Vladimir07 Posted February 26, 2011 Report Share Posted February 26, 2011 И регистрация лодки, если ДО 2-х миль??? Могу ли я, при наличии надувной резинки, весел и мышц, просто выйти в море до 2-х миль половить бычка\катрана\рапана? По правилам не можете: весельная лодка до 200м. Хотя, если нет отжимного ветра и есть уверенность в своих силах. Я на Автоботе км на три отходил от берега на веслах. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fishhunter Posted February 27, 2011 Report Share Posted February 27, 2011 По правилам не можете: весельная лодка до 200м. Хотя, если нет отжимного ветра и есть уверенность в своих силах. Я на Автоботе км на три отходил от берега на веслах. Эти "Правила" писали те, кто на них бабла срубить собирался. На резинке, конечно, шухерно... Но на байде - хоть за горизонт! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
odyssey Posted March 8, 2011 Report Share Posted March 8, 2011 подскажите,кто знает стоимость приписки надувной лодки на днестровских причалах? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zoloto Posted March 8, 2011 Report Share Posted March 8, 2011 подскажите,кто знает стоимость приписки надувной лодки на днестровских причалах? На 4-м причале (р-н Маяк) прошлая весна 200грн. + 50 ежегодно. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
POGRANEC Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 Я как действующий пограничник который не посредственно с вами сталкиваюсь а также курирую некоторое причалы,могу вам с уверенностью сказать что изменения которые были приняты в постанове 1147 существенно ни чего не изменили! Все равно вам надо будет идти в ГИМС проходить процедуру и прописываться на причале! Соответственно лодки которые не зарегистрированные и не приписаны к причалу будут штрафоваться согласно действующему законодательству! и всю вину возлагать на нас не стоит! не мы законы принимаем не мы их утверждаем, изменяем и тому подобное. Режим все равно должен осуществятся.И косить на Европу не стоит,там свой менталитет и совсем другие понятия.Привиду пример:несколько лет назад примерно в апреле, мае месяце трое людей решили рыбки половить и не законным способом вышли в море и пропали без вести и виновных при этом делали нас,мол мы такие сякие и мы не хотим вертушку поднимать в небо,и тому подобное!!! А вот насчет где хочу там и выхожу такого нет! У каждого причала есть свой район плавания который утверждается всеми возможными контролирующими органами,не только одними нами. И если есть конкретные вопросы ко мне отвечу с радостью! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtorm Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 С тех пор как вопросы с погранзонами и отходами взвалили на начальников причалов мне лично стало на порядок проще-не нужно искать через пятых знакомых пограничника который за 5 минут оформит гумажку. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BALU Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 Я как действующий пограничник который не посредственно с вами сталкиваюсь а также курирую некоторое причалы,могу вам с уверенностью сказать что изменения которые были приняты в постанове 1147 существенно ни чего не изменили! Все равно вам надо будет идти в ГИМС проходить процедуру и прописываться на причале! Соответственно лодки которые не зарегистрированные и не приписаны к причалу будут штрафоваться согласно действующему законодательству! и всю вину возлагать на нас не стоит! не мы законы принимаем не мы их утверждаем, изменяем и тому подобное. Режим все равно должен осуществятся.И косить на Европу не стоит,там свой менталитет и совсем другие понятия.Привиду пример:несколько лет назад примерно в апреле, мае месяце трое людей решили рыбки половить и не законным способом вышли в море и пропали без вести и виновных при этом делали нас,мол мы такие сякие и мы не хотим вертушку поднимать в небо,и тому подобное!!! А вот насчет где хочу там и выхожу такого нет! У каждого причала есть свой район плавания который утверждается всеми возможными контролирующими органами,не только одними нами. И если есть конкретные вопросы ко мне отвечу с радостью! Вот и я все о том же, но есть люди которые не верят в силу закона и хотят найти себе приключений на одно место. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Администраторы Дядя Вова Posted March 16, 2011 Администраторы Report Share Posted March 16, 2011 Я как действующий пограничник который не посредственно с вами сталкиваюсь а также курирую некоторое причалы,могу вам с уверенностью сказать что изменения которые были приняты в постанове 1147 существенно ни чего не изменили! Все равно вам надо будет идти в ГИМС проходить процедуру и прописываться на причале! Соответственно лодки которые не зарегистрированные и не приписаны к причалу будут штрафоваться согласно действующему законодательству! и всю вину возлагать на нас не стоит! не мы законы принимаем не мы их утверждаем, изменяем и тому подобное. Режим все равно должен осуществятся.И косить на Европу не стоит,там свой менталитет и совсем другие понятия.Привиду пример:несколько лет назад примерно в апреле, мае месяце трое людей решили рыбки половить и не законным способом вышли в море и пропали без вести и виновных при этом делали нас,мол мы такие сякие и мы не хотим вертушку поднимать в небо,и тому подобное!!! А вот насчет где хочу там и выхожу такого нет! У каждого причала есть свой район плавания который утверждается всеми возможными контролирующими органами,не только одними нами. И если есть конкретные вопросы ко мне отвечу с радостью! Рад видеть сообщение. Как понятно, Вы из ПОГРАНЦОВ, может не так высказался, извините! Всем нам будет полезно получать подобную информацию, может она и не официальна, но соответствует жизни. Не исчезайте с нашего форума, вопросы связанные с пограничной службой на наших реках интересуют многих форумчан! Читаете форум Вы давно, вопрос, можем мы получать ОФИЦИАЛЬНУЮ информацию о состоянии на реках области? С уважением, ОКР, Бомбелюк Владимир Борисович.Кстати, предлагаю открыть соответствующую тему. Вы представляетесь, мы задаём вопросы. Но не советую, "задолбят":thumbsup_still: Если серьёзно, при нашей при пограничной зоне, очень актуально и для нас и для вас. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
