Колян Posted August 25, 2011 Report Share Posted August 25, 2011 Так, мне всё равно кто на чём ездит и что кому нравится. Но если не перестанете собачиться, придётся мне вмешаться! Потом будете обижаться! Ну вот Дядя Вова всё "испортил" ! Лучше Б про Туарег написал! :thumbsup_still: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Администраторы Дядя Вова Posted August 25, 2011 Администраторы Report Share Posted August 25, 2011 Ну вот Дядя Вова всё "испортил" ! Лучше Б про Туарег написал! :thumbsup_still: Обойдутся!:thumbsup_still: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Администраторы Дядя Вова Posted August 26, 2011 Администраторы Report Share Posted August 26, 2011 Две враждующие колонии форумных козявок были без сожаления раздавлены д.В. который, как всегда, прокатился по ним на своем любимом внедорожнике - асфальтовом катке. а если УАЗ, то тогда такой :thumbsup_still: Мужики, вы спорить цивилизовано научитесь!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BALU Posted August 26, 2011 Report Share Posted August 26, 2011 Вот нашел авто для рыбалки и по городу. эконом. вариант. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorb Posted August 28, 2011 Report Share Posted August 28, 2011 Предлагаю админам сделать для этого человека спец.тему "Выписки и вырезки из газет и журналов за рулем ". Ему там будет интересно писать о древних как дерьмо мамонта экономически выгодных мерседесах. :thumbsdown_still: зря так о Мерсидэс, я не поклонник этой марки но сравнивать гелендваген и паджеро не совсем корректно, гелик хоть и странный автомобиль но он выше чем паджеро в любом рейтинге и особенно если это МВ АМГ. и тем более говорить о париж=даккар и т.д) много здесь собственников болидов допущенных ФИА к париж-даккар? там от машины остаются только фары,да и те пластиковые и бюджет ихний 10 лимонов как минимум. лучше всех для рыбалки, это тот автомобиль который у вас есть) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VALCH Posted August 28, 2011 Report Share Posted August 28, 2011 Без слов,такой автомобиль для рыбалки хорош, весь вопрос в целесообразности. Можно и на Ниве на рыбалку ездить, как я, но она одноместная, но по проходимости испытания прошла на Турунчуке и на дамбе Днестра через Ясский понтон. Но такая машина нужна только для рыбалки, универсальных на все случаи жизни машин нет, так как и снастей на рыбалку. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EXTRIM Posted August 28, 2011 Report Share Posted August 28, 2011 (edited) Квадратный ,не экономичный внедорожник...Лучше уже на Патруле или Круизере четырех колесном ездить и то приятней ... :thumbsup_still: Edited August 28, 2011 by EXTRIM Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VALCH Posted August 28, 2011 Report Share Posted August 28, 2011 Олег, вопрос не в экономичности а в тяговитости и прходимости, просто такой механизм в войну наверное гаубицы таскает, а на счет экономичности, так за ним бензовоз следом курсирует. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorb Posted August 28, 2011 Report Share Posted August 28, 2011 Олег, вопрос не в экономичности а в тяговитости и прходимости, просто такой механизм в войну наверное гаубицы таскает, а на счет экономичности, так за ним бензовоз следом курсирует. военный гелик другой, у него дизель. Я говорю о АМГ так как видел его не только сбоку, да и в очень хороших отношениях с человеком кто доводит их до ума на нашем СТО) как бы наши машины самые быстрые в Украине на переднем и заднем приводе, и собраны они в Украине украинскими руками, конкуренты им только немецкие туринговые БМВ по цене 350 000 евро, и то на прямых в поворотах они сливают. И гелик получилось сделать вменяемым) Нива рулит однозначно в соотношении цена-результат. Олег, вопрос не в экономичности а в тяговитости и прходимости, просто такой механизм в войну наверное гаубицы таскает, а на счет экономичности, так за ним бензовоз следом курсирует. военный гелик другой, у него дизель. Я говорю о АМГ так как видел его не только сбоку, да и в очень хороших отношениях с человеком кто доводит их до ума на нашем СТО) как бы наши машины самые быстрые в Украине на переднем и заднем приводе, и собраны они в Украине украинскими руками, конкуренты им только немецкие туринговые БМВ по цене 350 000 евро, и то на прямых в поворотах они сливают. И гелик получилось сделать вменяемым) Нива рулит однозначно в соотношении цена-результат. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sjava Posted August 30, 2011 Report Share Posted August 30, 2011 На гелике стоит частенько 3.0 тд шикарный движок, больше 11л не берёт, брал бусик на фирму с этим движком. Грузили по полной 600 тыщ уже прошло , но едет. А "гелик" великая машина и запчасти на него не особо , я бы сравнил его с ЛК 80... но сравнялка поломалась :russian_ru: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorb Posted August 31, 2011 Report Share Posted August 31, 2011 (edited) Обойдутся!:thumbsup_still: да кстати напиши. По моему самая экономичная машина если там ТДИ, ну и плюс качество фольксваген особенно салона, присматриваюсь к ТДИ но только без пневмы и на ручке, все хотел мультиван ТДИ но в такой жалко сапоги и удочки ложить) Может пригодится для любителей настоящих легендарных рыболовных автомобилей, мой друг продает свой Пикап Шевроле. Автомобиль единственный в Украине, с легендарным Биг Блоком, не какой нибудь дрыщ на 5 литров ва самый настоящий Биг Блок V8 7.4 литра. Это не тути-фрутти а самый настоящий мужской кусок жклеза, нами сделан еще и тюнинг оригинальными запчастями с Саммит рейсинг с США. квотер 402 метра едет за 12.8 сек, 0-100 5.1 секунда, 750 момента, к нему можно прицпить сзади 5 L200 и он их утащит, рамовский впуск вотекс,вся ходовая полиуретан,усиленные тормоза и т.д. Рамная конструкция и не разрезной задний мост плюс Биг Блок делает этот автомобиль вечным, единственная проблема не стоит топтать газ, на асфальте дым из под колес будет на протяжении 100 метров. Очкнь просто может быть переделан в Биг Фут, вариант для камышей Edited August 31, 2011 by Igorb Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-Trail Posted August 31, 2011 Report Share Posted August 31, 2011 да кстати напиши. По моему самая экономичная машина если там ТДИ, ну и плюс качество фольксваген особенно салона, присматриваюсь к ТДИ но только без пневмы и на ручке, все хотел мультиван ТДИ но в такой жалко сапоги и удочки ложить) Может пригодится для любителей настоящих легендарных рыболовных автомобилей, мой друг продает свой Пикап Шевроле. Автомобиль единственный в Украине, с легендарным Биг Блоком, не какой нибудь дрыщ на 5 литров ва самый настоящий Биг Блок V8 7.4 литра. Это не тути-фрутти а самый настоящий мужской кусок жклеза, нами сделан еще и тюнинг оригинальными запчастями с Саммит рейсинг с США. квотер 402 метра едет за 12.8 сек, 0-100 5.1 секунда, 750 момента, к нему можно прицпить сзади 5 L200 и он их утащит, рамовский впуск вотекс,вся ходовая полиуретан,усиленные тормоза и т.д. Рамная конструкция и не разрезной задний мост плюс Биг Блок делает этот автомобиль вечным, единственная проблема не стоит топтать газ, на асфальте дым из под колес будет на протяжении 100 метров. Очкнь просто может быть переделан в Биг Фут, вариант для камышей И какой расход топлива у этого Шевроле? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorb Posted August 31, 2011 Report Share Posted August 31, 2011 И какой расход топлива у этого Шевроле? в городе Одессе 15-17 при нормальной езде, на самом деле не надо бояться американских Биг Блоков, это очень популярный двигатель и очень надежный, такой расход достигается безумным моментом и длинной коробкой передач, но если зарываться со всеми на светофоре то расход дойдет до 25-ти и больше но ощущение управления таким автомобилем непередавемые, все субару и эволюшены просто курят))) и этот автомобиль совсем не сложно пустить боком в дрифт. Очень жаль, если такой редкий автомобиль ввезенный к нам еще до безумных налогов покинет Украину тем более после всего тюнинга. Продается он совсем не дорого, дешевле чем цена такого же экземпляра в США,где он является культовым автомобилем) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
вечер Posted August 31, 2011 Report Share Posted August 31, 2011 в городе Одессе 15-17 при нормальной езде, на самом деле не надо бояться американских Биг Блоков, это очень популярный двигатель и очень надежный, такой расход достигается безумным моментом и длинной коробкой передач, но если зарываться со всеми на светофоре то расход дойдет до 25-ти и больше но ощущение управления таким автомобилем непередавемые, все субару и эволюшены просто курят))) и этот автомобиль совсем не сложно пустить боком в дрифт. Очень жаль, если такой редкий автомобиль ввезенный к нам еще до безумных налогов покинет Украину тем более после всего тюнинга. Продается он совсем не дорого, дешевле чем цена такого же экземпляра в США,где он является культовым автомобилем) :dance3: :dance3: 15 литров не ест даже Линкольн с 4,6. А старичок с 5-литрушкой смело съедал до 30-киПятнашка по городу--это расход неполноприводной машинки с моторчиком более 2,5л. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtorm Posted September 1, 2011 Report Share Posted September 1, 2011 :dance3: :dance3: 15 литров не ест даже Линкольн с 4,6. А старичок с 5-литрушкой смело съедал до 30-киПятнашка по городу--это расход неполноприводной машинки с моторчиком более 2,5л. Газотурбинная установка на т80 разгоняет 50тонного "малыша" до сотки не особо заморачиваясь ...Вот где машинка для рыбалки-и дорогу сам сделает,напугает до усрачки браков,коров и кабанов,для разона браков смонтирована 120мм пушка 12выстрелов/мин и 12.7 пулемет. Один минус-1000 лошадок жреть 4литра на километр,запас хода 450км. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorb Posted September 1, 2011 Report Share Posted September 1, 2011 (edited) :dance3: :dance3: 15 литров не ест даже Линкольн с 4,6. А старичок с 5-литрушкой смело съедал до 30-киПятнашка по городу--это расход неполноприводной машинки с моторчиком более 2,5л. бывает что и Волга ест 100л на 100км и еще 25л масла, их много в городе и заметны они в потоке по клубам дыма и постоянным сопровождением сигналов раздраженных сзади водителей). есть кое какой свой опыт и свои машины, например с2000 с двух литровым мотором который крутится почти до 10 000 оборотов в минуту ест 40 литров на 100, но она едет быстрее всех в Украине на кольце, кольцевой туринг лайт 1.6 жрет 35 литров, раллийный 1.6 тоже самое и бензин 102 по 5$ литр так что теперь, всех мерять под них???))) вес этого грузовичка пикапа по отношению к моменту создаваемому мотором и благодаря длинной коробке передач позволяет ему быть в таких нормах расхода топлива,здесь нет никакой магии. Edited September 1, 2011 by Igorb Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша К Posted September 1, 2011 Report Share Posted September 1, 2011 Тоже сначала присматривался к большим серьезным джипарям, а сейчас думаю - нафиг оно мне?!? 80% времени езжу по городу один, максимум вдвоем. Возить постоянно за собой лишнюю тонну металла да еще и платить за это на заправках?!? Дизель - экономно, но динамика ни к черту, а там где динамика хорошая - сама машина недешевая в обслуживании - напр. тот же Туарег. И это еще не говоря об ""удовольствии"" езды по загруженным улицам, объезду пробок по переулкам в центре и т.д. Л200 - отличная машина как для фермера, если б жил в селе - брал бы только его, но по городу один раз проехался в час пик с центра на таирово - ну его нах... При моей манере езды скоро получил бы от гаишников платиновую карту на оформление дтп. Ну или пришлось бы привыкать ездить как пенсионер - на вокзале стал в свой ряд и так до черемушек и катимся... Недавно посидел в Туареге - как корабль! Торпеда перед тобой - как стол, хоть поляну накрывай! Сидишь и не знаешь где он кончается - ни перед толком не видишь, ни зад, правая сторона вообще где-то далеко. Пока привыкнешь - все узкие места придется проезжать на удачу - повезет аль нет? А задом если нет парктроника - нужно мальчика специально обученного с собой возить - чтобы выходил и смотрел! Езда по бездорожью - тоже козырь весьма сомнительный. Во-первых супер проходимость реально нужна очень редко - пару раз в год, все остальные моменты - понты перед друзьями - типа смотри как я могу, не зря же я ЖЖЫП купил!!! Во-вторых все эти игры в крутой джип все равно рано или поздно заканчиваются походами в село за трактором, а я на рыбалку езжу вообще-то чтобы рыбу ловить а не тратить время на поиски тракториста! Реально машина должна быть высокая, чтобы не убивалась по сельских дорогам и полевым ухабам, и полноприводная, чтобы смело выехать из большинства мест после дождя, подняться на мокрый склон, спуститься с него и при надобности уверенно переехать небольшой ручеек, через который не суются владельцы жигулей. Всем этим требованиям вполне отвечают некоторые грамотные паркетники. А пытаться переезжать вброд реки, месить пахоту после ливня и т.д. - это все баловство. Вместительный размер салона и багажника - тоже не аргумент. Во-первых по личному опыту - чем больше места, тем больше хлама там скапливается годами и совершенно без толку за тобой катается. Во-вторых, вместительность - вещь весьма относительная. Например на Буг мы обычно катаемся втроем с палатками, спальниками, матрасами, раскладным столом и стульями, газовым баллоном и плиткой, не говоря уже о снастях и хавчике. Так вот в короткий 3-х дверный Рав 4 1997г.