Педро Депаркес

Кстати Алексеев, гениальнейший озобретатель-разработчик сначала "Метеоров", а потом и Экранопланов тоже всё сначала делал и проверял на моделях, а потом уже выкладывал на бумагу.)))))) Вот он, только я не нашел пока фурнитуры(уголки, переходники и т.д.) Обрати внимание на основные С1-04 и С1-14

возможно-возможно... Как я уже писал мы будем дрейфовать 450кмпо времени расчитываю на 10 дней, без этого навеса нам это приключение покажется Адом!!!! я буду делать высотой около 1,2 - 1,3. Т.е. Высота от пайол будет ок. 1,7. Сильно высоко тоже не очень хорошо. Ветер, чем выше тем слабее и тяжелее конструкция, да и солнце светит не весегда вертикально, часов с 4-х жарит под наклоном... а по сему чем ниже тем больше тени именно в лодке. И кстати, интересно Ваше мнение, мне кажется, что жесткий тент при скорости 40км/ч даст определённый подъёмную силу для лодки по принципу ЭКРАНОПЛАНА(т.е. легче выход на глиссер, больше грузоподъёмность, а как следствие меньше расход). Но аэродинамической трубы у меня нет, а знаний для расчёта и по давно.

Братишка, я не наезжаю! Просто делюсь опытом. :drinks: Здаётся мне, что нержавейка получится тяжёлой. Как я уже писал я буду делать из алюминиевого профиля. Когда будешь в каком нить торговом центре, обрати внимание на витрины под всякого рода херню типа часы, сувениры, компьютерные комплектующие Прикол профиля в том что он 1)Легкий, 2)Красивый 3)Там уже всё продуманно, всякого рода уголки, тройники и самое главное(для меня, т.к. я планирую в него вставить жесткий пластик) что у него есть пазы под стекло и пр.херь. 4) И он очень крепкий, мы из него делали такие стеллажи. 5) Сборка/разборка осуществляется простым шестигранничком. Другими словами если ты хочешь чтоб он легко собирался/разбирался то можно сделать сам тент мягким(например банерная ткань) а профильную конструкцию сможешь мантировать за считанные минуты. А разобранные профиля укладывать вдоль бортов. Блиня же на Одесском форуме ))))))) Немного забылся!!! Братишка, если ты из Одессы, у тебя с этим проблем не будет. Я чуть позже скину ссылочку на этот профиль(как найду в нете) Рассмотришь повнимательнее. И кстати, еще один плюс: Если делать тент на шасси этого профиля то там не будет проблем даже со стоками дождевой воды.

да, идея прибл. такая же. Только не складываемый, а легко-снимаемый. И от кормы до носа. Т.е. когда цель плавания дрейф или рыбалка - ставлю. А когда цель быстро и с ветерком покататься оставляю на причале.(всё равно штатный тент есть и на случай шторма или не погоды его более чем хватит.) А вообще я его в перспективе планирую как площади для солнечных батарей. Вот давайте помечтаем. Диваны в кокпите разложены как в поезде- напротив друг друга(в Крымке это очень легко делается) весь экипаж в тенёчке под навесом... от солнечных батарей работает автохолодильник с холодненьким пивком и заряжаются тяговые батареи для электро двигателя. И лодочка тихо дрейфует..

Мужички, прочитав всё ниже сказанное по вопросу экипировки добавлю: Мы с женой постоянно ходим в тур.походы и многое что было перечисленно просто будет привезено обратно, так ни разу не и не используемо. Зачем гвозди??? Вбивать в деревья? - во-первых варворство, а во-вторых это просто лишнее т.к. их с легкостью заменит верёвка купленная в любом строительном маркете. Цена её 5 грн/20метров.Выдерживаемая нагрузка около 100кг. Вещи должны быть максимально легкими и максимально универсальными. Например мне очень понравилось решение предложенное господином REVERA.TV - пайолы в виде стола. Брезент также довно достояние истории. Есть материалы легче и ничем не уступающие ему. Очень удобна вместо фонариков т.н. "люстра". Плоский фонарик с светодиодами по периметру(напоминает НЛО) Цена её 20 грн. Работает от 4-х пальчиковых элементов, которые я использую после фотика. Фотику уже заряда мало, а люстра работает! Её удобно как в лодке использовать так и на той же веревке натягивать на деревья(коих на пресном водоёме тьма). Таким макаром она засвечивает весь ареал бивуака. Еще есть такая идея, может кого заинтересует. У меня "Крымка", я сплавляюсь прибл. в конце июля из Запорожья до Тендоровской косы. Планирую много дрейфовать (где бедет позволять течение). Есть мягкий тент на случай шторма. А вот от солнца, дождя я хочу смастерить стационарный навес(ходовой тент). За основу беру алюминевый профиль из темы торгового оборудования, и пластик который используется для козырьков перед магазинами. Цена вопроса 600 грн. Но это в разы лучше чем быть испепелёнными под солнцем. Видел подобное заводское решение. Называется лодка-прицеп-палатка "Дон"