POGRANEC Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 да и еще лодки которые не под лягают регистрации в ГИМСе так же необходимо приписывать к причалу,ну это надо еще ждать правила по Одесской области,там надеюсь они все точно и подробно распишут. И мой вам совет не берите это Г... Китайского производства если жизнь вам дорога. А то мне пришлось наблюдать картину как один приезжий абориген в эту китайку посадил троих дитей в возрасте от 4-8 лет и сам залез в нее, отплыл от берега на метров 150 200.А жара этим летом сами знаете какая была,да при этом без спас жилетов,и не дай Боже та китайка бы лопнула,и что то бы произошло,он бы троих не вытянул.Не думаеш за себя та хоть за детей бы подумал,ну покатай ты их возле берега,да ни один бы пограничник тебе б и слово бы не сказал,тем болие дети есть дети.Вы думаете нам приятно с вами дискуссировать ругаться по поводу выхода в море на лодке?Я сам Одессит родился и вырос на пересыпе и все детство провел на море,и сам знаю что такое рыбачить на лодке! Кто может помнит как раньше лодки регистрировались у пограничников?Я еще начинал с продмашевской заставы,мы не требовали техосмотра регистрации в гимсе.Выдавали пропуск и приписывали при заставе или домашнее хранение,и перед выходом и по возвращению звонили на заставу.Потом появился ГИМС который начал нам диктовать после каких процедур мы должны выписывать пропуска,хрен с вами будем делать как скажите!Потом что то им не понравилось что как то пропуска не так выписываем,давай не понятные жалобы катать.Потом мы решили если все лодки должны быть на причале то пусть и причалы им выписывают,мы только оставляем право вести базу данных по лодкам которые приписаны к причалу.Я сначало не понимал почему ГИМС себя так хорошо чувствует.А заказывается что по правилам мы не имеем право у себя регистрировать лодку выписывать пропуск пока она не пройдет регистрацию ГИМСЕ,соответственно дядя ишел со своей лодочкой в ГИМС проходил регистрации и всю тегатню и только после этого мы у себя регистрировали и выписывали пропуск, грубо говоря мы ГИМСу просто подкидывали халтурку не выходя из кабинетов. Скажу вам малинький секрет пока лодка на берегу ГИМС вам ни чего не сделает.Если ГИМС видел лодку на берегу и ничего немог сделать, они быстренько звонили к нам в управу и рассказывали что на берегу моря какие то не понятные лодки и мол пограничники не реагируют,соответствено мне с верху в тык и я соответственно делаю больную голову владельцу и рассказываю что надо ее зарегистрировать в ГИМСе приписать к причалу получить пропуск и тд и тп.Вот такая арифметика!!!У меня ник соответствующий так что извинятся не стоит!) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
художник Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 Ув.POGRANEC,у меня есть вопрос,может Вы сталкивались.Я Одессит но живу в Германии на ПМЖ.Приезжаю я в Одессу отпуск со своей лодкой( 3.00 м. 450 кг.мотор 8 КВТ)Как мне законно выйти на ней в море половить бычка? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
POGRANEC Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 Поверте если вы нарушите хоть один пункт из правил по порядку выхода плавсредства в тереториальное море,то может пострадать причал!!! И причем санкции применяются к причалу разные и разных ведомств!!! Причал к примеру можно закрыть до 10 суток. Так что старайтесь не нарушать и помните что за вас еще несет ответственность администрация причала причем согласно всех законодательных и нормативна правовых актовВлюбом случае приписать к причалу после того как посетите наш горячо любимый ГИМС.Раньше было проще такой как вы приходил на заставу приносил данные паспорта делали временную прописку при заставе и катайся себе только ставь нас в известность.Но надо ждать сейчас новых правил,потомучто мы их сами ждем а умы в верхах начинают их коректировать.Надеюсь в начале Апреля они уже будут и тогда будет точно известно. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
художник Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 (edited) Спасибо за ответ. Но что же мне делать в ГИМСе,если нет на лодку документов,в Германии ничего этого не надо!Лодка и Мотор до 5 л.с. вообще не требуют никакой регистрации.А в ГИМСе,я так понимаю нужен не мой паспорт,а доки на лодку? Edited March 16, 2011 by художник Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
POGRANEC Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 Вот такие у нас законы.Умные)) Я все таки надеюсь что под новую постанову они немного упростят правила так что расстраиваться не стоит ближе к открытию причалов все прояснится.Дело в том что постанова упрощалась для комфортного отдыха туристов,и идет в этом направлении.Так что пока не паникуй. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
художник Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 Ну чтож,будем надеяться,что будет проще.Спасибо! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Администраторы Дядя Вова Posted March 16, 2011 Администраторы Report Share Posted March 16, 2011 да и еще лодки которые не под лягают регистрации в ГИМСе так же необходимо приписывать к причалу,ну это надо еще ждать правила по Одесской области,там надеюсь они все точно и подробно распишут. И мой вам совет не берите это Г... Китайского производства если жизнь вам дорога. А то мне пришлось наблюдать картину как один приезжий абориген в эту китайку посадил троих дитей в возрасте от 4-8 лет и сам залез в нее, отплыл от берега на метров 150 200.А жара этим летом сами знаете какая была,да при этом без спас жилетов,и не дай Боже та китайка бы лопнула,и что то бы произошло,он бы троих не вытянул.Не думаеш за себя та хоть за детей бы подумал,ну покатай ты их возле берега,да ни один бы пограничник тебе б и слово бы не сказал,тем болие дети есть дети.Вы думаете нам приятно с вами дискуссировать ругаться по поводу выхода в море на лодке?Я сам Одессит родился и вырос на пересыпе и все детство провел на море,и сам знаю что такое рыбачить на лодке! Кто может помнит как раньше лодки регистрировались у пограничников?Я еще начинал с продмашевской заставы,мы не требовали техосмотра регистрации в гимсе.Выдавали пропуск и приписывали при заставе или домашнее хранение,и перед выходом и по возвращению звонили на заставу.Потом появился ГИМС который начал нам диктовать после каких процедур мы должны выписывать пропуска,хрен с вами будем делать как скажите!