в. с багажником Туле на крыше помещается больше шмоток чем на тех же 3 человек в Паджеро Спорт 2000 годов. Предвидя яд злопыхателей, сразу отвечу - пишу это все не голословно, в нашей рыбацкой компании перебывало много разных джипарей! Сейчас катаюсь на 3-х дверном Рав-4 1997г.в. Все нравится, машинка очень резвая, проходимости для меня по за глаза. Маленькая, удобная - по городу по пробкам отлично, по трассе 120-140 уверенно держит, расход в норме. Надежная, в обслуживании дешевая. Но уже старовата, года подбираются - хочеться чего-то поновее лет на 8. Новые Равы как-то не вставляют. Присматриваюсь к Субару Форестер 2.0 ХТ 2004-2006гг. на автомате. Кто катаетя на такой, подскажите! Говорят, Субару дорогие в обслуживании. Насколько? Говорят, на этом Форестере расход бывает великоват - сколько? Насколько надежна вся машина и турбина в частности? По динамике судя по данным все отлично, а как по проходимости? Вобщем интересны отзывы реальных пользователей, а не тех, кто что-то где-то когда-то слышал... У товарища есть Форестер, но у него 2,5 ХТ да и по болотам он вроде не катается. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любитель рыбалки Posted September 1, 2011 Report Share Posted September 1, 2011 Тоже сначала присматривался к большим серьезным джипарям, а сейчас думаю - нафиг оно мне?!? 80% времени езжу по городу один, максимум вдвоем. Возить постоянно за собой лишнюю тонну металла да еще и платить за это на заправках?!? Дизель - экономно, но динамика ни к черту, а там где динамика хорошая - сама машина недешевая в обслуживании - напр. тот же Туарег. И это еще не говоря об ""удовольствии"" езды по загруженным улицам, объезду пробок по переулкам в центре и т.д. Л200 - отличная машина как для фермера, если б жил в селе - брал бы только его, но по городу один раз проехался в час пик с центра на таирово - ну его нах... При моей манере езды скоро получил бы от гаишников платиновую карту на оформление дтп. Ну или пришлось бы привыкать ездить как пенсионер - на вокзале стал в свой ряд и так до черемушек и катимся... Недавно посидел в Туареге - как корабль! Торпеда перед тобой - как стол, хоть поляну накрывай! Сидишь и не знаешь где он кончается - ни перед толком не видишь, ни зад, правая сторона вообще где-то далеко. Пока привыкнешь - все узкие места придется проезжать на удачу - повезет аль нет? А задом если нет парктроника - нужно мальчика специально обученного с собой возить - чтобы выходил и смотрел! Езда по бездорожью - тоже козырь весьма сомнительный. Во-первых супер проходимость реально нужна очень редко - пару раз в год, все остальные моменты - понты перед друзьями - типа смотри как я могу, не зря же я ЖЖЫП купил!!! Во-вторых все эти игры в крутой джип все равно рано или поздно заканчиваются походами в село за трактором, а я на рыбалку езжу вообще-то чтобы рыбу ловить а не тратить время на поиски тракториста! Реально машина должна быть высокая, чтобы не убивалась по сельских дорогам и полевым ухабам, и полноприводная, чтобы смело выехать из большинства мест после дождя, подняться на мокрый склон, спуститься с него и при надобности уверенно переехать небольшой ручеек, через который не суются владельцы жигулей. Всем этим требованиям вполне отвечают некоторые грамотные паркетники. А пытаться переезжать вброд реки, месить пахоту после ливня и т.д. - это все баловство. Вместительный размер салона и багажника - тоже не аргумент. Во-первых по личному опыту - чем больше места, тем больше хлама там скапливается годами и совершенно без толку за тобой катается. Во-вторых, вместительность - вещь весьма относительная. Например на Буг мы обычно катаемся втроем с палатками, спальниками, матрасами, раскладным столом и стульями, газовым баллоном и плиткой, не говоря уже о снастях и хавчике. Так вот в короткий 3-х дверный Рав 4 1997г.в. с багажником Туле на крыше помещается больше шмоток чем на тех же 3 человек в Паджеро Спорт 2000 годов. Предвидя яд злопыхателей, сразу отвечу - пишу это все не голословно, в нашей рыбацкой компании перебывало много разных джипарей! Сейчас катаюсь на 3-х дверном Рав-4 1997г.