Андрей_87

Это Нац Парк, можешь наперёд у Кузмича протокол заказать :thumbsup_still:

Ну они примерно так и стоят, просто указал цену от 200 уе, имея в ввиду регистратор с дисплеем, чтобы при спорной ситуации на месте продемонстрировать запись. Также полезной опцией будет запись звука

Незнаю как эта резина, но прошлой зимой напросился к опытным людям на зимнюю рыбалку, т.к. сам в ней почти "0". Так вот, на днестровскую тарань они вместо мотыля брали селезёнку, и резали тоненькие полосочки, с виду было похоже на мотыля. Но по поводу эффективности ничего сказать не могу, т.к. в тот день у всех был полный 0 по рыбе. Но не доверять им у меня повода нет, опыта у них куда по-более чем у меня.

за 30 уе вы купите скорей всего китайское барахло. Для сравнения приведу цены на системы видеонаблюдения - безкорпусная видеокамера минимум стоит где-то 30уе-50уе, настольный видеорегистратор китайский no-name стоит от 80 уе, что-то по приличней от 100-150 уе. Так что делайте вывод сами, компактное устройство сочетающее в себе камеру и видеорегистратор стоить 30 уе не может ну никак. П.С. вы только не подумайте что я эти авторегистраторы продаю, я занимаюсь смежной областью - охранным видеонаблюдением, просто хочу предостеречь от выбрасывания на ветер денег.

Рекламировать где приобрести не буду, погуглите "автомобильный видеорегистратор". Эта штука стоит в районе 200 уе, впринципе полезная, с видеозаписью как-то веселее что-то доказывать.

Тут вы на 100% правы, но как говорил кто-то из ВР Украины: "Что значит незаконно? Мы Верховная Рада, примем закон и будет законно" . Для того чтобы что-то проверять должна быть разработана методика измерений, скажем тоже СО-CH нужно замерять при температуре масла от 80 до 100 градусов, но кто её меряет? Методика измерений пункт 5.1.4 - 5.1.5 Так и проверять резину будут по надписям на ней что-ли, мне кажется что они в ПДД запишут что-то абстрактное типа -зимой зимняя резина, но ненаких методик под это не разработают, вот вам и поле для взяток, каждый ДАИ-ст будет определять тип резины по-своему. Так же и с усталостью, усталометром её померять?)) Вот как предлагает мерять усталость главный, начиная с 2.18 -

ну раз не вычитали, то увидите с 2011 года. А фишек много, например непаханное поле для взяток это - вождение уставшим(приравнивается к алкоголю, а измеряется неведомыми технологиями), использование аварийки, нельзя останавливатся на трассе, езда по всем трассам до 90 км/ч + 5км/ч, обязательная жилетка, езда с ближним светом(маразм ещё тот). Мне кстати один даишник читал лекцию, что вот мол я такой-сякой еду с ближним светом в 7 вечера летом, я же заслепляю других! теперь они принуждают это делать. Ещё одна фишка, посмотрите насколько подоражает зимняя резина после обязаловки Больше всего порадовали светофоры для велосипедистов, дорожек для них нету(есть но на бумаге) а светофоры есть!

Автомобилисты радуйтесь,наше "даи" нас как всегда бережёт, а поэтому поле для взяток значительно расширено - http://tsn.ua/video/video-novini/?media_id=383369909 поправки придуманные ещё летом http://www.sai.gov.ua/images/new_pdr.pdf про остальные как всегда ни слова до последнего момента.

Я думаю весь секрет не в Коле-Лайт, а в ортофосфорной кислоте, которая там содержится. Но за рецепт все равно спасибо.