Потом что то им не понравилось что как то пропуска не так выписываем,давай не понятные жалобы катать.Потом мы решили если все лодки должны быть на причале то пусть и причалы им выписывают,мы только оставляем право вести базу данных по лодкам которые приписаны к причалу.Я сначало не понимал почему ГИМС себя так хорошо чувствует.А заказывается что по правилам мы не имеем право у себя регистрировать лодку выписывать пропуск пока она не пройдет регистрацию ГИМСЕ,соответственно дядя ишел со своей лодочкой в ГИМС проходил регистрации и всю тегатню и только после этого мы у себя регистрировали и выписывали пропуск, грубо говоря мы ГИМСу просто подкидывали халтурку не выходя из кабинетов. Скажу вам малинький секрет пока лодка на берегу ГИМС вам ни чего не сделает.Если ГИМС видел лодку на берегу и ничего немог сделать, они быстренько звонили к нам в управу и рассказывали что на берегу моря какие то не понятные лодки и мол пограничники не реагируют,соответствено мне с верху в тык и я соответственно делаю больную голову владельцу и рассказываю что надо ее зарегистрировать в ГИМСе приписать к причалу получить пропуск и тд и тп.Вот такая арифметика!!! У меня ник соответствующий так что извинятся не стоит!) КРИК ДУШИ! Сочувствую! Как понимаю, моё предложение не проходит! Жаль! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
POGRANEC Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 КРИК ДУШИ! Сочувствую! Как понимаю, моё предложение не проходит! Жаль! В смысле не проходит предложение? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Администраторы Дядя Вова Posted March 16, 2011 Администраторы Report Share Posted March 16, 2011 В смысле не проходит предложение? Предложил создать отдельную тему общения с пограничниками. Мы задаём вопросы, Вы отвечаете! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
POGRANEC Posted March 16, 2011 Report Share Posted March 16, 2011 можете зайти на сайт Верховной Ради найти там постанову 1147 від 27 липня 1998р "Про прикордонний режим" там она уже с изминениями и кстате все побережье Черного моря является пограничным контралируемым районом а не пограничной полосой.А это две большие разницы. Предложил создать отдельную тему общения с пограничниками. Мы задаём вопросы, Вы отвечаете! дело в том что я еще здесь не совсем разобрался в этих форумах.Но я обязательно создам или вы создайте а я там буду постоянно находится на ней)) или подскажите как ее создать так чтоб было понятно)))Вот я конечно дико извиняюсь, но читая некоторые комментарии,меня удивляет как у нас некоторые люди рассуждают,возмем все лодки надуем и пойдемте к управлению Пограничной службы бастовать.У меня возникает вопрос кто в нашей стране принимает постановы и законы все возможные? Мы люди в погонах,которые выполняют определенные распоряжения законы также постановления Кабмина!Завтра примут закон что все люди братья и границы нам не нужны мы его выполним,и так оно будет.Ни к нам надо с протестами бежать,а на Киев!Многие пишут если контролировать будет водная милиция то будет лучьше!Да не будет лучше) Вот когда будут законы проще и лояльней и доходчевей вот тогда будет лучьше) То что вроде упростили и зделали 2вух мильную зону это хорошо,даже замечательно сняли с нас головняк меньше с вами спорить будем на берегу.Но не дай Боже какой то экстримал окажется на рейде и тем более залезет на иностранное судно с просьбой политического убежища,или еще что то отчебучет да так чтоб аж прогремит на всю Украину, тогда я боюсь что не только 2 мили заберут,но и срать по свистку будем.А у нас деятелей хватает!Особенно скутеристы,полу пьяные. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
понедельник Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 Спасибо за ответ. Но что же мне делать в ГИМСе,если нет на лодку документов,в Германии ничего этого не надо!Лодка и Мотор до 5 л.с. вообще не требуют никакой регистрации.А в ГИМСе,я так понимаю нужен не мой паспорт,а доки на лодку? Остаётся одно- ехать на рыбалку в Россию! Там до 5ти лошадей документы не нужны. Но есть вариант и здесь порыбачить. Нужно положить в карман несколько бумажек с портретом Франклина. Адекватная замена документов, а раньше хватало бутылки. НХНЧ. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtorm Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 Франклина жирновато,пропуск от Шевченко в самый раз Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Александр Васильевич Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 (edited) Остаётся одно- ехать на рыбалку в Россию! Там до 5ти лошадей документы не нужны. Но есть вариант и здесь порыбачить. Нужно положить в карман несколько бумажек с портретом Франклина. Адекватная замена документов, а раньше хватало бутылки. НХНЧ. -За одну Сковородку они ещё и посоветуют где лучше!Там где ихние СЕТИ не стоят! :aggressive: Edited March 17, 2011 by Александр Васильевич Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir07 Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 Я как действующий пограничник И если есть конкретные вопросы ко мне отвечу с радостью! Добрый день. Хоть какое то общение. Я понимаю, что виновата система, а не исполнители. У меня конкретный вопрос: сейчас,если накачивать лодку на пляже, ( вне причала) пограничники обязаны среагировать или они реагируют за две мили от берега? Заранее спасибо. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Revera Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 Ув. POGRANEC у нас тут есть общество злостных нарушителей пограничного режима:-) Есть даже пропуска, еще куча остальных документов на лодки, но естественно всегда они не подходят, отсюда вопрос - в нашей стране возможно законно пройти на лодке например из Одессы до Очакова, и не быть оштрафованным при встрече с патрулем на берегу? Ведь насколько я понимаю мы нарушаем два правила. 1 выходим за зону действия причала к которому приписаны, 2 причаливаем к берегу не на своем причале. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
