[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

Самое главное в походе. а для меня в любом деле. это подготовка. Ну и погоду, если надо, подождеть. Не зачем устраивать дополнительные трудности , но быть готовими к ним ОБЯЗАНЫ.

[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

Есть хорошие новости -мотор будет другой ЯМАХА 8, что позволит лодке глиссировать - увеличится скорость как минимум до 20-25км в час Из Днестровского лимана до Кизомыса запросто за один день. Куплю GPS

в мае протестирую скороть с планируемой загрузкой и расход бензина и дальше все от погоды зависит. Есми шторм то выход откладывается.

Рыбаковка находится намного дальше. чем на пол пути и встреча рано утром не возможна. также без прицепа невозможна транспортировка моей лодки на машине. Надо искать общее, пока даже бензин разный.

[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

Владимир, я пойду в такой поход и по датам подходит .

tel + 38 067 486 1274

p.s. лодка есть Adventure -360 Н-23

По моему надо слегка озадачить участников похода:

1 Мне больше пятидесяти лет.

2 Я вовсе не спортсмен (почти 100кг)

3 Не плаваю, и даже не держусь на воде ( к сожалению).

4 На море меня почти сразу укачивает.

5 Лодка разобранная- в гараже, хотя один выход по плану должен уже состояться.

6 Четвертый день дома с температурой.

Но это все ерунда - есть желание и такой поход по силам.

По указанному телефону позвоню через двое суток, будет время Вам подумамать.

[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

Вот и чудненько, а то я уже хотел переносить поход на июль. Несколько меняется подготовка к походу, но это к лучшему.

[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ.

[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

Лодка грузоподьемностью 225кг, я почти 100 + мотор+бензин . Безопасней недогрузить. А на проверенной лодке с мотором составляйте компанию- будет безопасней и легче.

[Оформление плавсредств.]

В Вставлю свои 5-7копеек номера на надувную лодку клеить не получается - меняется диаметр балона и отклеиваютоя- проходили.

Берем документы и паспорт и ксерокопии и код и на любой причал ближе к месту выхода. который пораньше откроется или на несколько причалов и приписываемся. бесплатно, с бумагой с причала к пограничникам (я ездил в Ильичевск) они кстати переехали, продлеваем пропуск и скоро в море. КАКИЕ БЫ У ВАС ДОКУМЕНТЫ НЕ БЫЛИ ПОГРАНИЧНЫЙ КАТЕР НАЙДЕТ К ЧЕМУ ПРИЦЕПИТЬСЯ ОСОБЕНО ЕСЛИ ВАША ЛОДКА ЕДИНСТВЕННАЯ В РАДИУСЕ 20- 30КМ

[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

Подготовка к походу Грибовка -Новая Каховка- Грибовка ок 700км идет по плану: тех осмотр пройден, погран пропуска продлены и т д . ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ

[Маломерные плавсредства]

Сегодня удалось пройти тех-осмотр правда с третьего раза. Народу уже хватает, лодку и жилеты надо нести, я правда обошелся свежим фото лодки (как исключение). Поеду продлевать погран пропуска (Одесский. Ильичевский, Белгогод-Днестровский0.

[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

Приблизительный план похода Одесса – Днепр.

Поход Грибовка-Новая Каховка (Ильичевск – Одесса - Южный – Рыбаковка – Очаков – р. Южный Буг - Кизомыс – Херсон –Н. Каховка) ну и обратно естественно. Общая протяженность 700км неспеша за 6 дней, 140л бензина, с максимальными предосторожностями. Все расчеты базируются : лодка «Автобот», мотор «Меркурий 3,3» , иду я один.

Если появятся реальные напарники – то и маршрут можно укоротить (по желанию) и….

Старт в четверг 12 июня 5 утра (10 заканчивается запрет на Днепре и можно ходить на моторе), а с15 июня можно и в море ловить или купить лицензию на три дня 18 гривен.

Официальное разрешение планирую брать на заставе «Королино-Бугаз» думаю, что проще, машину оставлять на базе в Грибовке.

