск подъем лафета на галстуке, т .е. подезжаем к слипу, отцепляем лафет, опускаем на галстуке, машину оставляем на прямом участке с хорошим покрытием. Иногда длинна галстука достигала 20 метров. Подъем таким же образом. Но и тут возникают проблемы. Например слип в Беляевке. Лето, вода упала, народ джипами выкопал огромные ямы, плюс местные предприниматели разложили бадегу (пиво мороженое) и столиков наставили. Короче моей табуретке нет места для маневрирования с лафетом на длинном галстуке. Проблема решена установкой направлением к машине ручной лебедки на лафет г/п 500 кг с 10 метров ленточного стропа. Данная конструкция позволяет с ровного участка, ручной лебедкой опускать и поднимать катер на лафете в ограниченном пространстве. Ну и особое внимание резине!

  2. Вчера позновал азы бейткастинга. Опробывал свой новый комплект (Бассрошоп Джони морис 1,9 до 17,5 гр + мыльница Квантум Энерджи) Наверное больше понравилось чем нет. Хотя минусов тоже хватает.

    1. К палке вопросов никаких, чуйка на высоте, 18 гр стучит в руку через флисовую перчатку. По ощущениям чувствительность гараздо выше чем у эвида с таким же тестом.

    2. Если с мыльницой Тика Скульптор я подружился с первого заброса, то с Квантумом сначала мы распутали две конкретных бороды на морозе. С дальностью заброса пока не очень, метров 40-45. Рыбалка на морозе не ее фишка, моментально замерзает глазок лесоукладывателя. Для дальнего заброса необходимо заполнять всю вместимость шпули до краев. Также показалось, что рабочий дипазон катушки 10-28 грамм, выше при забросе чувствуется перегруз.

    Вывод:

    + чувствительность на высоте, контроль приманки офигительный, комфортно работать джигом 10-25 гр., лайтовым джерком, твичем и попперами. :thumbsup_still:

    - необходимо максимальное заполнение шпули (подмотка монофила под плетню), что при частых зацепах и обрывах та Турунчуке довольно геморно.

  3. под твич есть новинка у дайви название не помню и стоит около 1500 гривен, короче сверху мыльници стоит тригер при нажатии на него она быстро намативает шнур рывком ,короче говоря сама твичет можно ручкой вообще не крутить , хоч пальцем нажимай и будет рывок ,или ручкой

    Идея прикольная. :thumbsup_still: Смотрел, называется Мегафорс, стоит 800-900 грн.

  4. Потормошу старую тему. В новом сезоне хочу попробовать бейткастинг для джига, твича. Пока развлекаюсь с мыльницой Тика Скульптор (прикупил для легкого джерка). Полет нормальный, 20 гр. с палкой 1,8 м летит за горизонт.Сейчас изучаю теорию,производителей валом, цены тоже от и до. Короче голова уже болит. Склоняюсь к кастинговой серии китайско - американского БассПроШоп. Палка Джони Морис Элит 1,9 м, до 17,5 гр, экстрафаст и мыльница Квантум. Отзывов мало, но положительные. Кто что посоветует, может пользовались?

  5. Вот так всегда, оказывается у них там в г.Южном встречи проводят и все втихаря :thumbsdown_still: . Нет чтобы пригласить одесситов, как это сделал коллектив рыбаков с г.Измаила :drinks: :drinks: :guitar: .

    вот и верь после этого людям :thumbsup_still:

    Вадик, кокой вопрос, приезжай! :drinks: Я не Южанин, но экскурс по порту проведу.На взрослые лодки посмотриш, по 120 тыс. тонн :D