POGRANEC Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 (edited) Ув. POGRANEC у нас тут есть общество злостных нарушителей пограничного режима:-) Есть даже пропуска, еще куча остальных документов на лодки, но естественно всегда они не подходят, отсюда вопрос - в нашей стране возможно законно пройти на лодке например из Одессы до Очакова, и не быть оштрафованным при встрече с патрулем на берегу? Ведь насколько я понимаю мы нарушаем два правила. 1 выходим за зону действия причала к которому приписаны, 2 причаливаем к берегу не на своем причале. Просто напросто оформляете судовую роль на причале количество человек и маршрут следования и на сколько дней пойдете. Добрый день. Хоть какое то общение. Я понимаю, что виновата система, а не исполнители. У меня конкретный вопрос: сейчас,если накачивать лодку на пляже, ( вне причала) пограничники обязаны среагировать или они реагируют за две мили от берега? Заранее спасибо. Однозначная реакция будет: для на чало проверят ваши документы,узнать кто вы такой от куда и куда собрались.Так как вы будите находится в пограничном контролированом районе,и обязаны при себе иметь любой документ который удостоверяет личность.темболее что вы еще накачивате лодку,кто вас знает может вы шпыгун!))прочитайте постанову 1147 від 27 липня 1998р "Про прикордонний режим" там она уже с изминениями и кстате все побережье Черного моря является пограничным контралируемым районом а не пограничной полосойПропуск на право выхода в море выписывается на одного человека и отдавать его другому для того чтоб он выходил на вашей лодке море запрещено! Если кто то из ваших близких друзей хотят рыбачить на вашей лодке,то делаете на него доверенность и выписываете на него пропуск уже с его фотографией.Люди которые не имеют куринь на причале и хотят прописаться на причале являются "Приписниками" И как правило причалы стараются не брать таких людей потому что считают что это хлопотно,вы осуществите выход не с причала а вас поймают пограничники или ГИМС или что то произойдет то начальник причала понесет административное наказание согласно всех толмудов.КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ П О С Т А Н О В А від 27 липня 1998 р. N 1147 Київ Про прикордонний режим ( Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 679 ( 679-99-п ) від 23.04.99 N 1402 ( 1402-2003-п ) від 04.09.2003 N 821 ( 821-2004-п ) від 29.06.2004 N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010) ( У тексті постанови слова "Державний комітет у справах охорони державного кордону" в усіх відмінках замінено словами "Адміністрація Державної прикордонної служби" у відповідному відмінку згідно з Постановою КМ N 1402 ( 1402-2003-п ) від 04.09.2003 ) Відповідно до Закону України "Про державний кордон України" ( 1777-12 ) Кабінет Міністрів України п о с т а н о в л я є: 1. Установити вздовж державного кордону на його сухопутних ділянках і вздовж берегів прикордонних річок, озер та інших водойм прикордонну смугу у межах прилеглих до кордону територій селищних і сільських рад, де запроваджується прикордонний режим. З урахуванням особливостей місцевості та інших умов ширина прикордонної смуги може бути змінена обласними державними адміністраціями за поданням Адміністрації Державної прикордонної служби, але вона не може бути меншою від ширини смуги місцевості, що знаходиться в межах від лінії державного кордону до лінії прикордонних інженерних споруджень. 2. Затвердити перелік міст і районів, в межах територій яких можуть бути встановлені контрольовані прикордонні райони, що додається. Установити, що запровадження прикордонного режиму в межах територій зазначених міст і районів здійснюється Кабінетом Міністрів України за поданням Адміністрації Державної прикордонної служби, узгодженим з Міністерством внутрішніх справ, Міністерством юстиції, Службою безпеки та Державною митною службою. 3. Затвердити Положення про прикордонний режим, що додається. 4. Раді міністрів Автономної Республіки Крим, обласним, Севастопольській міській державним адміністраціям до 1 вересня 1998 р. привести у відповідність з цією постановою раніше прийняті рішення та разом з відповідними підрозділами Адміністрації Державної прикордонної служби вжити заходів до їх виконання. 5. Українській державній корпорації по будівництву, ремонту та утриманню автомобільних доріг разом з Адміністрацією Державної прикордонної служби, Міністерством внутрішніх справ і обласними та Севастопольською міською державними адміністраціями скласти у двомісячний термін реєстр автомобільних доріг, що знаходяться у межах прикордонної смуги і безпосередньо простягаються до державного кордону поза межами встановлених пунктів пропуску через державний кордон, із зазначенням власників (експлуатантів) цих доріг та подати Кабінетові Міністрів України в установленому порядку пропозиції щодо обмеження руху на таких дорогах або ліквідації цих доріг. 6. Міністерству внутрішніх справ разом з Адміністрацією Державної прикордонної служби, Міністерством транспорту, Міністерством юстиції, Державним комітетом по стандартизації, метрології та сертифікації подати Кабінетові Міністрів України пропозиції щодо внесення змін і доповнень до Правил дорожнього руху з питань, пов'язаних з обмеженням руху транспортних засобів у прикордонній смузі. 7. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету Міністрів України від 12 травня 1994 р. N 304 ( 304-94-п ) "Про прикордонну смугу". 8. Ця постанова набирає чинності з дня її опублікування. Прем'єр-міністр України В.ПУСТОВОЙТЕНКО Інд.39 ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 27 липня 1998 р. N 1147 ПЕРЕЛІК міст і районів, у межах території яких можуть бути встановлені контрольовані прикордонні райони Автономна Республіка Крим міста Алушта, Євпаторія, Керч, Судак, Феодосія, Ялта; Бахчисарайський, Джанкойський, Кіровський, Красноперекопський, Ленінський, Нижньогірський, Роздольненський, Сакський, Сімферопольський, Совєтський, Чорноморський райони. Вінницька область м. Могилів-Подільський; Крижопільський, Могилів-Подільський, Піщанський, Ямпільський райони. Волинська область м. Нововолинськ; Володимир-Волинський, Іваничівський, Любешівський, Любомльський, Ратнівський, Шацький райони. Донецька область м. Маріуполь; Амвросіївський, Новоазовський, Першотравневий, Старобешівський, Тельманівський, Шахтарський райони. Житомирська область Народицький, Овруцький, Олевський райони. Закарпатська область м. Ужгород; Берегівський, Великоберезнянський, Виноградівський, Перечинський, Рахівський, Тячівський, Ужгородський, Хустський райони. Запорізька область м. Бердянськ; Бердянський, Приазовський, Приморський, Якимівський райони. Івано-Франківська область Верховинський район. Київська