валерыч
-
Posts
104 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by валерыч
-
ОК. И Shuterden-у передам.
-
Если честно, то к камням подходить, большого желания нет даже в штиль. Но, если верить "Гугл планета земля", в частности фотографиям оттуда, то по ходу следования есть бухты ( и немало ) с достаточно пологим берегом. Так ли это?
-
Мне кажется, что при наличии транцевых колёс, вытащить Ваш комплект будет не намного труднее, чем обычную ПВХ-шку. Мы себе это представляем следующим образом: при значительном накате, двое выходят на берег вплавь ( жилеты не снимаются ) и принимают самую лёгкую лодку. Далее по той же схеме, только количество "принимающих" будет увеличиваться. Времени на приобретение ( или изготовление ) колёс, и установку - предостаточно.
-
А что мешает пассажиру пересесть на заднюю банку? Дело в том, что довольно часто мы именно так и ходим ( сидя вдвоём на задней банке ). Габариты лодки и мощность мотора это без проблем позволяют. При неслабом волнении мы тоже ходили и не раз. Кроме того, есть ещё такая специальная Badger-овская надувная сидушка. Она клинится между баллонами и пассажир сидит практически на полу, что значительно принижает центр тяжести. Да и вообще, идея присоединиться к вашему походу родилась у нас не вчера, и даже не пол года назад. За это время обсуждалось и прикидывалось много чего, поэтому наше намерение абсолютно осознано. Да, у нас нет морского опыта, но разве не им Вы хотели поделиться, предлагая присоединяться желающим? Я уже дважды писАл, что при возникновении каких-либо сомнений в целесообразности дальнейшего следования, конечная точка маршрута будет перенесена на Джарылгач, или на Тендру. В конечном итоге, идти на Крым, или нет, решать Вам, Владимир. Это вовсе не значит, что вся ответственность ложится на Ваши плечи. Это значит лишь то, что если Вы передумаете, то нам тоже придётся отказаться от этой затеи ( мы конечно отчаянные, но не настолько ). И кстати, к августу наши лодки мореходнее не станут, погода стабильнее не будет, световой день не удлиннится, а скорее наоборот, да и людей в лодке меньше не станет. У нас сбитый коллектив и мы ( пардоньте за пафос ) своих не бросаем. Только не подумайте, что я Вас уговариваю. Просто я привык принимать решения и отказываться от чего-либо аргументировано. Если имеется в виду смещённый вперёд центр тяжести, то выше я уже высказался. Если имеется в виду вода в принципе, то будут и гермомешки, и непромокаемая одежда, и черпаки. Да и клапан до сих пор исправно сбрасывал попадающую в кокпит воду. На хорошей волне водоизмещение будет вне зависимости от количества людей в лодке.
-
Кроме количества топлива, провизии и резервного времени ( именно это я и имел в виду ). С остальным полностью согласен.
-
Не очень просто вырывать время и деньги на подобные мероприятия, поэтому вытянуть два похода сложнее, чем один. Кроме того, насколько я понял из предыдущего обсуждения, никто не собирается бездумно рисковать, и в случае необходимости ( погода или другой форс-мажор ), поход на Крым закончится на Джарылгаче. Что мешает нам подготовиться на Крым, а уже на Джарылгаче решать, идти дальше или разворачивать обратно?
-
На самом деле, простой прогулкой это совсем не кажется. Опыта морского у нас конечно нет, но по пресным волнам немного попрыгали. Поэтому и намерены следовать Вашим и Владимира советам в подготовке к походу. Навигация, и даже дублированная будет.
-
Давайте с этого и начнём. Мы планируем участвовать двумя комплектами: пвх 3.60 - 2шт. + тоха18 2т. и 15-шка ямаха 4т. + 4 человека.
-
Насколько я понимаю, по нормальной погоде за два дня дойти не проблема. Если погода будет "нелётная", то и недели не хватит. Поэтому можно было бы идти по первоначальному маршруту, имея запасной, на случай непогоды. К примеру развернуться на Джарылгаче. Иметь запас день-два в таком походе тоже немаловажно, потому как если непогода застанет по обратке, например на Бакальской косе - придётся переждать. Идти по периметру - топлива не хватит. Отсюда вопрос - в какой из предложенных вами периодов ( конец июня и конец августа ) погода более стабильна?
-
Значит надо биться на две группы, в зависимости от скорости. Идти в группе метров 50-100 друг от друга параллельными курсами. Иначе - это экстрим, а экстрималить в море чё-то как-то не очень хочется. Нам и так есть чего детям на ночь рассказать.
-
У Вас, как я помню, 8-ка. Километров 25 бежать должна не в полную тапку, тем более по морю. Если мы при этой скорости не упадём с глиста - пойдём рядом. В одиночку, конечно, стремновато.
-
Ещё вопрос, это касается только Одессы, или всего морского побережья Украины ( ну а вдруг )?
-
Это не обсуждается. Конечно погодные условия могут внести коррективы, но от нас тут мало чего зависит, так что будет так, как будет.
-
Надо, значит надо, ЖПС нам в помощь. Нам и 120 должно хватить. Но возьмём конечно литров по 70 в один конец.
-
Это радует. Так что Вы скажете по поводу Тарханкута? Кругом бегом дней 6. Два туда, два там и два обратно.
-
Как Вы смотрите на предложение сходить на Тарханкут? До Оленёвки, по моим подсчётам, около 350-ти км. Там заправиться на обратку, освежить запасы провианта, позагорать пару дней в одной из живописнейших бухт, и обратно. Однако, есть пара вопросов. Насколько реально с восточной оконечности Джарылгача, взять сразу на Бакальскую косу? Напрямки - это 24км от берега до берега, если идти по периметру залива - раз в 5 дальше. Та же ситуация с северной оконечностью тендеровской косы - напрямик 10, вокруг 40.
-
Правильно ли я понимаю, что пограничников теперь не интересует происходящее в двухмильной полосе, и для участия в предполагаемом походе, достаточно иметь действительные документы на лодку и права для возможной встречи с ГИМС-ом?
-
В принципе нечто подобное мы и предполагали. Однако теперь логично вернуться к вопросу, заданному мной Владимиру - можно ли ознакомиться с планами на этот год? Потому как нас интересует не просто возможность выйти в море, но и поучаствовать в одном из ваших походов. Почему бы не сделать это мероприятие международным ?
-
Заехать на машине с лодкой и мотором, и даже ходить по пресной воде - проблем нет. На таможне заполняется декларация, в коей указывается временно ввозимое имущество, и мы в Украине. Мой вопрос касается исключительно моря и погранцов. Если не трудно, узнайте будь ласка.
-
С Вашего позволения, я продолжил в указанной Вами теме.
-
То, что Вы давно ходите не в одиночку, я понял перечитав о прошлогодних походах. С составлением заявки тоже проблем не должно возникнуть. Проблема в том, что сами мы не местные. У Вас я хотел узнать, существует ли возможность иностранным гражданам ( из Молдавии мы ) легально воспользоваться Одесским гостеприимством и походить с вами по морю на своём плавсредстве ( питерский "Корсар" 360 + Тоха 18 ). Насколько я понял, опыт общения с властями у Вас богатый. Доки на лодку и мотор, техосмотр, права на маломер - всё есть. На Кизым хлопцы пару лет назад ездили - проблем не было, но там не было и погранцов. Если у Вас, или у уважаемого Revera есть возможность прояснить, что для этого нужно - буду премного благодарен. А то на Днестре нам уже тесно :grin: .
-
Vladimir07 (пардоньте, что не в тему), личное сообщение Вам отправил.
