Ден

Помогите выбрать лодку

151 posts in this topic

В 13.02.2018 at 17:38, pikez сказал:

На Степовой есть магазин, официалы БАРКа в Одессе.

Спасибо большое за хорошую ИНФУ !!! Туда тогда и буду обращаться !!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго времени суток! Может кто то использовал,такой тент,не сочтите за рекламу,звонил в магазин,там ответили ,что не знают и помереть нет возможности. Сам вопрос.

1- Какая высота от пола или от борта?

2. Сильная от него парусность,использовать собираюсь на море.

http://kapitan.ua/product/tent-solncezashitnyj-bark-b-240/

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Други, есть вопрос. У меня безкилевая  резинка 310. Есть ли смысл менять её на килевую. Вернее, заметна ли будет разница на море? Или не стоит заморачиваться?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, gurza сказал:

Други, есть вопрос. У меня безкилевая  резинка 310. Есть ли смысл менять её на килевую. Вернее, заметна ли будет разница на море? Или не стоит заморачиваться?

не стоит заморачиваться

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е. разницы я не увижу?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 09.07.2018 at 18:00, gurza сказал:

Други, есть вопрос. У меня безкилевая  резинка 310. Есть ли смысл менять её на килевую. Вернее, заметна ли будет разница на море? Или не стоит заморачиваться?

  на веслах или на слабом моторе я бы не менял. Хлопот с килем много. На крышу не положишь, киль надо сдувать.  Пайола имеют вес и стоимость.  Вот если лодка глиссирует  (от 22 км час) то здесь киль очень желателен.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за ваш ответ! Всегда ценю ответы настоящих практиков. Моторчик у меня 5 лошадок, но сейчас хочу взять Тоху или Мерк 9.9. Будет ли такой мотор считаться слабым?

Кстати, взял себе в лодку слань книжку. Очень доволен!

 

hqdefault.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Наверно Вы  имеете ввиду Тоха 9,8. В любом случае , если глис есть, то лучше килевая лодка. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да именно Тоха 9.8.   На 5 л.с. вдвоем глиса нет.    Интересно, будет ли глис на 9.8 вдвоем? Кто юзает такой мотор и лодку 310?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы мотор не менял, если только Вы не ходите далеко вдвоем. Мотор 9,8  ваши фанерки  будет гнуть нещадно. Прийдется менять на килевую лодку 330 -360. И вес будет другой.

Edited by Vladimir07
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прислушаюсь! Большое спасибо!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все познается на своем опыте. мне тож говорили то бери или это. но пока сам не испробовал купил вначале 3.40 без киля на моторе мерк 10. на второй день продал и купил такую же килевую.  юзаю и по сегодня.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разницу почувствовали сразу?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

конечно в управляемости ... и на море на волне.. пусть спецы поправят если че...

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.07.2018 at 22:13, gurza сказал:

Да именно Тоха 9.8.   На 5 л.с. вдвоем глиса нет.    Интересно, будет ли глис на 9.8 вдвоем? Кто юзает такой мотор и лодку 310?

Глисс у вас будет ,только управление как  корова на льду, и на волнах будет хлюпать . У меня под море  лодка 330 (кильевая) и Меркури 15  .Лодочку для моря желательно по более брать, (360-420)и киль обязательно должен быть  ! . Взял свою  из за размера и веса.В основном ходим в двоем (иногда  трое ) .Возим в накачанном состоянии на крыше ,в двоем легко забрасываем на крышу внедорожника  (вес лодки 56 кг ) .  .На  глисс  комплект  выходит 2-3 секунды ,управление как на БМВ))))

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.07.2018 at 22:13, gurza сказал:

Да именно Тоха 9.8.   На 5 л.с. вдвоем глиса нет.    Интересно, будет ли глис на 9.8 вдвоем? Кто юзает такой мотор и лодку 310?

У меня пару сезонов была 310-я лодка с надувным килем, правда не Барк, но это не важно. Под 9.8 с 2-мя пассажирами она очень легко выходила на глиссер, НО -как правило, ходить далеко не надо (даже мотор не успевает прогреться), второе- море редко располагает к глиссированию! Сейчас я выхожу на лодке 330, под тем же мотором и практически также по времени как и люди которые выходят на чем попало (240-360) с килем и без, с моторами 3-8 сил. У меня почти никакого преимущества, да управляемость лучше, но подчеркну все маленькие надувастики колбасит на волне, забрызгивает и приходиться идти в "полгаза" Вывод: если нет особого желания дополнительно потратиться, можно оставить все как есть.