область м. Славутич; Іванківський, Поліський райони. Луганська область Антрацитівський, Біловодський, Білокуракинський, Краснодонський, Марківський, Міловський, Новопсковський, Свердловський, Станично-Луганський, Троїцький райони. Львівська область Жовківський, Мостиський, Сокальський, Старосамбірський, Турківський, Яворівський райони. Миколаївська область м. Очаків; Березанський, Очаківський райони. Одеська область міста Ізмаїл, Іллічівськ, Одеса, Южне; Білгород-Дністровський, Біляївський, Болградський, Великомихайлівський, Ізмаїльський, Кілійський, Кодимський, Комінтернівський, Котовський, Красноокнянський, Овідіопольський, Ренійський, Роздільнянський, Саратський, Тарутинський, Татарбунарський, Фрунзівський райони. Рівненська область Дубровицький, Зарічненський, Рокитнівський райони. Сумська область Білопільський, Великописарівський, Глухівський, Краснопільський, Путивльський, Середино-Будський, Сумський, Ямпільський райони. Харківська область: Великобурлуцький, Вовчанський, Дворічанський, Дергачівський, Золочівський, Харківський райони. Херсонська область Генічеський, Голопристанський, Каланчацький, Скадовський райони. Чернівецька область Вижницький, Герцаївський, Глибоцький, Кельменецький, Новоселицький, Путильський, Сокирянський, Сторожинецький райони. Чернігівська область Городнянський, Корюківський, Новгород-Сіверський, Ріпкинський, Семенівський, Чернігівський, Щорський райони. Місто Севастополь. ( Перелік із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 679 ( 679-99-п ) від 23.04.99 ) ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 27 липня 1998 р. N 1147 ПОЛОЖЕННЯ про прикордонний режим ( У тексті Положення слова "Прикордонні війська" та "Держкомкордон" в усіх відмінках замінено відповідно словами "Державна прикордонна служба" та "Адміністрація Держприкордонслужби" у відповідному відмінку згідно з Постановою КМ N 1402 ( 1402-2003-п ) від 04.09.2003 ) Загальні питання 1. Цим Положенням встановлюється система режимних заходів у прикордонній смузі та контрольованому прикордонному районі, які регламентують відповідно до законодавства правила в'їзду, тимчасового перебування, проживання, пересування громадян України та інших осіб, провадження робіт, обліку та тримання на пристанях, причалах і в пунктах базування маломірних суден, інших засобів, що не є суднами, але пристосовані для переміщення на них людей по воді (водний мотоцикл, водний велосипед, моторний гідродельтаплан, дошки для занять різними видами серфінгу тощо), основні характеристики яких не перевищують параметрів, установлених для таких засобів Радою міністрів Автономної Республіки Крим, обласними та Севастопольською міською державними адміністраціями, буєрів, а також апаратів, що використовуються для підводного плавання (далі - маломірні судна, інші плавзасоби), їх плавання і пересування у територіальному морі та внутрішніх водах України. ( Пункт 1 в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п )від 08.12. 2010 ) 2. Терміни, що вживаються у цьому Положенні ( 1147-98-п ), мають таке значення: 1) документ, що посвідчує особу: для громадян України - паспорт громадянина України, паспорт громадянина України для виїзду за кордон, дипломатичний паспорт, службовий паспорт, посвідчення особи моряка, службове посвідчення, посвідчення водія чи інший виданий державним органом документ, який має такі обов'язкові реквізити, як прізвище, ім'я, по батькові, фотокартку, підпис відповідальної посадової особи, відбиток печатки або штампу установи, яка видала документ, дату видачі; для іноземців - національний паспорт або документ, що його замінює; для осіб без громадянства - посвідчення особи без громадянства, посвідчення особи без громадянства для виїзду за кордон, посвідка на постійне або тимчасове проживання; 2) контрольований прикордонний район - це ділянка місцевості, яка визначена у межах території району і міста, прилеглої до державного кордону або до узбережжя моря, що охороняється Державною прикордонною службою, а також у межах територіального моря, внутрішніх вод, частини вод прикордонних річок, озер та інших водойм і розташованих у цих водах островів; 3) прикордонна смуга - це ділянка місцевості, яка встановлюється безпосередньо уздовж державного кордону на його сухопутних ділянках або уздовж берегів прикордонних річок, озер та інших водойм у межах територій селищних і сільських рад, прилеглих до державного кордону, але не може бути меншою від ширини смуги місцевості, що розташована в межах від лінії державного кордону до лінії прикордонних інженерних споруджень. До прикордонної смуги не включаються населені пункти і місця масового відпочинку населення; 4) пункт базування - місце (смуга) на урізі води або гідротехнічна споруда, визначені органами місцевого самоврядування за погодженням з органами охорони державного кордону, у зоні відповідальності яких вони перебувають, для постійного і тимчасового тримання маломірних суден, інших плавзасобів. Пункти базування для суден рибного господарства, за якими класифікаційне товариство не здійснює нагляд, облаштовуються відповідно до норм, установлених центральним органом виконавчої влади у галузі рибного господарства. ( Пункт 2 в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п )від 08.12. 2010 ) 3. Рада міністрів Автономної Республіки Крим, обласні, Севастопольська міська державні адміністрації разом з відповідними підрозділами Державної прикордонної служби в межах наданих повноважень та з урахуванням місцевих умов і особливостей вирішують питання щодо практичного застосування вимог цього Положення. 4. Нормативно-правові акти Адміністрації Держприкордонслужби з питань прикордонного режиму, видані в межах її повноважень та зареєстровані в установленому порядку, є обов'язковими для виконання центральними та місцевими органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування, підприємствами, установами та організаціями незалежно від форми власності і громадянами. ( Пункт 4 в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п )від 08.12. 2010 ) 5. Контроль за додержанням прикордонного режиму у прикордонній смузі та контрольованому прикордонному районі здійснює Державна прикордонна служба у взаємодії з органами внутрішніх справ. У необхідних випадках Державна прикордонна служба може запроваджувати додаткові тимчасові обмеження на в'їзд і провадження робіт у прикордонній смузі та прикордонному контрольованому районі. 