Vladimir07
-
Posts
995 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by Vladimir07
-
У вас же есть лодка с мотором. Пользуйтесь и не спеша выбирайте себе
-
По моему мнению, лодки Гранд более мореходные ( более широкие и дизайн другой), но по качестве уступают Бригу. В любом случае лучше самому покататься и оценить на воде за румпелем.
-
Можно, конечно. Видите как просто. Собирайтесь.
-
Если место спуска имеется, то я бы однозначно за РИБ.. А на судачка в этом сезоне можна и на моторе 9,8. . Не торопитесь. Печальный опыт у Вас уже есть. Надо искать лодку и самому попробовать. Пусть даже специально куда то поехать.
-
Нет ничего невозможного. Я думаю, Вы должны встретиться (желательно на воде) с любым из ОТЧАЯННЫХ. Короче, кто то должен дать рекомендацию.
-
Загрузил лодку, закрепил груз и вперед. Только бензин доливай, Вся сложность в подготовке лодки и снаряжения.
-
Надо определиться с местом спуска лодки. Если есть подьезд для Вашей машины , то прицеп (лафет) однозначно нужен. Очень хвалят РИБ Бриг 360. Если покататься - то с Ямахой 30 - 2т
-
Думали, и не раз. Просто термин "ОТЧАЯННЫЕ" хоть и красив , но нам совершенно не подходит. Трезвый расчет и осторожность, иногда даже излишняя - это наш стиль.
-
А в чем прикол то? Вообще то если у Вас есть килевая глисирующая лодка с мотором , есть опыт хождения на ней дальше, чем обычно на рыбалку, палатка ...
-
В августе обираемся направо. В Затоку и дальше возможно Лебедевскую косу. Выходим в субботу поранше, возвращаемся в воскресенье под вечер. Туда, обратно 200км.
-
В начале Августа собираемся на Лебедевскую косу. Поход на один выходной.
-
8, 15 , 20 и 30 сил.
-
Да , были в том же месте. Заведение еще не открылось и мы пользовались навесом. Это был самый утомительный день за все мои походы, начиная с 2007 г на моторе 3,3 силы.
-
Ривера обещал краткий отчет. Я потом добавлю свои ощущения.
-
Ну начало положено. Мы себя бережем. На море волна более комфортная, чем на лимане. Мы идем по волне или вдоль волны.
-
Крыло может и помочь. Но в Катране я тоже покупал, но оно для мощных моторов до 50 сил. пришлось делать самодельное.
-
Да. Необходима. Но на электро мотор проверяющие обычно не реагируют.. И вообще за 10 лет(в основном на море) я с проверками не сталкивался. Хотя в позапрошлом году были.
-
Недостатки - лодка короткая. 330 было бы лучше. Вам еще повезло. что мотор 26 кг, а не 15 сил с весом 36 кг. Пассажир решает все проблемы. Совет по лодке. Качается как все лодки баллона 0,25 и больше, киль 0,3 и больше.
-
А что начальник причала. Он то здесь при чем. У него свои проблемы. Так. что готовтесь, что может отказать.
-
Есть еще типа Ямаха центр , возле Староконного. Не рекомендую.
-
А как можно следить за состоянием деревьев. Гарантировано, только спилить все и тогда будет порядок. Дерево с листьями создает такую парусность, а ветер бывает такой силы. Так будет всегда. . Если реклама не выдерживает, а ее наверное расчитывают, и за ней следить намного проще.
-
У нас окна на юг. Ветер был очень сильный. Дождь почти горизонтальный, но короткий 5 - 10 минут. Северная сторона дома могла непогоду особо и не заметить.
-
Нет. Юнга при команде. А вы капитан. Со всеми обязанностями. И совсем без опыта. И судя по вашей теме ПРО МОТОР, здесь вы случайно. Наберетесь опыта, тогда обратитесь (если еще останется желание).
-
Может все таки пойдем направо. До Вилково 160 км. И места за Затокой в основном дикие. А можно в Дунай зайти только на экскурсию , а лагерем стать на Лебедевской косе.
-
Видео не о чем. Самое сложное выйти на глиссирование одному, на короткой лодке, с тяжелым мотором. Дальше уже проще. Бак конечно, лучше в нос, но тогда его надо крепить понадежней и шланг по лодке будет мешать. Я отказался, хотя год проходил так. Как балласт бака мало. Надо добавлять и крепить. Плюс (или) удленитель румпеля и сам на переднюю банку, плюс (или) крыло на мотор. Сидушки не двигаются ( к сожалению). Самый лучший результат - напарник на передней банке. Но на волне его (напарника) жалко.
