валерыч
-
Posts
104 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by валерыч
-
Челюскин конечно :grin: . Хотя в судовом написано Корсар Комбат 3.60.
-
Немного геморройнее сборка-разборка ( из-за мороза ПВХ дубеет), но вполне реально. P.S. Очки на ходу не помешают. Лучше лыжные. Упс, по моему я припозднился с ответом.
-
Уважаемые организаторы, в команде "Судаки-разбойники" замена. Окончательный состав: Команда "Судаки-разбойники" (г. Кишинев) 1.Горгос Драгош 1979 г.р.(К) (+37379484377) 2.Епур Алексей 1977 г.р. 3.Амбросевич Алексей 1972 г.р.
-
А шо, у нас есть варианты? :grin: Команда "Судаки-разбойники" (г. Кишинев) 1.Горгос Драгош 1979 г.р.(К) (+37379484377) 2.Епур Алексей 1977 г.р. 3 Чорней Денис 1979 г.р.
-
У меня была мысля на него "Полёт валькирий" наложить, но руки не дошли. Да и коротковато оно, нужно нарезку делать. Как нибудь займусь.
-
Всё. Хорош. Пальцы болят. Извините, что так долго. http://valeryci.livejournal.com/
-
Завтра планирую заполучить последние недостающие фотки и в пятницу вечером отчитаюсь наконец. По крайней мере я очень на это надеюсь .
-
Вторая лодка "Сузумар" 3.90 + Я25 2т. Начальный загруз 450 кил. Расход 26л/100км. Средняя скорость та же, что и у нас. Шли на 1/3 газа.
-
"Korsar" СМВ 360 + Тоха-18. В передней части было: 1.носовая сумка кил 20 ( до хрена всего, самое тяжёлое тушёнка 30 шт. ), 2. гермы с вещами 3 шт. + палатка - 30кг, 3.топливо 40л - 30кг, 4.вода 30кг. Итого около 100 кг. Вплотную к транцу стояли 2 топливных бака 45кг. Мы с Драгошем ещё 190. Таким образом, общий НАЧАЛЬНЫЙ загруз составил около 350 килограмм. По ходу вес естественным образом уменьшался. Средний путевой расход составил 22 литра на 100км. Шли в основном в пол газа на минимальном глиссе со скоростью 25-27 км/ч. По второй лодке уточню и отпишусь позже.
-
Буквально сегодня попрыгали по пресной волне. Ветер был под червонец, реально. Благо разбежаться волне особо негде было - километров 5, не больше. Ну мокрые, но чтоб залило? Однако к Вашим словам отнесусь внимательно. Будем искать
-
Я не знаю насчёт всегда, но в данной ситуации негатив, увы, ощущается. Оно нам надо? По поводу отчёта, так поверьте, я хочу его закончить не меньше, а то и больше, чем вы - прочитать. Но есть семья, работа, рыбалка, в конце концов. У нас вот Днестр открылся в эту субботу. Постараюсь на днях закончить заливать фотки и кинуть ссылку. Забрызгивание при встречном ветре и сопутствующем волнении действительно присутствовало, и неслабое ( мы весь груз, кроме двух баков, грузили в нос ). Правильная одежда обязательна. Однако выше пайола вода появлялась только при выходе на глисс. Клапан в такой ситуации оставался открытым, естественно, и с функциями своими справлялся не напрягаясь. Зарыться во встречную волну на ПВХ-шке - неужели возможно? Поделитесь опытом, реально интересно.
-
Самое смешное, что молдаваном меня, по крайней мере, называют исключительно за границей. Дома я не менее исключительно русский. Несмотря на молдавскую фамилию. Дайте побыть молдаваном!!!!! Кстати, по молдавски хорошо говорит из нас один Драгош, которого на украинской таможне уверенно признали ВЕНГРОМ :laugh1: . Вообще, вопросы крови, как убеждает классик, самые запутанные вопросы в мире. Так что шовинизм, национализм и нацизм - удел существ убогих. Таких в походе не было.
-
Зачётно. Мой тоже почти готов. Последние пару дней конвертирую видео, сжимаю фотки и пичкаю этим добром свой текст. Гемор тот ещё. По волнам скакать было легче .
-
Потенциальный отказ - есть возможный отказ, которого к счастью не случилось.
-
Без ложной скромности, сильно сложной эту прогулку назвать наверное нельзя. Всё было просчитано и довольно предсказуемо. Кстати, "шквал с урагнным ветром и дождем" нарисовался очень быстро, но никого не испугал. 1.осознали наличие, 2.приняли решение, 3.наслаждались на берегу.
-
Самой большой опасностью, был потенциальный отказ одного из моторов. Нет, было пару условно экстремальных ситуаций, но здравый смысл торжествовал. Так что с "галопом" не соглашусь. И рыбку половили ( правда один раз, часа два ), и не напрягались сильно, и достопримечательностей полная флешка.
-
Я тоже пытаюсь сваять нечто, похожее на отчёт. Уже дошёл до середины. Поэтому писАть пока как бы нЕчего. Ну разве что на вопросы ответить. При их наличии, естественно.
-
Та же фигня. Часовой оказался даже меньше, чем рассчитывали, зато и скорость уменьшилась. Поэтому путевой получился больше, чем хотелось, но запаса всё равно хватило.
-
Мы по любому в воскресенье к обеду будем в Рыбаковке. Наш товарищ - главный технолог мясного производства, выпускающего эту тушёнку. Надеюсь, деньги потрачены не зря .
-
Хорошо, хлеба возьму не 15, а 10. Яйцо на Ваше усмотрение. Возьмёте - съедим.
-
Одна булка на семь человек за один приём пищи, два раза в день на 7 дней. Так есть кому сухари сушить? Володя, основные блюда за нами ( тушёнка говяжья и свиная, макароны, рис, гречка, соль, масло и остальные мелочи ). Овощей берите столько, чтоб съели за 2 дня.
-
Завтра потаримся, отпишу подробно.
-
Андрей, возьми на себя сухари, если не сложно. 15 булок высушить в духовке и запаковать по одной в плёнку - закрыт вопрос с хлебом.
-
Принято. Питьевую воду, конфеты, перекус на первый день - берём на себя сами. Основную пищу берём на 7 человек. Овощи не берём.
-
С этой арифметикой мы как бы знакомы. И рассчитываем таки на 6 л/ч в 1/2-3/4 топки. Однако, насколько я помню, при заданных условиях наша скорость составляла 30-32 км/ч. И это по пресной воде. Кроме того, по ходу следования вес будет естественным образом уменьшаться. Поэтому и принимаем за примерный расход 18л/100км. При таком расходе топлива нам хватит до Джарылгача и обратно без дозаправки. В любом случае, первый день покажет реальный расход, от него и будем плясать. Только тогда это будет предметный разговор. Закупку продуктов на 7 человек можем взять на себя. При условии вашей неприхотливости в еде . Только овощи везти за 200км считаем нецелесообразным. Тем более, они у нас скорее всего дороже, как и всё остальное. Если бы вы смогли взять на себя овощи и воду на всех, нам было бы полегче.