6. Особи, винні у порушенні прикордонного режиму, несуть адміністративну або іншу відповідальність згідно із законодавством. Порядок в'їзду, тимчасового перебування, проживання, пересування громадян України та інших осіб у прикордонній смузі та контрольованому прикордонному районі 7. Громадяни України в'їжджають у прикордонну смугу та контрольований прикордонний район, перебувають, проживають або пересуваються в їх межах на підставі документів, що посвідчують їх особу. 8. Іноземці та особи без громадянства в'їжджають у прикордонну смугу та контрольований прикордонний район, перебувають та пересуваються в їх межах на підставі документів, що посвідчують особу та підтверджують законність перебування на території України. ( Пункт 8 в редакції Постанови КМ N 679 ( 679-99-п ) від 23.04.99 ) 9. В'їзд і перебування у місцевості, яка знаходиться між державним кордоном і лінією прикордонних інженерних споруджень, громадян України та інших осіб допускається як виняток лише за спеціальним дозволом відповідного підрозділу Державної прикордонної служби. 10. Особи, зазначені у пунктах 7 та 8 цього Положення, на вимогу уповноважених осіб Державної прикордонної служби та органів внутрішніх справ, а також членів громадських формувань з охорони громадського порядку і державного кордону зобов'язані пред'являти відповідні документи, передбачені цими пунктами. ( Пункт 10 в редакції Постанови КМ N 679 ( 679-99-п )від 23.04.99, зі змінами внесеними Постановою КМ N 1110 ( 1110-2010-п )від 08.12. 2010 ) 11. З метою виявлення порушень законодавства з прикордонних питань, виконання завдань, пов'язаних з боротьбою з організованою злочинністю та незаконною міграцією у межах прикордонної смуги і контрольованого прикордонного району, уповноважені особи Державної прикордонної служби та органів внутрішніх справ, а також члени громадських формувань з охорони громадського порядку і державного кордону мають право відповідно до Законів України "Про Державну прикордонну службу України" ( 661-15 ) та "Про дорожній рух" ( 3353-12 ) у разі потреби зупиняти та оглядати транспортні засоби. ( Пункт 11 зі змінами внесеними Постановою КМ N 1110 ( 1110-2010-п )від 08.12.2010 ) Зупинка транспортного засобу здійснюється: уповноваженими особами органів внутрішніх справ - у встановленому порядку; уповноваженими особами Державної прикордонної служби, а також членами добровільних формувань - із застосуванням диска з червоним світлоповертачем або рукою, що вказує на цей транспортний засіб. Водій повинен зупинити транспортний засіб у місці, на яке йому буде вказано, з дотриманням правил зупинки, а також: подати для перевірки документи, що посвідчують особу водія і пасажирів, та реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон); дати можливість оглянути транспортний засіб і перевірити номери його агрегатів. ( Пункт 11 в редакції Постанови КМ N 821 ( 821-2004-п ) від 29.06.2004 ) 12. Капітанам морських і річкових суден, власникам маломірних суден, командирам повітряних суден, начальникам поїздів і провідникам вагонів, водіям транспортних засобів забороняється підвозити у прикордонну смугу і вивозити з неї осіб, які не мають відповідних документів. ( Пункт 12 зі змінами внесеними Постановою КМ N 1110 ( 1110-2010-п )від 08.12.2010 ) 13. У межах прикордонної смуги з дотриманням вимог законодавства про дорожній рух встановлюється дорожній знак "Прикордонна смуга", а на дорогах, які безпосередньо простягаються до державного кордону (за винятком доріг до встановлених пунктів пропуску через державний кордон), установлюється знак "В'їзд заборонено". Обладнання доріг і вулиць зазначеними дорожніми знаками та їх утримання провадиться власниками доріг і вулиць або уповноваженими ними органами у сфері дорожнього руху, а контроль за експлуатацією цих дорожніх знаків здійснюється підрозділами Державної прикордонної служби і органами внутрішніх справ. Порядок провадження робіт у прикордонній смузі та контрольованому прикордонному районі 14. Місцевими державними адміністраціями разом з відповідними підрозділами Державної прикордонної служби у межах прикордонної смуги та контрольованого прикордонного району визначаються місця масового відпочинку населення та місця для купання і рибальства, а також встановлюється порядок їх обладнання і використання. 15. Утримання і випасання худоби в межах прикордонної смуги можливе лише у місцях, визначених місцевими державними адміністраціями разом з відповідними підрозділами Державної прикордонної служби, за сприятливої епізоотичної ситуації на цій території та за умови належного загородження цих місць власниками худоби. 16. З метою охорони території України від занесення з території інших держав збудників карантинних хвороб тварин, занесення або самостійного розповсюдження з-за кордону карантинних об'єктів рослин уздовж державного кордону встановлюється профілактична смуга, в якій забороняється утримання і випасання худоби. Ширина цієї смуги, а також конкретні заходи щодо здійснення на її території контролю за санітарно-карантинним, ветеринарним, фітосанітарним та екологічним станом визначаються обласними державними адміністраціями разом з відповідними підрозділами Державної прикордонної служби. 17. Авіаційні роботи, будь-яке будівництво, вирубка лісу, полювання, водокористування у прикордонній смузі проводяться після узгодження з органами охорони державного кордону та інформування відповідних підрозділів Державної прикордонної служби, у зоні відповідальності яких провадиться така діяльність, про початок і термін їх проведення. Порядок зазначеного узгодження та інформування встановлюється Адміністрацією Держприкордонслужби. ( Пункт 17 в редакції Постанови КМ N 679 ( 679-99-п ) від 23.04.99, в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п )від 08.12.2010 ) 18. Роботи, пов'язані з локалізацією та ліквідацією наслідків стихійного лиха, аварії або катастрофи, проведенням заходів для боротьби з особливо небезпечними інфекційними хворобами і порушеннями екології в межах прикордонної смуги та контрольованого прикордонного району, провадяться у порядку, встановленому законодавством. 