Svarshik

В отличие от немого скота я умею думать , анализировать и читать законы

Я сам разберусь со своим самохранением руководствуясь именно здравым смыслом , который напроч отсутвует во всей этой властной вакханалии . Но на первом месте закон , а не здравый смысл

https://metronom.news/post/view/na-dnestrovskom-limane-v-odesskoj-oblasti-sotrudnik-vodnoj-policii-strelal-v-rybaka

Из флагманов есть в наличии кредос 6-24 и хардвел 8-36 . Оба достойные бюджетные удилища . На счет отзывчивости все это условности . Волна , ветер , размер приманки Кредос пуляет 8 грамм дропшот + 3" резину за горизонт не силовым забросом . Отзывчивость более чем достаточная . Работает с мелко блеснами , силиконом до 3" и средниии воблерами , на и на море отлично , но для судака не очень , мягковат . Хардвелл дальнобойная катапульта , брал специально под судака . На отлично справляется с поставленной задачей даже когда 3 гр головка и 4" предатор

130-я управление ТС . Лодка с мотором и регистрацией и есть ТС . За нахождение в ТС с промиле в 130-й нет ни слова . Если вас остановили один разговор . Если вы стоите они идут лесом со своими дудками . Пусть ждут когда вы поедете

Упустил . Вообще странно , что владелец предлагает такой вариант , тем более , что переоформление только ваши проблемы .Он не думает , что если вы натворили делов на воде и умчались , свидетели зафиксировали номер лодки .?Придут к нему , и копия доверености которую он будет показывать ни ментов , ни прокуратуру и тем более суд не чешет ни коим образом . А вот бумага , что он лодку продал это аргумент . Иначе сношать будут его по полной программе , ну разве , что он притащит десяток свидетелей , что в это время он был в другом месте . Я как владелец себя обезопасил-бы только продажей . Это машину можно купить по ТП при условии , что тот на кого она оформлена на кладбище . Но и тут возможны варианты . Например наследники А дальше принимать решение вам

Представьте себе что завтра хозяин лодки вдруг взял кредит , потом не выплатил его и по решению суда его имущество подлежит аресту . Или например разводится с женой , а она претендует на это имущество и суд удовлетворяет ее требования . Вас останавливают и забирают лодку . Да и довереность можно сегодня дать , а завтра отозвать ., подать заяву что лолку украли и вы опять без ничего . Фантастика ? Правда жизни . Оформляйте покупку в любом случае , заплатите пару штук гривен и спите спокойно . а для проверяющих можно и доверенность сделать . Поговорите с нотариусом , он поскажет как лучше сделать . Сделайте вначале довереность чтоб была бумага , а потом оформите покупку для собственного спокойствия

Совершенно верно . Но как временная мера для определения наиболее удачного положения мотора . И не факт , что досточка оптимальный вариант . Возможно надо еще выше , но тогда блины крепежа мотора попадают на край транца с риском потерять двигло , но не парятся особо . Досточку подложили , стало лучше и хорошо . Пренебрегать этим не стоит . Это экономичность , легкость работы двигателя , его ресурс и кстати надежность лодки . Ибо низко установленный мощный мотор попросту будет медленно и уверено выламывать транец .

Смотоите чтоб транец лодки был 430-480 мм , а еще лучше 500 мм . Вырезать его под мотор дело 5ти минут , а вот нарастить будет целая история и в деньгах и в результате . В идеале по науке АКВ ( антикавитационная плита ) мотора должна быть в ровень с днищем под транцем , но опыт говорит 25-30 мм ниже . . Наши лодки и забугорные моторы немного не пляшут в этом плане и АКВ находится на 60 -80 мм ниже днища . Итог вы могли-бы ехать на 20 лс . А едете на 30 . И не потому , что можете себе это позводить , а потому , что ваши лишние 10 лс сжирают 50 мм высоты не правильно выставленного мотора

Посчитайте вес лодки , мотора и возможную загрузку . 30 кг на одну лошадь . Тогда мотору будет легко и комфортно после выхода глисс в 70-80% газа . Длина лодки увеличит скорость на тех-же оборотах . Дело останется на регулировкой положения мотора на транце . 20 лошадей понесут 600 кг груза без напряга . А 750 и 800 уже поволокут в водоизмещающем режиме и только в пол-газа , иначе моторчику будет хреновато , а тапка в пол добаавит всего 1-2 км в час скорости . Если влазите в 600-650 кг веса смысла брать 30 л.с нет . Но если хочется то можно )))

Не надо поспешных выводов )) 1 ) 99 % не заморачиваются с высотой установки мотора , в лучшем случае трим ( наклон ) + - делают . А высота мотора более критична и 2-3 см могут быть решающими для режима работы двигателя . 2 ) как ни странно звучит , но длинная лодка бежит гораздо легче чем такой-же ширины короткая не смотря на то , что вторая легче . Обьясняется это просто : короткая ( маленькая ) лодка при загрузке погружается в вводу глубже , чем большая , следовательно сопротивление воде выше и мотору сложнее и вытолкнуть лодку на глис и обороты выше нужны для его поддержания . Проще говоря для лодки в 5 метров мотор может быть гораздо меньше чем для лодки в 4 метра при одинаковой загрузке и скорости . Поэтому в большинстве случаев дело не в мощности мотора , а в лодке ( крайности не обсуждаем ) . С другой стороны если есть возможность то канечно можно компенсировать не гармоничность комплекта увеличенной мощностью мотора , а также увеличив вес , расход ну и обслуживание . . Можно еще обсуждать килеватость , конструктив , но это лишнее . Основа это пункты 1 и 2