Проще взять шприц с тонкой иглой и накачивать его воздухом. Ато вымачивать его в ортофосфорной кислоте, потом посыпать рыбной мукой, это не православный метод :thumbsup_still:

Под столом, 5 баллов :lol2: Надо митинг собрать или письмо маркетологам написать)))

Неверно, все работают на одной частоте, разделение каналов временное, у интертелекома кодовое. Разделение на операторов идёт за счёт информации(кода) в сим карте, базовые станции слушают эфир и при совпадении кода и прочего, регистрируют мобилку у себя в базе данных вместе с имей-кодом.

таки немного ошибаетесь, заблокировав телефон(теоретически) ничего не добьётесь, его просто выкинут тогда, весь цимус в том чтобы его как можно быстрее начали использовать, тогда его Imei код засветится при регистрации на ближайшей базовой станции. Далее дело техники и органов, которые как написал Декаданс надо стимулировать + удача + кол-во серого вещества у тех кто спёр(обратная пропорциональность). Так что шансы есть, надо пробовать.

+ возми с собой коробку от коммуникатора(на ней IMEI код) и если есть фискальный чек, паспорт. Если захотят (это особая черта наших органов) и он в Украине, то найдут. Можно пойти ещё в абон отдел к оператору и заблокировать SIM карту, при наличии паспорта, желательно книжки-инструкции от симки с Pin/Puk кодами или назвать 3-и последних номера кому звонил.

Вот такие вот они, райские птички Надо таких парочку завести докторам, которые лечат там от всяких алкогольных зависимостей, эффект будет 100%

Ну во 1-х я не владелец УАЗ-а и не желаю им быть(так для справки для меня идеал - это TLC 71,72,73). Во 2-х УАЗ я поставил в тот ряд из-за наличия трансмиссии Part-time. Хотя 40 лет назад и лендроверы и врангели были такие же В 3-х я немогу обидется на человека, который всё знает о типах трансмиссий, конструкций и историй великих внедорожников. Он может у меня вызвать только улыбку. На этом считаю троллинг закрытым :drinks:

Очень жирный троллинг как для модератора :drinks: . А так для справки, УАЗ на редукторных мостах разрабатывался для того чтобы ехать в составе танковой коллоны, заправлятся тем что под руку подвернулось и чинится так-же. То что его не модернезируют лет 40, это не его вина. А вообще если хотите лузлов, то напишите эту мысль на узабуке.ру, может быть там в среде горячих "уазоводов" ваш троллинг и пройдёт. А ещё можно повеселить местную публику на 4x4.od.ua Удачи вам в получении лузлов :sad01_anim:

а как же УАЗ, HiLux, Jeep и т.д. и т.п. и прочие правильные внедорожники? Трансмисия типа "part-time", передний привод поключается наглухо и только там где надо, деталей меньше, ресурс выше, расход меньше. Это в нивах, паркетниках пост. полный привод с межосевым.

Легендарная машина! То что сейчас уже таких не делают это точно и плачевно... Чего там только стоит мотор - TD27T

Да уж, как говорится кошерная статья)) У самого были многие из тех игрушек и юзались они почти так же

Это стоит прочитать) Воспоминания о детстве гарантированы) - http://lurkmore.ru/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B...%88%D0%BA%D0%B8 Немного специфический язык изложения

Вот нашёл средство от безграмотности для интернет эксплорера, http://bar.yandex.ru/ie/ortho.xml/?path=banner, теперь ненадо писать в ворде . Думаю будет очень актуальная надстройка для IE)

Коль уже подняли заново тему, то спрошу про матрасы, есть ли нормальные надувные матрасы, а не г-но от Интекса? Или же смотреть в сторону самонадувных карематов?

Навеяло обсуждением :thumbsup_still:

Двигался то вперёд то назад - это скорей всего кормушку течением волочило по бровке, надо было пробовать кормушку с большим весом. А вообще поклёвка это, в основном, частые подрагивание кончика. Но так написать что это и то поклёвка, а это нет неполучится, тут надо чувствовать. Что можно посоветовать - держите руку на рукояти, поклёвки будут передаватся "в руку", ну а потом с рыбалками поймёте где поклёвка, а где нет.