в. Все нравится, машинка очень резвая, проходимости для меня по за глаза. Маленькая, удобная - по городу по пробкам отлично, по трассе 120-140 уверенно держит, расход в норме. Надежная, в обслуживании дешевая. Но уже старовата, года подбираются - хочеться чего-то поновее лет на 8. Новые Равы как-то не вставляют. Присматриваюсь к Субару Форестер 2.0 ХТ 2004-2006гг. на автомате. Кто катаетя на такой, подскажите! Говорят, Субару дорогие в обслуживании. Насколько? Говорят, на этом Форестере расход бывает великоват - сколько? Насколько надежна вся машина и турбина в частности? По динамике судя по данным все отлично, а как по проходимости? Вобщем интересны отзывы реальных пользователей, а не тех, кто что-то где-то когда-то слышал... У товарища есть Форестер, но у него 2,5 ХТ да и по болотам он вроде не катается. Обратитесь к Жене Vintik.. Он является директором СТО, специализирующейся на Subaru, а по совместительству- и владельцем именно такой машинки, нужной Вам, правда, у него механика. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша К Posted September 1, 2011 Report Share Posted September 1, 2011 Обратитесь к Жене Vintik.. Он является директором СТО, специализирующейся на Subaru, а по совместительству- и владельцем именно такой машинки, нужной Вам, правда, у него механика. Ок, спасибо! Насколько я понимаю, он на форуме тоже появляется, поэтому может чирканет пару строк! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Степан70 Posted September 1, 2011 Report Share Posted September 1, 2011 Коллеги-подскажите пожалуйста-машинку в районе 5-8к.машинка-для девушки.она только на права сдала... Научится ездить-куплю новую. Спасибо. :good:Молодец,правильный алгоритм! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
YOKO Posted September 1, 2011 Report Share Posted September 1, 2011 (edited) Коллеги-подскажите пожалуйста-машинку в районе 5-8к.машинка-для девушки.она только на права сдала... Научится ездить-куплю новую. Спасибо. Матиз. Edited September 1, 2011 by YOKO Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gary Fisher Posted September 1, 2011 Report Share Posted September 1, 2011 Коллеги-подскажите пожалуйста-машинку в районе 5-8к.машинка-для девушки.она только на права сдала... Научится ездить-куплю новую. Спасибо. Присмотрись к Авео . Машина гуд и продать потом смогёшь без потерь!!! :russian_ru: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
вечер Posted September 1, 2011 Report Share Posted September 1, 2011 бывает что и Волга ест 100л на 100км и еще 25л масла, их много в городе и заметны они в потоке по клубам дыма и постоянным сопровождением сигналов раздраженных сзади водителей). есть кое какой свой опыт и свои машины, например с2000 с двух литровым мотором который крутится почти до 10 000 оборотов в минуту ест 40 литров на 100, но она едет быстрее всех в Украине на кольце, кольцевой туринг лайт 1.6 жрет 35 литров, раллийный 1.6 тоже самое и бензин 102 по 5$ литр так что теперь, всех мерять под них???))) вес этого грузовичка пикапа по отношению к моменту создаваемому мотором и благодаря длинной коробке передач позволяет ему быть в таких нормах расхода топлива,здесь нет никакой магии. Извините, но тоже есть малюсенький опыт эксплуатации и обслуживания "американцев". Кадиллаки 82 и 94гг, Линкольны 86, 92, 02гг. Объемы от 4,6 до5,7 л. Расход от 17-18 до 40-45л.АКП, кондер,два генератора на две АКБ, вес, рама, система пневмоподвески и тд. А Вы указываете расход 3-х литровой тойоты. Присмотрись к Авео . Машина гуд и продать потом смогёшь без потерь!!! :russian_ru: На Авео как-то странно-неприятно работает АКП. МКП надежна и удобна, но для девочки не очень. За эти деньги можно посмотреть Короллу(100) с АКП и конд. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Саша К Posted September 1, 2011 Report Share Posted September 1, 2011 Коллеги-подскажите пожалуйста-машинку в районе 5-8к.машинка-для девушки.она только на права сдала... Научится ездить-куплю новую. Спасибо. 3-х дв. Рав 4 как у меня но слегка постарше - 95-96гг стоит как раз около 8. Если взять на автомате - будет то что надо для девушки, гораздо стильнее чем тот же банальный матиз. Плюс безопаснее, комфортнее в езде для начинающего (высоко сижу - все вижу), ходовка не в пример матизам. Я кстати матизов вообще на дороге боюсь, особенно салатовых - у меня кума на таком катается :crazy: Из минусов - года... Да и динамика машинки в данном контексте - неопытная девушка - может тоже стать минусом... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
НАТС Posted September 2, 2011 Report Share Posted September 2, 2011 Лучше японца типа королы , ничего не придумаешь . особо не будешь заморачиваться с ремонтом . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.