За первый день планирую пройти ок 140 км (по прямой намного ближе, но береговая линия петляет) со средней скоростью 10км.час (максимальная 12км час) и к 19часам гарантированно прийти в Рыбаковку, зайти в Березанский лиман и переночевать. В пятницу 13(не суеверен) поранче пройти Днепро-Бугский лиман (самая сложная часть пути). С утра и вечером лиманы обычно спокойные и к 15часам прибыть на островную базу с элементами цивилизации на Литвинке возле с Кизомыс, договоренность уже есть. В устье Днепра можно отдохнуть, половить рыбу, попить водки…Заправка на берегу в Херсоне – 25км вверх по течению. В субботу вверх по Днепру до плотины ок 150км, в воскресенье обратно до базы. В понедельник домой, во вторник к обеду (если не ловить бычков) буду в Грибовке. Ночевки в лодке чередуются с ночевками с удобствами, где можно приготовить горячую пищу .

Если будет напарник с лодкой, имеющей больше или меньше скорость, то один из вариантов идти в связке . Если что то пойдет не так, по лодку можно оставить на любом охраняемом причале и вернуться за ней с прицепом, хотя я надеюсь товарищ на машине подстрахует. Хочется конструктивных отзывов и реальных попутчиков.

[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

Привет всем. Летом 2007г захотелось попутешевствовать. Лодка есть, моторчик проверенный, документы есть (тех осмотры там всякие) пограничных пропусков свежих три штуки и удивительное дело- море тоже есть. Активный стаж на море 4 года и малоактивный на Тилигульском лимане 10 лет. Одесситы в основном в море не ходят. Основная причина – пограничники, их очень много, делать им нечего и они на пустом месте делают проблемы. Вторая – сложно (невозможно) подьехать к воде и выйти против прибрежной волны (наката). Из бухты выходить одно удовольствие, даже

во время шторма, но общедоступная (пока) бухта одна на всю Одессу.

Лодка «АВТОБОТ» мотор «МЕРКУРИЙ 3,3» смелых не нашел. Пришлось идти самому.

Первый день 27 июля типа пробный Грибовка – Одесса (мыс Большой Фонтан) – Грибовка около 55км приятная пятичасовая прогулка— в 7 утра позвонил на заставу «Королино» взял отход, через 5 минут после начала движения позвонил на заставу «ИЛЬИЧЕВСК» взял проход. Еще через 1,5 часа позвонил на узел в ОДЕССЕ, в 12 дня позвонил опять на заставу «КОРОЛИНО» отметил приход. Помимо пропусков заставили заранее ехать на узел в Одессе (морвокзал) и оформлять судовую роль. КРАСОТА, зато

покатался.

Второй день с ночевкой около 130 км, плюс дополнительный груз для ночевки, еда, горючее 28 полутора литровых бутылок и т. д. Все надежно упаковано в четыре 20л обрезанных канистры и закреплено. По морю 17км до моста в Затоке без проблем. Полного 1,5 бака хватает на 48 минут приходится следить чтобы в ответственный момент бензин не закончился (при прохождении входа в порты под мостом и т. д.)

До Белгород-Днестровского порта искусственный форватер, ходят суда иногда.

Но поднялся попутный ветер и пришлось прижиматься к берегу, обходя рыбацкие сети.

Лиман мелкий, коварный, с неудобной частой волной, лодка не успевает подняться.

Море- это намного надежнее,я хожу на Днестровскую Банку 13км от берега и меньше боюсь, чем на лимане в волну.За субботу и воскресенье видел лишь две лодки на лимане и пустые берега, а на море на пляже народу немеряно. Проблемки начались у входа в устье Днестра- сплошной ковер травы (ряски), ветер и волна несет лодку в камыши, мотор надо очищать через каждые 2 минуты, весла не подходят-трава, а входа в реку найти не могу. Позвонил директору «ДЕЛЬТЫ» Гончарову уточнил ориентир с большим трудом выбрался на километр обратно и дальше как по маслу- спокойная река, ветер почти не ощущается. Добрался до Маяк, вернулся в Глубокий Турунчук и заночевал на «ДЕЛЬТЕ».

