datacom

Я не могу понять, к чему вы это пишете? И что я вам продаю??? относительно сайта,да, это компания которая оказывает услуги не бесплатно. В чем проблема?

Это ваше мнение. Я даю людям знания, а это ваши суждения что кто то остается без хлеба

Думаю, будут вносить изменения скорее всего. Регистр опасается со своей стороны за безопасность.. Права судоводителя не отменят точно на эту категорию...

Кстати о бабочках, начались уже разборки между службами, и вполне может быть что принятое решение о лодках 4м не регистрировать отменят

А кто вас спасать будет в море в 3 км от суши, не дай бог?)))) (постучал по дереву 3 раза)..на лодке без регистрации, и даже с судовой рацией и то не зарегистрированной даже частотой? Ваше мнение? Я считаю это все поспешное решение было сделано, необходимо было все это согласовать с Регистром судоходства и всеми необходимыми службами разработать один правильный документ, дабы ни у кого не возникало вопросов как этим пользоваться

Документ на право собственности является судовой билет (СКУ) или свидетельство о праве собственности (СРУ). 1) Как можно приписать лодку без ее регистрации в СКУ и СРУ (это вообще не обсуждается)? 2) Зарегистрированная гребная лодка до 4 метров в ТО не нуждается. Из совокупности законодательства Украины выходит что в 2 мильной зоне получение разрешения и информирование погранцов не требуется. По инструкции приписываются к причалу маломеры только после регистрации, а сейчас она до 4 метров и до 10 квт. отменена, т.е. их приписка не возможна. Не так? Только конкретно, без совокупности.. В данном случае, зависит от регистрового класса лодки. Например выше в сообщение выставлено фото сертификата на резиновую лодку, из него показано, что район плавания ПЗ 5, а это: Прибережний 5 - прибережне плавання при сприятливих погодних умовах при хвилюванні з висотою хвиль 5%-ї забезпеченості не більше 0,3м і вітрі не більше 4 балів з віддаленням від берегової лінії не більше 500м для моторних, вітрильних і суден, що буксируються, і не більше 200м для інших суден в межах внутрішніх водних шляхів в зонах 1, 2 і 3 або морського узбережжя, де судну може бути надана екстрена допомога, і без обмежень по віддаленню від берегової лінії на внутрішніх водних шляхах в зоні 4 і в захищених акваторіях в прибережній зоні внутрішніх морів та зон 1, 2 і 3 внутрішніх водних шляхів. Согласно данного сертификата могу ограничения по выходу в нем прописано, и фактически мне регистрация в СКУ не нужна, и тем более я не могу ее приписать, так как она у меня не регистрируется по новому закону. Приписать можно то, что зарегистрировано и никак большеприписывается бортовой номер лодкипо иному можно приписать согласно Данному Сертификату, но фактической силы не имеет. То что я не могу, находится на этой лодке у прикордонній смузі та контрольованому прикордонному районі это факт. P.S. Можно выйти в море без регистрации в светлое время суток на расстояние не больше 500 метров от берега моря;

в точку. +

из совокупности законодательства Украины...

Так як судена до 4 метрів, оснащені механічним двигуном (двигунами) із загальною максимальною потужністю до 10 кВ не потребують реєстрації у судовій книзі України - вони не потребують “приписки”! если они только не используются у прикордонній смузі та контрольованому прикордонному районі !

Не согласен.

да

Права на управление маломерным судном не определяется на сегодня мощностью двигателя, а размерами судна. Например, лодка до 6 метров, лодка от 6 до 24 метров и т.д.

Для общего развития закидываю документ о штрафах... doc_518307.pdf

Внимание для информации. На просторах интернета появились объявление о возможности сделать права за короткий срок.. Суммы называют от 4000 до 6500грн. В комплекте людям которые клюнули на удочку присылают права и сертификат школы Мореход. Указанные документы являются липой

Они сами не знаю что они подписали. Механизма до сих пор нет

Права на управление нужны на лодки

Требуется растоможка. Но можно оформить как украинскую)))))

Дмитрий Петренко и оба его заместителя лишились должностей в Государственной службе морского и речного транспорта. Дмитрий Петренко и его заместители были назначены на руководящие должности в 2018 году по итогам конкурсного отбора© Государственная служба морского и речного транспорта Украины Кабинет министров уволил руководство Государственной службы морского и речного транспорта (Морской администрации) в полном составе. Кадровые решения были приняты в ходе заседания правительства в воскресенье, 20 октября, сообщает "Правительственный портал". Со своих должностей уволены глава Службы Дмитрий Петренко, его первый заместитель Дмитрий Баринов и заместитель Дмитрий Балибердин. Все они пришли в Морскую администрацию в 2018 году по результатам конкурса. Первым заместителем главы Морской администрации правительство назначило Николая Божко. Коррупция закончилась

Сейчас они не принимают в связи с загрузкой, все идет через территориалов

Подача документов через территориальные подразделения. Также находится в Одессе. Документы отправленные в Киев будут возвращены обратно.