По номеру мотора вы можете узнать его историю у сервисников . Такую информацию дают . ____________ Где думаете эксплуатировать ? Река , море , лиман ? Глис - 30 кг веса на одну лошадь по гладкой воде при условии правильно выставленного мотора и по высоте и по триму . На море эта лодка будет короткая и легкая для комфортного передвижения . Именно для комфортного , а не дельфинироаать и считать каждую волну с риском улететь за борт . Значит меньше газ на волне , ползком и смысл этого мотора .. Ему пофиг тянуть 2 или 3 человека и даже 4 с барахлом . Но на море будут ограничения . На реке , лимане и т.д вполне . ИМХО

Да ну на...) Голова с бензотримера 62 кубика с ногой ( готовый мотор ) за 100$ с лихвой перекрывает эти задачи . В одного по стоячей воде 8-9 км.ч . Вдвоем 6-7 . Сам с батей + барахло хожу по морю и хаджу на таком пердюхае . Лодка 2.90 . Литр бензина и укататься можно . Смысла платить в три раза дороже нет никакого и иметь гембель , да и подвесной транец будет подворачивпть под лодку на полном газу а скорости прибавка 1 км.ч . А так мотор будет вечный . Только выхлоп в воду сделать и жужи себе в удовольствие . Пиши в личку , задешь , покажу - раскажу и даже можем выехать ))) Посыл таков : мотор или 1.5-2 лс или от 5-ти . 1.5 -4 л.с скорость и тяга в пару км .ч разничы . Катался , проверял на разных . И главное : есьь возможнлсть опреснять двигатель в бочке после моря ? Иначе ему кирдык будет . А так с баклахи полил сверху и до следующего раза

Для каких целей ? Река , море , загрузка и лодка ..?

Собсна куплю моторчик 3-5 сил . Может у кого не востребован лежит

Я взял у кориша поплавать 285 и брали 330 с жестким транцем и 3 л.с . Скорость на пару км больше . Дно со слани не годится . Образуется мешок и транец гребет по воде как ковш . Вывод : на всех лодках без киля в рабочем режиме ( волнение , ветер , весь скарб и т.д и т.п ) скорость 8-9 км / ч предел . При этом один чел или два в лодке не важно . Но и расход минимум А вот киль нужен не сколько для глисса , да и какой глис на 3 л.с и полном грузе , а чтоб натянуть дно и убрать воздушные и водяные карманы . И вот тут скорость возрастает до 12-14 км / ч и расход будет больше

Сам скептически относился к такому комплекту , но вот решил попробовать . Оказалось очень и очень интересная тема , а главное таки достойная внимания если надо половить в дрейфе с возватом на точку , переплыть из точки А в точку Б или уйти от клуба 99 макушатников или захваченных берегов на реке куда-то дальше , а потом вернуться к машине . И все это малой кровью , без напряга одному . Коментарии типа : купи "нормальную лодку" и мотор тут не уместны . Нет желания рвать грыжу таская 3.30 или 3.60 , пол дня раскладывать , потом пол дня складывать . Речь именно о надувахах "микро" и двс . Если есть люди эксплуатирующие такие комплекты то было бы интересно узнать их параметры и опыт доделок , переделок и т.д Сам использую лодку 2.50 , движок 3 лс . После небольших доработок в треть газа идет 6.5-7 км/ч . Расход бензина 0.6 л на час работы . Чте еще надо чтоб не маслать веслами ?)

Наверное у них был и алкотестер со всеми доками и свидетели в кармане и бумага что имеено на этом участке их место патрулирования и вообще они именно из водной полиции . Правильно ? Или при их виде все должны встать в лолках по стойке смирно ?

он избирательного действия и если не пить или не запивать то ничего не будет )

.Вот Заир https://triplex.prom.ua/p11027432-zair-nasekomyh.html

Плакать или смеяться ? https://www.ukr.net/#homeDetails/odessa/73484214/

На воскресенье десь с обеда и до вечера на Тилигул в район залива за кошарами . Если машина времени в виде заз968 не смущает возьму одного человека с лодкой( у меня своя ) по дороге черемушки - балковская - лузановка - край поскота до заболотного )

Какие доки на лолку 2.5 метра ? Чек о покупке ?

Garmin Striker х CV онли

С..а . слов нет . одни матерные .. сейчас , Черемушки , вход на базар со стороны парка (Космонавтов) , лоток с рыбой .. осетр 150 грв . этот осетр детеныши стерляди 30-35 см и тут-же ящики с дунайкой и прочей речной рыбой . сом бл. 40 см , сом .. мать это писец , просто писец