И совсем другое дело на реке: если накачать лодку до "барабана" в штиль, под защитой стены камыша, такая лодка уже летит так, что только держись за леера)!

Edited by quazimoda 2
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Други, спасибо за ваши советы! Реально ценная информация! Однозначно буду искать себе 9,9 или 9,8. Правда пока не попадались в хорошем состоянии. А там потом можно и лодочку поменять.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет. 

Товарищи, помогите советом. 
Есть лодка Grand Corvette 360. Складное жесткое дно. Есть моторчик yamaha 25 сил 2т. 
В будущем хочу rib взять, но лафет уже сейчас хочу купить.
Вопрос - если я сейчас куплю лафет для риба, закрепится ли на нем нормально не риб ?
Заранее большое спасибо. 

 

И еще такой вопрос, для прогулок по морю с семьей, что лучше рассматривать? rib или железку (sport runner 400 например) ? rib все же устойчивей будет, но боюсь повредить борта очень легко на нем. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, уважаемые соклубники!

Решил купить двухместную гребную лодку "Bark-250C". Имеются 2 вопроса:

1. Должен ли быть в комплекте сертификат на нее (они в Украине сертифицированы)?

2.Надо ли обязательно ее при покупке надуть или все и так будет хорошо ( продавцы на Староконном уверяют, что на заводе все лодки испытывают вакуумом - не совсем понятно, правда) ? С одной стороны для успокоения души вроде надо надуть, а с другой - много мороки. Очень надеюсь на ответ практиков, которые уже прошли через это. Спасибо. Леонид.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, леник сказал:

Добрый день, уважаемые соклубники!

Решил купить двухместную гребную лодку "Bark-250C". Имеются 2 вопроса:

1. Должен ли быть в комплекте сертификат на нее (они в Украине сертифицированы)?

2.Надо ли обязательно ее при покупке надуть или все и так будет хорошо ( продавцы на Староконном уверяют, что на заводе все лодки испытывают вакуумом - не совсем понятно, правда) ? С одной стороны для успокоения души вроде надо надуть, а с другой - много мороки. Очень надеюсь на ответ практиков, которые уже прошли через это. Спасибо. Леонид.

Закажите на официальном сайте,там дадут все документы и гарантию, доставка бесплатная ,да и цена думаю будет ниже чем на рынке

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выше было сказано, что официальный диллер лодок "Барк" находится на ул.Степной. Интернет ответа не дает. Подскажите, пожалуйста, их адрес или телефон.

И все же хочется услышать от владельцев ответ - стоит ли в магазине надувать лодку и на что особенно обратить внимание, чтобы потом не тратить нервы и время на гарантийное обслуживание???

Edited by леник
неточность в тексте
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Менял весельного надувастика пару лет тому назад. Основным условием было - продавец должен  предоставить весь пакет документов для дальнейшей регистрации лодки. Покупать через интернет магазин не стал, если возникнут вопросы, то решать можно напрямую Лодку в магазине не надувал,, проверил документы и общую комплектацию не вынимая из сумки, но с продавцом оговорил, что в случае  каких-либо дефектов будет произведена замена. Дома в спокойной обстановке накачал лодку и оставил ее в  надутом состоянии на сутки (т.е. проверил герметичность лодки, работоспособность насоса и качество резьб клапана). На лодке проверил симметрию обводов, симметричность приклейки уключин и крепёжные винты (их заменил на латунные),  на  веслах проверил качество  замка стыковки ручки и лопатки. Просмотрел качество проклейки-сварки швов и отсутствие потёртостей материала баллонов и днища.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

U212, большое спасибо! Хотелось бы узнать адрес официального диллера "БАРК" в Одессе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Барк был в числе возможных претендентов на покупку, но выбор был сделан в пользу другого не менее известного производителя. Решающим на тот момент, как я отметил выше, было живое общение с продавцом и пакет документов. По Барку информацией на данный момент не владею.  Есть вариант - поинтересоваться у старожилов на Староконном.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.