оптимист

Сделал себе холодильник-морозильник, из морозильной камеры на 40 литров 220В. 90Вт. Запчастей осталось на ещё один. Кому нужно, пишите в личку.

Что-то темка умерла, неужели иссякли энтузиасты??? Могу поделиться кое каким железом нуждающимся.

А ещё точнее- тактность- двух или четырёх тактный?

если 60Вт то ток около 5А , у вас 35А/ч при работе,чтобы не убить аккумулятор, разряжать нужно не более половины ёмкости. Вот и выходит около4-х 5-ти часов. Если питание через преобразователь12-220, то на многих стоит защита от черезмерной разрядки. На некоторых хороших холодильниках эта опция уже имеется. А лучше предварительно проверить дома, только не забывайте, что холодильник при загрузке продуктами, дольше набирает холод, соответственно и болший расход эл. энергии...

Мой товарищ с Философом тоже этим летом отличились! Философ поймал, товарищ был на румпеле. Вываживали 3 часа...

Вы тоже были на Цымле?

есть и в Одессе. По внешнему виду трудно сказать, надо смотреть и слушать, короче всё проверить .

Вы знаете, в Европе есть движение-зелёный покупатель- они не покупают некачественных товаров у недобросовестных производителей и их реализаторов. Так вот такие компании вынуждены сворачиваться из-за потери рентабельности и нецелесообразной деятельности. Попросту остаются без заработка и уходят с рынка. Вот такая здоровая конкуренция! А что нам мешает. Тем более рядом на староконке торгуют и другие, более адекватные представители, Андрюха, например, с сузуки "Альбатрос"-всегда у него закупаюсь. Там много запчастей и по другим маркам ямахе, мерку...И цены приемлемые. Давно с ним сотрудничаю и очень доволен. А выбор, по любому, всегда остаётся за нами...

Не сочтите за рекламу! Недавно мне попал в руки один мотор после ремонта на "Катране"-косяк на косяке: пружинка на сальнике сброшена (результат невнимательной сборки), корпус вала переключения передач не посажен на своё место а резинка под ним закушена и тоже сидит неправильно-возможны пропуски воды в редуктор. В игольчатом подшипнике полопавшие иголки. В грязи то они держались, а после промывки порассыпались. Выводы, надеюсь, сделаете САМИ! Удачи!!!

ждем фото!

Ссылка что-то не открывается!Так какой тахометр, может есть другая ссылка или где посмотреть? вот неплохой тахометр, сгодится для двухтактных двухцилиндровых двигателей. Только требует питания 12В. http://auto-kiev.com/shop/details/71/52/tahometri/benzinoviy-dvigatel/shturman

Вы же все грамотные люди! Посмотрите сколько раз проскакивает искра на свечах за один оборот Вашего двигателя и сравните с тем, сколько цилиндров у четырёхтактного двигателя при таком же количестве проскакиваний искр. На то количество цилиндров и программируйте и будет Вам счастье! Удачи...

И я за Вас рад!

Вот как раз что и выделили то и противоречит друг другу. Тут дело в другом, смогут ли мосты этот момент реализовать, вот то что смогут, то и их тяга, не более того. Хоть что ни подавай на них.

Да не распределяет блокировка крутящий момент 50/50 поровну между мостами. Поднимите на тележке задние колёса, и езжайте себе на передних - весь крутящий момент пойдёт на передние колёса. Чё тут тупить, а вот незаблокированный диф, как раз и распределяет поровну ,только не приходящий момент на дифференциал , а снимаемый с полуосей. Всё ликбез закончен, остальное за деньги.

Момент при плохом сцеплении колес на оси падать не может, он может только увеличиватся и величина его увеличения пропорциональна его уменьшению на другой оси. но никак не иначе. Упасть на двух осях одновременно он не может.-Так Вы ж сами себе противоречите!!! И ещё. Если затормозить одно вывешенное колесо, то второе начнёт вращаться с удвоенной скоростью, а это уменьшение крутящего момента на нём в 2 раза. Вот так то.

Если судно грузоподъёмностью меньше 100кг, кто на нём будет плавать, Ваша собачка??? Люди сейчас весят более 100кг, а ешо бебихи ... У нас, кто рыбачил на надувных матрасах погранцы ваще не трогали, даже с глубины не прогоняли, а вот кто на лодке, тот попадал... Мой знакомый после этого только на камере от краза и выплывал. Стянул её ремнём, потом накачал вот и лодка.

Чёж тогда если одно колесо на ниве вывешивается, без блокировки машина ехать не хочет??? То-же самое с любой другой машиной, вывесили одно колесо или оно попало на лёд, и приехали... дифференциал тому виной. Ежели было бы всё , как Вы пишите, тогда б на льду машины бы не ставали. тут вообще полная прострация. Как это тянет только один мост, для чего-ж тогда полный привод? Учите мат часть, как пишут умные книги... Или хотя-бы разберитесь для себя, чтоб не было стыдно перед людьми. Крутящий момент-что вода, течёт туда, куда ему легче. А дифференциалы(не заблокированные)-как тройники просто её перепускают и усё. Какое колесо на льду, там вода и выливается, без совершённой полезной работы... Если машина попала на лёд, мотор выдаёт хоть тыщу лошадей, толку от них мало, крутящий момент хоть и передаётся колёсам, но из за плохого сцепления колес с дорогой не реализуется в тягу.

Суть незаблокированного дифа в том и есть, чтобы уровнять крутящие моменты на выходящих из него осях, если момент падает на одной стороне выхода дифференциала из за плохого сцепления колёс с дорогой, то сразу же падает и на другой его стороне. Следовательно крутящий момент уменьшается и на другой оси. Чтоб не было таких косяков дифференциал и блокируют.

Пельтье охлаждает на 18 градусов от окружающей среды и жрёт немеренно( в 2 раза больше компрессора)! С холодильником вопрос решил, решаю с питанием. Да, конечно можно и солнечную батарею примостырить, получается почти полная автономия. Попадалась на 150 Вт. Размеры где-то 1600х860мм. Громоздко. Есть складные такого-же размера из 3-х частей. Видел вообще сворачивающиеся в рулон, но там качество сомнительное, следовательно такая же и надёжность. Хотя уже ближе к делу...

холодильники мобильного типа давно есть на пельтье... Только это не холодильники, а охладители. Вопрос был именно про холодильники.

Всех с праздниками!!! С нетерпением жду фоток!

Обо всех тонкостях в двух словах не расскажешь. А у профессиональных ремонтировщиков время стоит дорого. Нужно уметь разбираться, где профессионал, а где задушевный говорун, усыпляющий Ваше внимание бесконечной тиррадой... И может сложится впечатление - говорит, значит знает. Встречал таких "ремонтировщиков", а несведущему человеку тяжело в этом разобраться. Лучше "поспрашать" у действительно разбирающихся! Мнений много, правильных -мало! Да и ещё у каждого свои предпочтения. Но не унывайте, если захотите разобраться, обязательно разберётесь! Удачи! И с наступившими и наступающими праздниками Вас, с каждым днём всё ближе к РЫБАЛКЕ!!!

или вот такой вариант А тут вообще на любой вкус

На Станиславского, Володя , вроде неплохой специалист, по разговору разбирающийся, как в деле не знаю.