19. У межах зони з особливим режимом використання повітряного простору України, крім її частини, що межує із забороненою зоною, польоти всіх типів повітряних куль і повітряних суден та інші види діяльності провадяться відповідно до Положення про використання повітряного простору України ( 401-2002-п ), затвердженого Кабінетом Міністрів України. Геологічні, дорожні та інші дослідження в межах прикордонної смуги, а також гідротехнічні, землевпорядні, меліоративні та інші роботи, пов'язані із зміною водного режиму прикордонних річок, озер та інших водойм, відео-, кіно- та фотознімання місцевості, туристичні подорожі і стрибки з усіх видів парашутів проводяться з дозволу органу охорони державного кордону Державної прикордонної служби, у зоні відповідальності якого провадиться така діяльність. Порядок надання дозволу встановлюється Адміністрацією Держприкордонслужби. ( Пункт 19 в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 20. Керівники підприємств, установ і організацій будь-якої форми власності зобов'язані забезпечити дотримання вимог цього Положення підлеглими їм працівниками, які виконують роботи у прикордонній смузі та контрольованому прикордонному районі, включаючи тих, що проводять у них роботи за договором, та інформування відповідних підрозділів Державної прикордонної служби, у зоні відповідальності яких провадиться така діяльність, про їх проведення. ( Пункт 20 зі змінами внесеними Постановою КМ N 1110 ( 1110-2010-п )від 08.12.2010 ) 21. Полювання у смузі місцевості між лінією державного кордону та лінією прикордонних інженерних споруд забороняється. ( Пункт 21 в редакції Постанови КМ N 679 ( 679-99-п ) від 23.04.99 ) ( Документ взято з сайту ВPУ - http://zakon1.rada.gov.ua ) Порядок обліку та тримання на пристанях, причалах і в пунктах базування маломірних суден, інших плавзасобів, їх плавання та пересування у територіальному морі та внутрішніх водах ( Назва розділу із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 679 ( 679-99-п ) від 23.04.99, з Постановою КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 22. У районах, прилеглих до узбережжя моря, що охороняється Державною прикордонною службою, у межах територіального моря і внутрішніх вод, де встановлено прикордонну смугу та контрольований прикордонний район, крім зазначених у пунктах 7-21 цього Положення режимних обмежень, забороняється зберігання на пристанях, причалах і в пунктах базування, плавання та пересування маломірних суден, інших плавзасобів, не зареєстрованих у встановленому порядку в органах, які здійснюють нагляд за такими суднами і засобами. ( Пункт 22 в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 23. Облік маломірних суден, інших плавзасобів у прикордонній смузі та контрольованому прикордонному районі ведеться адміністрацією пристаней, причалів і пунктів базування у порядку, встановленому Радою міністрів Автономної Республіки Крим, обласними та Севастопольською міською державними адміністраціями, про що у реєстраційних документах ставиться спеціальна позначка. Списки торговельних і маломірних суден, інших плавзасобів подаються адміністраціями морських (річкових) портів, причалів, пристаней і пунктів базування на вимогу уповноважених осіб підрозділу органу охорони державного кордону, у зоні відповідальності якого визначено їх місце базування, до такого підрозділу. ( Пункт 23 в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 24. Маломірні судна, інші плавзасоби після реєстрації в установленому порядку приписуються до пристаней, причалів і пунктів базування та забезпечуються постійними місцями для стоянки (зберігання). ( Пункт 24 зі змінами згідно Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 25. Списання з балансу і утилізація, передача маломірних суден, інших плавзасобів проводиться з обов'язковим інформуванням про це відповідного підрозділу Державної прикордонної служби. ( Пункт 25 в редакції Постанови КМ N 679 ( 679-99-п ) від 23.04.99, зі змінами згідно Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 26. Маломірні судна, інші плавзасоби, повітряні судна, які здійснюють посадку на воду, протягом 24 годин з часу прибуття у прикордонну смугу або контрольований прикордонний район повинні бути поставлені на облік їх власниками в адміністрації найближчої пристані, причалу або пункту базування у порядку, встановленому Радою міністрів Автономної Республіки Крим, обласними та Севастопольською міською державними адміністраціями. ( Пункт 26 в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 27. Пристані, причали і пункти базування в межах прикордонної смуги або контрольованого прикордонного району облаштовуються в місцях, які визначаються рішеннями Ради міністрів Автономної Республіки Крим, обласних та Севастопольської міської державних адміністрацій за погодженням з відповідними підрозділами Державної прикордонної служби. Номери причалам надаються Державною прикордонною службою. 28. З метою своєчасного облаштування пристані, причали і пункти базування щороку до початку навігаційного сезону підлягають огляду спільною комісією, яка утворюється районними державними адміністраціями (які розробляють та затверджують акт огляду), до складу якої включаються представники районних державних адміністрацій та органів місцевого самоврядування, інспектори Мінприроди, державного органу, що здійснює нагляд за безпекою судноплавства та реєстрацією суден, представники Держкомрибгоспу (у разі потреби), МВС, МНС і Державної прикордонної служби. Пристані, причали і пункти базування, які після здійснення огляду не отримали відповідного дозволу, до експлуатації не допускаються. Пристані, причали і пункти базування суден рибного господарства, за якими класифікаційне товариство не здійснює нагляд, оглядаються комісіями, призначеними центральним органом виконавчої влади у галузі рибного господарства, і допускаються до експлуатації за висновками таких комісій. ( Пункт 28 в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 29. Підприємства, установи і організації, до управління яких належать пристані, причали і пункти базування, впорядковують і обладнують їх в установленому порядку, забезпечуючи належну охорону та зв'язок з підрозділами Державної прикордонної служби. 