  6. О, поднялась вечна тема "тролинг рыбалка для тупых и ленивых, закинул и все зашибись" :sad01_anim: :dash1: Вношу свои коррективы. Результативный трол, это трудовая рыбалка, определенная тактика, слаженная команда и т.д. Тролить можно по разному. Можно ловить, а можно приходить пустым. Для меня, трол, это прежде всего трофейная рыбалка направленная на ловлю крупной рыбы. Начинаю от 5 м и ниже. Если плывеш не зная где, куда и что происходит с твоей приманкой - это не тролинг - это ананизм и потерянное время. Когда ты понимаеш, что происходит под тобой, где твоя приманка, работает ли она на данной скорости - это настоящий тролинг, который очень часто вознаграждается достойными соперниками в виде крупной щуки, сома, судака и окуней под двушку которых микроджигами и твичингами хрен возьмеш с 8-12 метров :snorkle:

  7. Поднимал много всякой дряни. Кирпичи, груза, старые сетки, блесна, воблеры (кстати очень уловистые). На Турике покрышка от мотоцикла, а из обидного - на фидер, презерватив, по ходу использованный :angry2: :angry22:

  8. На счет волны не расслабляйтесь, особенно на крымках. Был летом на Днепродзержинском море, штивало так шо море отдыхает, рыбачить удавалось только до 08 утра и вечером. А Каховское еще больше. Смотрите прогнозы по ветрам :sad01_anim:

  9. Господа судостроители! В связи с закрытием навигации, хочу поменять остекление на своем корыте. Но поликарбонат в нашем городе продается только листами 2х3= 6 кв.м. Мне естественно столько не нужно. Суть вопроса: нужно 3-4 человека на покупку листа, толщина 3-4 мм, с последующей его порезкой. В одном месте нашел израильский "Полигал", 4 мм. по цене 400 грн за квадрат. Итого лист 2400 грн. У кого есть варианты?

  10. Продайте у кого есть Заубер 1000 на запчасти. Интересует лесоукладыватель с роликом и подшипником.

    Народ, может у кого то за это время появился убитый Заубер 1000 -2000 на запчасти. Интересует лесоукладыватель с роликом и подшипником. куплю!!!
  11. какой вес якоря?

    Для начала заказал гриб 9 кг. Я думаю взять несколько разнотиповых якорей (гриб, ромашка) от 9 до 13 кг, в зависимости от условий (струя, глубина, закоряженность). Максимально лебедка тянет 20 кг.

  12. Дождался лебедку с Кабеласа. Взял бюджетный TRAC BIG WATER 45. Сделана косорылыми, но качественно. На выходных установил, подключил на вторую кнопку при помощи электрика. Мотает туда сюда нормально. На подъем шумновата.

    post-1318-1274717084_thumb.jpgpost-1318-1274717095_thumb.jpgpost-1318-1274717101_thumb.jpgpost-1318-1274717108_thumb.jpg

  13. Супер!

    Где взял корпуса светодиодов?

    Интересно как в реальных условиях, будет удобно? Просто я привык смотреть поверх стекла, когда управляю, только когда сильные брызги прячусь. Наклонил голову через стекло смотришь, поднял поверх, а фары мешать будут. Через стекло смотреть плохо, оно вечно в брызгах, а вытирать постоянно - царапается.

    все покупал на одном гонконгском сайте. В реальных условиях проверяли прототип, и на джипе и на катере. По протокам ночью отлично.Плату управления паяли здесь. Вся эта конструкция потребляет всего 5А.

  14. спасибо будем кумекать.

    У меня стоит самопальный с нержа, но без датчика. Не удобно, постоянно вычисляю щупом скока топлива осталось. Посмотри готовые автомобильные с датчиком уровня от запора или жигулей. Еще видел прикольный пластиковый, по моему от ланос/сенс.

  15. Сегодня заехал в Катран за маслом, решил спросить на счет изготовления стекла с форточкой на свой крым. Я фигею с постановки такого бизнесу. Я услышал 101 причину, почему форточка это не удобно, что она гремит, через нее сквозит и т.д. Дальше просчитать стоимость работы мне не смогли, типа сколько получится столько и будет, материалов у них нет, ни стекла ни профиля, и когда будет не известно. К работе готовы приступить "может быть" в солнечном мае. Может я чего то не понимаю, или лицом не вышел, хочу дать заработать людям денег, а они ко мне жопой :thumbsup_still: Народ, альтернатива в этом долбаном городе есть?

×
×
  • Create New...