Б\у лодку можно купить путем оформления комиссионного договора. Насчет просчета, надо понимать ее параметры. Также можно купить по генеральной доверенности, но она будет действительна согласна сроку действия судового билета, и вся ответственность и прохождение техосмотра лежит на собственнике.

гідно Постанови Кабінету Міністрів "Про затвердження Порядку ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України від 26 вересня 1997 р. N 1069" Маломерные суда не подлежащие регистрации: "Дія цього Порядку не поширюється на: веслові судна, що використовуються без двигуна, довжиною до 2,5 метра." Пункт 2 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 933 (933-2008-п) від 22.10.2008 Тип плавсредств обязательных для регистрации Длина, см Гребные лодки (надувные ПВХ резиновые, деревянные, пластиковые, металлические), байдарки, надувные "бананы" более 250 Лодки с мотором (любого типа и мощности) независимо от длины Згідно Закону України "Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо відповідальності за порушення правил судноплавства" (Відомості Верховної Ради України (ВВР), 2002, N 2, ст.7) Під маломірними суднами у частинах першій, третій, четвертій і п'ятій статті 116, частині другій статті 116-1, частині третій статті 116-2, частині першій статті 117, статті 118, частині третій статті 129, частині п'ятій статті 130 цього Кодексу слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки - 150 і більше кілограмів та надувні судна - 225 і більше кілограмів), що належать громадянам. (Стаття 116 із змінами, внесеними згідно з Указами ПВР N 3282-11 від 19.12.86, N 7542-11 від 19.05.89, Законом N 55/97-ВР від 07.02.97, N 2686-III від 13.09.2001, N 586-VI від 24.09.2008) Тип плавсредств Грузоподъемность, кг Гребные лодки (деревянные, пластиковые, металлические) 100 и более Байдарки 150 и более Надувные ПВХ резиновые гребные лодки (без мотора) 225 и более Лодки с мотором (любого типа и мощности) независимо от грузоподъемности Згідно з розпорядженням в Україні буде створено та функціонуватимуть дев’ять територіальних органів ГИМС Укрморрічінспекції: чотири міжрегіональних відділи – Дніпропетровський, Київський, Львівський та Миколаївський; три міжрегіональних сектори – Ізмаїльський, Маріупольський, Харківський; два міжрегіональних управління – Одеське та Севастопольське. Список документов необходимых для регистрации новой лодки с мотором Регистрируется именно только сама лодка, лодочный мотор просто вписывается в судновой билет, таким образом можно вписать несколько моторов для одной лодки. Для лодки Товарный чек или банковская платежка Копия Товарного чека (заверенная печатью продавца) Расходная накладная с вашим ФИО (с заводским номером лодки) Копия Расходной накладной (заверенной печатью продавца) Договор купли-продажи (с заводским номером лодки) Договор дилерский Производитель-Продавец (если купили лодку не у производителя, а у дилера) Сертификат на лодку (с заводским номером лодки) Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца Копия Свидетельства о уплате налога (Единого, НДС...) Витяг з реєстру обтяжень рухомого майна для лодок с мотором до 75 л.с.берете у Нотариуса имеющего доступ к соответствующим Реестрам Витяг з Єдиного реєстру заборон відчуження об’єктів нерухомого майна для лодок с мотором 75 л.с. и больше Справка/квитанция/платежное поручение из Налоговой администрации Вашего района об уплате "Збір за першу реєстрацію транспортного засобу" ст. 232.1.2. Податкового кодексу України (форма/бланк расчета суммы сбора за первую регистрацию транспортного средства, только для Юридических лиц) Оригинал Паспорта Копия Паспорта (1, 2 + страница с пропиской) Копия Идентификационного кода Для лодок, катеров произведенных за пределами Украины ГТД (Грузовая таможенная декларация) Инвойс или контракт на лодку Сертификат на новую лодку (Bureau Veritas например) Справка о снятии с учета для б/у лодок в стране предыдущей регистрации Фото обеих бортов (нос + борт) для лодок с моторами 75 л.с.и больше Внимание - переводы всех документов должны быть нотариально заверены. Для лодочного мотора Товарный чек (с заводским номером мотора) и/или банковская платежка Расходная накладная с вашим ФИО (с заводским номером мотора) Копия Расходной накладной (заверенной печатью продавца) Договор купли-продажи (с заводским номером мотора) Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца Копия Свидетельства о уплате налога (Единого, НДС...) Внимание от вас могут потребовать ГТД (Грузовая таможенная декларация) на мотор, редко, но бывает

Просто хочется для себя понять

BALU, вот подскажи, каким образом стоимость регистрации станет до 2000 грн??