Рыбаков было мало- жара, на чаем на талой воде напоили. К вечеру ветер стих.

В воскресенье попытался вернуться по Глубокому Турунчуку но на выходе уперся в поле сплошной травы и вернулся по знакомой дороге. Местные на моторы ставят самодельные ножи и не боятся травы и сетей. На лимане опять ветер но уже против движения –намок, замерз .Пришлось останавливаться в углу (на карте видно) сушиться. А на берегу пекло.

Море неспокойное, волна 1,5-2м но попутная. С пляжа без посторонней помощи я бы не вышел- прибой просто выбрасывал бы меня обратно. Шел возле берега, сразу за прибоем, стараясь не переборщить. Катаясь на волне набирал скорость и мотор постоянно взвывал увеличивая обороты и однажды винт оказался в воздухе. А может то была 3-4 метровая волна, как померяешь? В самом худшем случае меня бы в жилете и лодку с блоками непотопляемости просто викинуло бы на песок – берег рядом, а дальше в море я себе такого не позволял.Но волна длинная- уменьшить скорость движения даже на слабом моторе и проблем не будет. Причаливал как обычно в таких случаях на скорости находясь посредине лодки перед самым касанием песка выдергиваю чеку-глохнет мотор, моментально выскакиваю и тяну лодку на берег. Чаще всего одна волна успевает через задний борт и мотор захлестнуть лодку-4-5ведер, но иногда я быстрее.Итог: ок 200км по карте области, 34л бензина и ничего сложного.

[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

Все заданные вопросы правильные, но в 150км в одну сторону ну никак не уложимся- намного больше. Но главное желание. Опыт есть. Одесса-Маяки-Одесса 200км. Две мотолодки даже с большой разницей в скорости надежней намного, чем одна. Подробности в течении недели.

[Походы Отчаянных Водомоторщиков]

Привет всем. Летом планирую поход Одесса-Кизомыс (Днепр, Херсонская обл)-Одесса.

Это программа минимум, ее можно выполнить и в одиночку. При наличии фанатов можно подняться по Днепру через шлюзы до Белоруссии или хотя бы Киева. Есть пятилетний опыт хождения по морю, лиману. Лодка «АВТОБОТ» мотор пока 3,3.

[Регламент по серфовым соревнованиям]

Да, но это не Грибовка, а Королино-Бугаз .

[Регламент по серфовым соревнованиям]

Курорт Грибовка находится в долине реки Барабой. Справа-обрывистый берег с узким пляжем в сторону Леонидово, Санжейки, бычок ловится, машиной спуститься нельзя. Слева-тоже обрывистый берег но с широким пляжем в сторону Затоки, но это наверно уже не Грибовка, а Королино-Бугаз, бычек ловитсся , два съезда есть, напротив Грибовки бычек не ловится.

[Регламент по серфовым соревнованиям]

В Грибовке ловлю обычно 2-3раза в неделю бычка, бып и сегодня, но выйти на лодке помешало неспокойное море, хотя пограничники выход дали. Берег однородный, коса то чуть ближе то дальше. Базы ПОЛЕТ, ЛУЧ,( ЮНГА крайняя база Грибовки) протяженностью более километра, "ковш" за базами. Следующий участок берега надо заезжать уже не с Грибовки, а с "Малибу", но там я не плохо знаю только море

[Регламент по серфовым соревнованиям]

Грибовку неплохо знаю, камней нет, лежит в одном месте "ковш" метров 30от берега. один из вариантов проехать село Грибовка и повернуть налево к морю -курорт Грибовка. Упираемся в базу "Чайка 2" (видно море) и поварачиваем направо до упора -база "Полет" по пути пересекли незаметную речку "Барабой". Машины можно оставить возле дороги, а можно загнать на базу 5гр. В сторону Королино-Бугаза пляж и летом не загружен. Совсем не помешет орендовать домик с електрочайником и обогревом (как минимум)