Jump to content
Одесский Клуб Рыболовов

timka

Пользователи
 View Profile  See their activity

  • Posts

    631

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by timka

  5. Анекдот

    in Байки и всё, всё, всё

    Posted

    Домой ночью на машине еду, смотрю девушка голосует, останавливаюсь, попросилась довезти до метро, разговорились, познакомились, ее Марина зовут, ей свидание назначил на следующий день. Приезжаю на место встречи, вроде казалось и лицо запомнил, а в толпе народа возле метро никого похожего не вижу, тут сзади кто-то лицо закрывает мне руками и смеется, оборачиваюсь вроде как и она. Целый вечер смеялись, на дискотеку сходили, домой к себе пригласил, согласилась. Дома легкая музыка под мартини с шоколадом, медленные танцы ... короче, утром ей говорю, мол, все было отлично Марина хочу продолжение наших встреч, а она с таким удивлением отвечает:

    - Я Света, ты что, Сергей, забыл как меня зовут?

    "Да уж, - подумал я, - все бы хорошо, только ведь я Рома".

  7. III кубок Одесской области по ловле хищной рыбы с берега.

    in Совместные выезды, акции и соревнования

    Posted

    Уважаемые спортсмены, напоминаю, что сегодня последний день тренировок в зоне соревнований.

    Нарушение ведёт к незамедлительной дисквалификации спортсмена и его команды.

    Вова, я завтра буду там и прослежу.

  9. Автомобиль для рыбалки

    in Байки и всё, всё, всё

    Posted

    Мне тоже кажется, что тема изначально пошла не в то русло и не в том разделе, а ведь вопрос о машине для рыбалки весьма серьёзный и интересный.

    Требования к такому автомобилю мало связаны с наличием или отсутствием муфты, полного привода и бронированных стёкол, на первом месте всё таки экономические показатели.

    Да, когда раз в месяц выезжаешь на платник или в Маяки на чеки подойдёт геленваген, уазик или гнилая копейка. А если каждые выходные от 200 до 800км, то тут поневоле задумаешься как сэкономить на топливе, обслуживании, ремонте, как не заночевать в чистом поле с "отвалившейся башней", как отдохнуть в дороге, ведь в понедельник на работу.

    Вот ещё один немаловажный плюс Эльки - расход, 9,5 дизеля по городу и по бездорожью. До этого у меня была Таврия Пикап( тоже отличная машина для рыбалки), так она хавала 12 л 95-го. Поэтому после неё я на этот расход даже внимания не обращаю.

  10. Автомобиль для рыбалки

    in Байки и всё, всё, всё

    Posted

    Я это и имел ввиду. Что меж-ой диф. нужен для постоянной езды с полным приводом по городу, на трассе. Это большой плюс в сторону безопасности - управляемость лучше. А на бездорожье от него только минус, поэтому и ставят блокировку.
    :drinks:

  13. Автомобиль для рыбалки

    in Байки и всё, всё, всё

    Posted

    У меня тоже Спорт- бензин, европеец, автомат. И проблем нет, но ехать по хорошему асфальту на полном приводе или нет, разница есть. Особенно в накате, когда вовремя движения убираешь ногу с газа он останавливается почти сразу(нет движения по инерции) Да и если бы межосевой диф был не нужен, то его бы никакой производитель и не ставил. А вот на бездорожье, где присутствует и разная угловая скорость между колесами и разный крутящий момент и сцепление с грунтом хуже чем с асфальтом(есть проскальзывание колеса), то здесь межосевой диф. и не нужен.

    В таких случаях межосевой диф. блокируется.

  14. Автомобиль для рыбалки

    in Байки и всё, всё, всё

    Posted

    Я конечно извиняюсь что влез в разговор, но ездить на полном приводе постоянно,- не правильно. Нет межосевого дифа.(Если только у вас не Тритон, у него есть).Уменьшается ресурс деталей ходовой, трансмиссии, роздатки. На скорости при вхождении в крутой поворот можно кувыркнуться.

    Я не знаю, что есть Тритон, у меня евроверсия, привод Суперселект, в инструкции написано - можно, я и езжу вот уже 60 000. А вот на Спортере Изиселект - там низзя.

  15. Автомобиль для рыбалки

    in Байки и всё, всё, всё

    Posted

    С некоторыми моментами согласен, но не со всеми. Брать только европейку, никаких проблем две зимы не было. Заливаю только Евро на Катрале или на Шеле. По поводу разворотов сложностей тоже не возникало(всё-таки грузовик). Назад да, видно не очень, на моём счету дерево, старенький фолькс ( а перед ним проехал 600-й), Тускон, пару столбиков, замёрзший сугроб, сейчас уже привык, но можно решить парктроником. Склонность к опрокидыванию наблюдалась, когда ездил только на заднем приводе и давление 2,2. Решил постоянным полным приводом и давление 1,8. Также стала намного мягче и дети уже не рыгают. Насчёт управляемости полностью не согласен, в городе работаю только ладонью левой руки ( я не атлет). 70 000, из них одна треть, а может и больше на рыбалках, 1,4 тонны груза плюс четыре чела возилось не раз.

  20. Челюсти ОКР 2010 (1 этап)

    in Совместные выезды, акции и соревнования

    Posted

    В команде АТМАН произошли изменения вместо Килимника Михаила будет участвовать Червинко Александр 1992г не член федерации!

    Команда АТМАН меняет название на "ФРЕГАТ"!!!

    Капитан команды Панаско Андрей! :)

×
×
  • Create New...