30. Заходи щодо обліку та тримання маломірних суден, інших плавзасобів, повітряних суден, які здійснюють посадку на воду на пристанях, причалах і в обладнаних пунктах базування, здійснюють адміністрації пристаней, причалів і пунктів базування, а також керівники підприємств, установ та організацій залежно від їх форми власності. Керівники підприємств, установ і організацій, яким належать пристані, причали і пункти базування, власники маломірних суден, інших плавзасобів, повітряних суден, що здійснюють посадку на воду, зобов'язані надати уповноваженим особам Державної прикордонної служби безперешкодний доступ до місця їх тримання. ( Пункт 30 в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 31. Власники зазначених суден, інших плавзасобів та посадові особи, які забезпечують їх зберігання, у разі зникнення, викрадення або втрати іншим шляхом цих суден і плавзасобів, а також шкіперського та рятувального майна зобов'язані негайно поінформувати про це підрозділи Державної прикордонної служби та вжити заходів до їх розшуку. 32. Посадка і висадка пасажирів, завантаження і розвантаження торговельних та маломірних суден, інших плавзасобів поза пристанями, причалами і пунктами базування забороняється (за винятком випадків, пов'язаних із стихійним лихом, аварією, катастрофою, або з дозволу підрозділу Державної прикордонної служби). ( Пункт 32 зі змінами згідно Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 33. Випуск маломірних суден, інших плавзасобів у територіальне море, внутрішні води України на відстань до 2 морських миль від урізу води здійснюється адміністрацією пристані, причалу або пункту базування згідно з Інструкцією про порядок обліку та випуску маломірних суден, інших плавзасобів у територіальне море та внутрішні води України (далі - Інструкція), яка затверджується Радою міністрів Автономної Республіки Крим, обласними та Севастопольською міською державними адміністраціями за погодженням з органами охорони державного кордону, у зоні відповідальності яких вони розташовані. Випуск суден рибного господарства, що не підлягають нагляду класифікаційного товариства, здійснюється адміністрацією пристані, причалу або пункту базування за належністю відповідно до порядку, затвердженого центральним органом виконавчої влади у галузі рибного господарства за погодженням з Адміністрацією Держприкордонслужби. Маломірні судна, інші плавзасоби можуть виходити у межах водного простору на відстань до 2 морських миль відповідно до Інструкції без отримання дозволу та інформування відповідних підрозділів Державної прикордонної служби, у зоні відповідальності яких вони перебувають. Випуск маломірних суден, інших плавзасобів за межі 2 морських миль здійснюється відповідно до Інструкції після належного оформлення їх адміністрацією причалу, пристані або пункту базування та завчасного не пізніш як за одну годину інформування відповідних підрозділів Державної прикордонної служби, у зоні відповідальності яких буде здійснено вихід за межі 2 морських миль. Вихід маломірних суден, інших плавзасобів за межі 2 морських миль, які не мають відповідних радіоелектронних засобів зв'язку та дозволу на їх користування, забороняється. ( Пункт 33 в редакції Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 34. У разі порушення вимог щодо порядку зберігання, виходу у територіальне море та внутрішні води, завантаження і розвантаження торговельних та маломірних суден, інших плавзасобів, посадки і висадки пасажирів підрозділи Державної прикордонної служби мають право тимчасово забороняти експлуатацію пристаней, причалів і пунктів базування або забороняти вихід у внутрішні води цих суден і плавзасобів. Про запровадження цієї санкції підрозділи Державної прикордонної служби інформують заінтересованих юридичних та фізичних осіб завчасно. Це обмеження діє до усунення виявлених порушень. ( Пункт 34 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 679 ( 679-99-п ) від 23.04.99, зі змінами згідно Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) 35. Судна внутрішнього плавання, що зареєстровані в установленому порядку в морських (річкових) торгівельних і рибних портах України, оформляються для виходу у територіальне море та внутрішні води органом портового нагляду за наявності визначених законодавством суднових документів і документів, що посвідчують особу членів екіпажу і пасажирів. ( Пункт 35 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 679 ( 679-99-п ) від 23.04.99, зі змінами згідно Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010) 36. Під час плавання і перебування торговельних та маломірних суден, інших плавзасобів у територіальне море та внутрішніх водах забороняється їх підхід до іноземних та українських суден закордонного прямування, якщо це не санкціоновано відповідним підрозділом Державної прикордонної служби. ( Пункт 36 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 679 ( 679-99-п ) від 23.04.99, зі змінами згідно Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12. 2010 ) 37. Режимні обмеження щодо межі акваторій, часу та безпеки плавання і пересування маломірних суден у прикордонній смузі та контрольованому прикордонному районі визначаються Правилами користування маломірними суднами відповідно до законодавства. 38. Пляжі, місця масового відпочинку громадян на водах у межах прикордонної смуги та контрольованого прикордонного району облаштовуються необхідними засобами контролю з метою виключення можливості запливу відпочиваючих до лінії державного кордону або у бік іноземних та українських суден закордонного прямування. Дотримання цих вимог забезпечується адміністрацією пляжів і місць масового відпочинку. 39. Місцеві державні адміністрації разом з відповідними підрозділами Державної прикордонної служби визначають шляхи і стежки для пересування по берегу і льоду прикордонних річок, озер та інших водойм. ( Абзац 1 пункту 39 зі змінами згідно Постанови КМ N 1110 ( 1110-2010-п ) від 08.12.2010 ) Пересування по берегу і льоду прикордонних річок, озер та інших водойм поза встановленими для цього шляхами і стежками забороняється. Edited March 17, 2011 by POGRANEC Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir07 Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 Однозначная реакция будет: для на чало проверят ваши документы,узнать кто вы такой от куда и куда собрались.Так как вы будите находится в пограничном контролированом районе,и обязаны при себе иметь любой документ который удостоверяет личность.темболее что вы еще накачивате лодку,кто вас знает может вы шпыгун!) То есть с паспортом гражданина Украины я могу накачивать лодку на пляже? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.