TSAR
-
Posts
229 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by TSAR
-
Ну это кому как... Для меня главные сложности - время и деньги, всё остальное ерунда! Ну и главное, чтобы погода не подвела.
-
Володя не придирайся, человеку просто понравилось.
-
У меня на эти числа по работе не получилось, смог только чудом взять неделю как и в прошлом году, а на даты этого похода я ужЕ должен был быть в Харькове на работе. А если бы были прошлогодние даты, то пошёл бы. А так пришлось неделю в Межводном оттягиваться на бережку...
-
А вы точно в прошлогоднее место причаливали? И надо было подходить - там не сколько палаточников, сколько купаться народ на пол-дня заезжает. Тоже как и у меня ракушка между днищем и килем попала?
-
И что все молчим?
-
НИГДЕ! И КОГДА и КАК? - никому не известно
-
Ахахаха...главное уверенно написать... Шибко разумным посоветую ВНИМАТЕЛЬНО почитать соотв. законодательную базу в части пограничного контроля, где написано, что регистрироваться у погранцов не нужно, но при этом плвсредство , находящееся в погран-зоне должно быть приписано к местному причалу, а приписка к причалу осуществляется ТОЛЬКО зарегестрированных лодок и ТОЛЬКО при наличии Прав на управление моторной лодкой, если судно ходит под любым мотором. А уже в свою очередь причал даёт данные о лодке на погран-заставу. Соотв. отсутствие приписки автоматически трактуется погранцами как нарушение погран-режима!
-
А как бы все в курсе, что данный "Сертификат" не даёт права управлять плавсредством на Морских Путях(МП) , а только на ВВП.
-
От Канева до Черкасс я уже всё объехал. А маршрут да, тяжёлый. Причём тяжёлый шлюзами и несколькими неприятными вдхр.. Одна из главных проблем это привезти на точку сброса лодки, потом перегнать транспорт в конечный пункт, потом опять вернуться к месту спуска лодок. Всё это долго - уйдёт дня два так точно на все эти "переезды". По времени и по деньгам очень "гасят" шлюзы - можно пол-дня ждать шлюзовки и по деньгам - около 2500грн(за все шлюзы). А к примеру весь прошлогодний поход по Чёрному морю со всеми расходами на бензинедудорогу туда и обратно, затянул на 2400грн.
-
Дык предложений несколько: 1.Страхолесье(Киев)-Одесса , через все шлюзы. - 900-1000км - Но долго(10-14дней) и дорого(от 8000грн. с экипажа каждой лодки). 2.Оленёвка-Феодосия. 400км - Быстрее, красивее и дешевле, но возможны проблемы с погодойпогранцамистоянками.
-
А какие варианты рассматриваем? Глобальные или локальные? Или все вместе?
-
Ну что , други мои, что-то в новом году никто и ничего не обсуждает... Не пора-ли поднять тему походов на 2013год?
-
Карту морской границы Украины лично я не смог найти, как и объяснений тоже. Да собственно она ещё не вся лимитированна с соседями и есть спорные моменты типа Керченского пролива и о.Змеинный и тп.
-
Нас мало, но мы в тельняшках!
-
Надежда умирает последней ПС. А ОФФ-экстрим всё-таки захватите в достаточных колл-вах...
-
Володя, ящик ОФФ-а не забудьте
-
Лёша молодец, классный отчёт!!! Блин, а видео Риверы как мы возвращаемся - вообще БОМБА!!! :greeting:
-
Чистейшая правда! :i_am_so_happy:
-
На почти всех :laugh1:
-
А как я на это надеюсь...изождался уже блин...
-
Ничего там не происходит - ни с короткой ни с длинной волной, если лодка нормальная естественно... Я на своём вдхр. попадал в короткую волну до метра - и всё ОК - и сухой и ничего не поломалось, да и сам ты тоже видел по каким волнам мы прыгали на глиссе да на гружёных лодках. И что? У кого-то пол переломился??? Тут человек или не понимает о чём говорит или лодка у него какая-то левая была. Вон на Колибри разломанный пол не редко встречается и после гораздо меньших волн , чем я видел. Ну так никто и никого не заставляет покупать что-то , своя голова на плечах должна быть.
-
Hunter , даже не знаю что и сказать вам... По крайней мере на моей лодке практически исключён залив через нос при волне до 1.5-2м. Думаю , что в бОльший шторм на любом маломере в море делать нечего. На моей лодке заливает только сбоку и тО, если брызги из-под лодки сильным ветром в неё задует. Ну или если сильно перегрузить нос, то чисто гипотетически такое тоже возможно. Думаю мне не дадут соврать, если я напишу, что мокрым я почти никогда небыл даже когда подштармливало. Единственное это когда заливало боковой волной около 1.5м в Ярылгачской бухте...так то заливало так заливало, правда на глиссе и тоже заливало из-за сильного бокового ветра. А чтобы с носа залило??? Ну я не знаю, уна моей лодке поток воды от носа отбрасывается вбок-назад...
-
:laugh1: А на каких ПВХ лодках вы ходили в волну и с какой загрузкой и её распределением?
-
Добавил в отчёт с десяток видео первого дня и одно видео шестого дня.
-
Читая это , у меня складывается впечатление, что отчёт вы не читали вообще, т.к. все проблемы с лодками и моторами я описал в отчёте Так же написал, что связь между лодками держали посредством раций и всегда держали визуальный контакт между лодками и ждали отстающих И что такое "взаимодействие в сложных ситуациях" ?
